(주)우진플라임이 보은 동부일반산업단지에 안착하게 됐다. 우진프라임은 인천에서 우량기업으로 인정받고 있는 기업이다. 그래서 우진프라임 입주가 가져올 긍정적 영향에 더욱 기대가 크다. 보은군이 들뜬 까닭도 여기 있다. 우진프라임은 내년부터 보은군 장안면 동부산단 내에 부지 47만5천147㎡에 대규모 공장을 짓는다. 기존 인천에 소재한 본사, 공장, 연구소, 기술교육원 등 사업장 전부를 2018년까지 이전할 계획이다.물론 우진플라임이 누리는 혜택은 많다. 우선 정부의 수도권과밀억제 정책에 따라 각종 혜택이 주어진다. 수도권에서 지방으로 본사를 비롯한 공장을 이전하기 때문에 지방이전 보조금이 지원된다. 세제혜택도 주어진다.그러나 우진프라임이 받는 혜택보다 보은군에 돌아오는 수익은 더 클 수 있다. 우선 세수증대가 한 기대된다. 본사와 공장이 동시에 이전하기 때문이다. 본사가 입주하는 것은 공장만 입주했을 때완 사뭇 다른 의미를 갖는다. 지방세 감면기간이 끝나면 신장세는 더욱 커지게 된다. 입주에 따른 유동인구 증가는 주변 상권발달을 촉진하는 계기될 것으로 보인다. 도시의 인구 증가는 도시 전체에 영향을 미치기 때문이다. 실제로 기업에 고용된 사람들은 그 지역에 거
대기업이 인력 채용 대신 구조조정을 선택하고 있다. 내년에는 올해보다 일자리 구하기가 더 힘들어질 것이란 전망도 나오고 있다. 일자리 공황이 임박한 분위기다. 올해는 불경기에도 30대 그룹이 솔선수범하며 채용을 주도했다. 하지만 경제전망이 불투명한 내년까지 이 추세가 이어지기는 어려울 것 같다. 4대그룹이 올해 수준을 유지할 것으로 보여 그나마 다행이다. 하지만 다른 그룹에서는 내년 신규 채용 최소화는 물론 구조조정 등의 분위기가 감지되고 있다.고용유발 효과가 큰 건설업계 역시 내년 전망이 밝지 않다. 건설사 대부분은 내년도 채용 인력에서 국내 주택사업부문의 채용규모를 줄일 방침이다. 겨우 플랜트 사업 부문의 인원 만 올해 수준을 유지할 것으로 보인다. 취업난 여파는 곳곳에서 많은 현상을 만들고 있다. 특히 지방자치단체 채용공고에서 잘 나타나고 있다. 지난 주 청주시 상당구 도로보수원 공개채용 원서를 접수한 결과 2명 모집에 38명이 응시했다. 19대 1의 높은 경쟁률이다. 특히 30대 초반과 전문대 이상 대학교 졸업자 등 고학력층이 대거 지원했다. 앞서 지난 달 청주시 흥덕구의 환경관리원 공개채용도 5명 채용에 97명이 응시해 20대 1의 치열한 경쟁률을
'경찰의 꽃'으로 불리는 총경 승진 인사가 임박하면서 말들이 많다. 특히 이번 총경 승진인사에선 지역별 승진 배정인원을 형평성 있게 조정해야 한다는 목소리가 크다. 충북의 경우 많은 치안수요를 감내하면서도 매년 턱없이 적은 총경 승진자를 내는데 그쳤다. 그러다 보니 형평성에 대한 불만이 아주 크다. 매년 1개의 총경 계급장을 놓고 경쟁을 벌여왔으니 그럴 만도 하다. 충북경찰청은 지난 1994년부터 지난해까지 18년 동안 19명의 총경 승진자를 배출했다. 한 번을 제외하고 1년에 1명에 그친 꼴이다. 지난해 전국 총경 승진자 71명 중 충북경찰은 단 1명에 불과했다. 82명이 배출된 지난 2010년 승진인사에서도 역시 1명이었다. 그러나 다른 지역은 충북과 달랐다. 충북과 도세가 비슷한 강원, 대전, 충남도 각각 2명이었다. 충북경찰은 총경 승진 인사 때마다 지역별 안배에서 후순위로 밀렸다. 제몫을 챙기지 못하고 있는 셈이다. 그러다 보니 충북경찰의 총경급 승진적체 현상은 날로 심해지고 있다.충북 경찰의 경찰관 1인당 담당 국민 수는 적지 않다. 경기경찰청 소속 경찰관 1명이 현재 662명의 국민을 담당하고 있다. 충북은 516명으로 전국 16개 지방청 가운데
