청주·세종·대전 '3각벨트' 청신호…신수도권 시대 주춧돌

인구 100만명 이상 거주 토대 마련
각종 국책사업·지역현안 극대화 위해
충청권 4개 시·도 '상생 정치' 필요

통합 청주시 출범을 위한 '충북도 청주시 설치 및 지원특례에 관한 법률안(통합시법)'이 국회를 통과하면서 통합 청주시와 세종시, 대전시를 묶는 '3각벨트' 구축에 청신호가 예상된다.

특히, 대전광역시와 국가균형발전 시책의 상징인 세종시 9부2처2청 등 36개 기관과 함께 통합 청주시는 오송 보건의료분야 6대 국책기관을 중심으로 신수도권으로 발돋음 하기 위한 주춧돌을 확보한 것으로 평가된다.

당장 청주시 153㎢와 청원군 786㎢ 등 939㎢에 달하는 면적에 인구 100만 명 이상이 거주할 수 있는 토대를 구축했다.

통합 청주시 설치 특례법 추진 일지

오는 2030년까지 도시 기본계획과 도시 교통계획을 수립하고 사전재해 영향성 등을 검토하는 등 중핵도시 건설을 위한 본격적인 움직임이 시작될 것으로 보이는 대목이다.

먼저 통합 청주시의 성공적 출범을 위해서는 △교육여건 개선을 위한 학구 재조정 △통합시청사·구청사 입지 결정 △미호천 주변 위락단지 조성 등 크고 작은 과제를 신속하게 추진해야 할 것으로 예상된다.

이어 △세종시와 연계한 통합 청주시 특화발전 방안 △국제과학비즈니스벨트 청원 기능지구 및 국가산업단지 활성화 추진 △농업명품 국가시범단지 조성 등도 통합 청주시 성공여부를 가늠할 수 있는 문제다.

과거 무심천 중심의 주거·위락문화가 서서히 미호천 중심으로 이동하도록 유도하고, 통합 청주시 최대 경쟁력으로 꼽히는 청주국제공항 및 경부·호남 고속철도 오송분기역 활성화를 서둘러야 한다.

경부축 교통체계에 동서축까지 확대하기 위해 도내 남부권에서 북부권을 원스톱으로 연결하는 충청내륙고속화도로를 조기에 완공하고, 오는 2018년 평창동계올림픽 개최 전 제천~평창 연결 고속화도로 사업까지 '두마리 토끼'를 잡아야 한다.

충남 논산~계룡~대전~세종~오송~청주국제공항을 연결하는 충청광역철도망 구축사업이 조기에 추진될 수 있도록 충청권 4개 시·도가 똘똘 뭉치는 상생의 정치가 필요하다.

이를 통해 사통팔달의 교통인프라를 토대로 대전시의 국제과학비즈니스벨트와 세종시의 행정중심복합도시, 청주시의 바이오밸리 및 태양광 산업 등이 조화를 이뤄 나가도록 해야 한다.

서울·경기 중심의 수도권 시대가 충청권 4개 시·도 중심의 신수도권으로 발전하기 위한 행정의 연속성을 확보하고, 정치·경제·사회·문화가 망라된 '신수도권 건설 추진위원회' 발족도 검토할 필요성도 제기되고 있다.

대전·세종·통합 청주시로 연결되는 '3각 산업벨트'에 충청내륙고속화도로 및 국도 36호선 산업집적화 단지 등으로 국토 X자축 Y변 개발이 봇물을 이룰 수 있는 상황에서 도내 남부권인 보은·옥천·영동까지 소외되지 않도록 하는 최첨단 생명농업 및 친환경 농산물 재배단지, 대청호 중심의 중·대규모 위락단지 등도 검토할 수 있다.

지역 경제계의 한 관계자는 "통합시법이 국회를 통과한 것은 충북이 명실상부한 신수도권 중핵도시로 성장하기 위한 토대를 구축한 것으로 평가할 수 있다"며 "다만, 정치적 이해관계 및 지역별 입장차이, 소지역 이기주의 등이 심화될 경우 통합시법은 약이 아닌 독이 될 수 있는 만큼, 지역의 여론을 한 곳으로 모아 빈틈없게 준비해 나가야 할 것"이라고 지적했다.

/ 김동민기자