전국적으로 혁신도시 건설 속도가 너무 더디다. 더구나 충북 혁신도시는 전국 11곳 가운데서도 진행 속도가 가장 늦다는 소식이다. 최근 본보 보도에 따르면 충북혁신도시의 부지 조성률은 84%로 전국(평균 92.1%)에서 꼴찌라고 한다. 부끄러운 일이다.충북혁신도시는 21세기 충북경제의 대표적 성장동력이다. 수도권과 거리가 가까운 점을 비롯,입지 조건도 영·호남 등 다른 지역 혁신도시보다 월등히 좋은 편이다. 멀지 않은 거리에 오송-오창-세종이 있어 시너지 효과도 기대된다. 그런데도 조성이 지지부진하고,타 지역보다 공정이 늦다는 것은 관련 행정기관이나 주민 모두 반성해야 할 일이다. 부지 조성 공정이 늦어진 주된 이유가 기존 토지 및 건물에 대한 보상 절차가 오래 걸렸기 때문이라는 점이 이를 잘 설명해 준다. 땅주인들이 지역 발전을 외면한 채 적절한 보상에 거부했거나,담당 공무원이 업무를 소극적으로 추진한 결과라고 볼 수밖에 없다.충북혁신도시는 길게는 2030년까지 인구 4만2천명의 미래형 자족도시로 성장하는 게 목표다. 가스안전공사를 비롯한 11개 공공기관은 2015년까지 신축 이전을 마무리할 예정이다. 이주 직원 2천900여명을 비롯해 상당수 수도권 인구가
지방의회 의원들의 해외연수가 여전히 논란거리가 되면서 도마에 오르고 있다.이 논란은 지방의회가 출범한지 20년이 넘었지만 끊이질 않은 채 되풀이 되고 있다.언제까지 수학여행 수준에 머물 것인지 변화와 함께 개선 돼야 한다는 지적이 일고 있다.의원들의 해외연수가 견문을 넓히고 정책개발 능력을 기른다는 데는 환영한다.그러나 취지와는 다르게 전체 일정 중 관광지가 상당부분 차지하고 있는데다 방문국도 유럽이나 미주 등 선진국보다는 동남아 국가에 한정된 경우가 많아 효율성을 의심받고 있기 때문이다.문제는 지방재정법과 자치단체 예산편성지침 등 관련규정에 따라 책정되는 공무국해외연수 경비가 기초의원의 경우 연 180만원으로 책정돼 연수를 다녀올 수 있는 지역은 사실상 동남아로 한정될 수 밖에 없다는데 있다.또 이익을 내야 하는 여행사가 반드시 관광지를 일정에 포함시키고 있어 의원들이 원하는 선진지 방문일정을 잡기가 어려운 것도 있다.의원 1인당 국외연수경비 자체를 늘리기가 현실적으로 어렵다면 해외연수에 대한 심사가 엄격하게 이뤄져야 하지만 연수목적이 분명하고 연수가치가 있는 유럽이나 미주 등 선진국 방문을 원할 경우 의원들끼리 협의해 나누어 편성된 예산의 범위 내에서 2
수능이 끝났다고 다 끝난 게 아니다. 고3 학생들에겐 수능이 끝난 지금이 오히려 더 치열한 삶을 위해 준비를 해야 하는 시기다. 그러나 수능을 마친 상당수 학생들은 중압감에서 해방되고 싶어 한다. 수능이라는 큰 목표 의식이 사라지면서 공허함과 점수에 대한 불안감을 해소하고 싶어 한다. 그래서 친구들과 술을 마시거나 담배를 피우는 등 탈선 행동을 하기 쉽다. 불안정한 심리상태에서 접한 술로 인해 폭력적인 행동을 표출할 수도 있다. 수능 후 학생관리가 더 중요한 까닭도 여기 있다. 올해 고3 수험생 43%가 수능을 치른 후 음주 계획을 갖고 있다고 한다. 아르바이트 포털 알바인(www.albain.co.kr)이 개인회원 중 수험생 504명을 대상으로 한 조사에서 이같이 밝혀졌다. '수능을 치른 후 해방감이나 기분전환을 위해 술을 마시고 싶습니까'란 질문에 43%가 '그렇다'고 답했다. 그 중 70%는 '수능 당일에 음주 계획이 있다'고 했다. 여성가족부는 오는 18일까지 경찰청과 지자체, 시민단체, 보건 교사회와 공동으로 '수능 후 청소년 흡연·음주 예방 캠페인'을 실시하고 있다. 두말 할 것 없이 청소년의 탈선 예방 및 청소년 유해 업소의 불법 행위에 대한 단
청주국제공항의 국제선 정기노선은 '있다가 없다가'를 반복하고 있다. 1년에 1~2차례씩 운항과 운휴를 반복하기 일쑤다. 현재 대한항공의 청주~항주(10월 31일 취항)와 청주~방콕(10월 31일) 등 2개 노선만 남아 있다. 그러다 보니 위상은 자꾸만 초라해지고 있다. 게다가 다른 먹구름까지 밀려들고 있다. 새누리당이 지난 4·11 총선에 이어 '남부권 신공항 사업'을 대선 공약에 반영하는 방안을 추진하기 때문이다. 민주통합당 분위기도 크게 다르지 않은 것 같아 더욱 불안하다. 남부권 신공항 카드는 선거 때만 되면 부상하고 있다. 현 정부가 사업 타당성이 없다는 이유로 포기한 사업인데도 긴 생명력을 유지하고 있다. 오로지 표심잡기에서 비롯됐다고 할 수 있다. 지역균형 발전은 안중에도 없는 '표퓰리즘'의 전형이라고 할 수 있다. 그러나 충북입장에선 남부권 신공항이 공약에 포함돼 추진되면 큰일이다. 무엇보다 시설 확충을 위한 정부의 지원을 기대할 수 없기 때문이다. 신공항에 막대한 예산을 들이면 청주공항 지원은 요원해진다. 궁극적으로 청주공항은 심각한 타격을 입을 수밖에 없다. 충북도와 지역 정치권 등이 심각하게 받아들여야 하는 까닭도 여기 있다. 충북도는 민영
충북도내 대형마트 15곳의 지난 9월 판매액이 1천억원을 넘은 것으로 나타났다. 대형마트 1곳당 판매액도 전달보다 평균 8억6천900만원씩 올랐다. 물론 가계 소비가 많은 추석의 영향으로 보인다. 그러나 판매액 대비 대형마트의 지역 기여도는 '쥐꼬리'다. 고용창출 효과도 기대 이하다. 그러다 보니 대형마트들이 상생을 위해 매출액 지역은행 예치, 매출액의 일정부분 지역환원, 지역주민 정규직 고용 등에 나서야 한다는 목소리가 커지고 있다. 지난 10년간 전통시장 매출은 반토막 났다. 대형마트와 상생은 선언에 그치고 있다. 대형마트와 지역상권의 실질적인 상생책이 시급하다. 물론 지금도 상생발전을 위한 협의는 하고 있다. 하지만 형식에 그치고 있다. 강제력이 없어 실효성이 없을 뿐이다. 대형마트와 지역상권이 공생하는 길을 찾아야 한다. 유통시장 개방이후 전국적으로 사라진 구멍가게가 수십 만 개다. 그 정도로 폐해가 심각하다. 대형마트의 무분별한 확장으로 몰락한 영세상인들은 부지기수다. 실업증대와 물가인상 등으로 인한 사회적 비용도 더불어 늘고 있다. 이제 대형마트가 지역에 공헌하는 방안을 내놓아야 할 때다. 고용 창출, 중소기업 제품 구매, 공동매장과 특화상품코너
2013학년도 대학수학능력시험(수능)이 이틀 앞으로 다가와 당사자인 수험생은 물론 학부모들도 크게 긴장될 것 같다.고3생과 재수생 등 전국 66만8천527명의 수능응시자들이 오는 8일 오전8시40분부터 전국 85개 시험지구 1천191개 시험장에서 동시에 1교시 언어영역부터 2교시 수리,3교시 외국어,4교시 사회,과학,직업 등 탐구,4교시 제2외국어,한문에 대한 시험을 치르게 된다.매년 반복되는 일이지만 수능시험을 앞두고 교육당국과 경찰, 지자체 등이 수험생들의 안전한 시험 실시를 위해 시험장 준비에서부터 교통대책 등을 마련하느라 분주하다.시민들도 수험생들이 시험을 잘 치를수 있도록 협조해 줘야 할것 같다.다행히 매년 수능일이면 닥치던 한파도 올해는 따뜻할 것으로 예보돼 수험생들의 움추러든 마음을 달래줄 것으로 보인다.모쪼록 66만 수험생들이 12년간 갈고 닦아온 지적 능력을 최대한 발휘해 좋은 점수를 얻어 자신이 원하는 대학에 모두 진학 할수 있기를 빈다.고교 진학담당교사의 말을 빌면 각 대학마다 전형방법이 천차만별로 무려 3천여가지나 돼 대학 진학을 다양한 방법으로 할 수있다고 한다. 따라서 수능은 합격방법의 하나의 기준일 뿐이니 혹시 여러가지 이유로 원하
12·19대통령 선거일 45일전, 충북지역 정치권은 숟가락 논쟁에 이어 윤진식 새누리당 충북도당 위원장의 불법정치자금설로 뜨겁게 달아오르고 있다.새누리당과 민주통합당 충북도당이 최근 숟가락 논쟁에 빠져 헤어나오지 못하고 있다.그 시발점은 문재인 민주통합당 대선 후보가 충북 청주를 방문한 자리에서 "박근혜 새누리당 대선 후보가 숟가락 하나 올려 놓고 세종시를 지킨 것처럼 말한다"고 비난하면서 촉발됐다.이어 박 후보는 충남 천안을 방문해 "박근혜가 제2의 야당인 것 같다고 하던 야당이 이제 와서 숟가락만 얹었다고 비난한다"고 맞받아치면서 공방은 불이 붙었다.충북지역 정치권은 때를 기다렸다는 시시각각 성명을 통해 응수에 응수를 가했다. 이런 숟가락 논쟁은 충북뿐만아니라 대전시와 충남지역 정치권에도 폭풍처럼 휘몰아쳤다.대선을 앞두고 숟가락 논쟁이 충청권의 이슈로 떠오른 이유는 한가지로 보인다. 표, 충청권지역 주민의 표가 대선 당락에 중요한 변수로 작용할 수 있다는 대선 캠프의 전략싸움으로 보여진다.대선경쟁에서의 충청권의 주도권을 누가 쥐느냐에 따라 대선 판도에 영향을 미치기 때문이다.여기에 충북지역은 또 하나의 논쟁거리가 여야 논쟁의 한 중심으로 떠올랐다. 윤 도
나무는 사람들의 희로애락과 흥망성쇠를 말없이 지켜봤다. 그리고 사람들은 나무의 뿌리와 줄기, 꽃과 잎에 새겨진 인간의 역사와 문화를 다시 발굴해 냈다. 단양 영천리 측백수림은 단양 북쪽지역의 석회암 지대에서 집단으로 자생하는 측백나무 군락지다. 소백산 주목과 함께 소백산 고산지대의 식생을 잘 반영하는 수종이다. 둘 다 단양지역을 대표하는 수종이다.영천리 측백수림과 소백산 주목은 모두 천연기념물로 지정돼 보호받고 있다. 영천리 측백수림은 1962년 천연기념물 62호로 지정된 이 분야 1세대다. 일반인들의 생각과 달리 소백산 주목군락(1973년·244호)보다 11년 앞서 지정됐다. 하지만 그 대우엔 아주 큰 차이가 있다. 소백산 주목군락은 소백산과 함께 명물 반열에 올라 융숭한 대접을 받고 있다. 하지만 단양-제천 국도변에 있는 영천리 측백수림은 잘 알려져 있지 않다. 지리적·지형적 영향도 있지만 석회석 채석광 등이 가장 큰 원인이다. 불편함으로 인해 여행객이나 군민들에게 그다지 대접받지 못하고 있는 셈이다. 물론 측백수림이 단양 영천리에만 있는 것은 아니다. 단양지역 외에도 대구 달성, 안동, 영양 등지에도 분포하고 있다. 그 중 달성의 도동 측백수림은 천연기
가계부채가 현실경제에서 최대의 현안이 됐다. 우리나라 가계부채는 공식 통계로는 920조원에 달한다. 집 주인이 세입자에게 갚아야 할 전세금까지 합치면 1천600조원으로 추산된다고 한다. 그런데 이런 가계부채가 곳곳에서 부실 조짐을 보여 위험하다. 그래서 우선 해결해야 할 현안이 됐다. 금융연구원 분석을 보면 자영업자와 고령층, 저소득층의 위험성이 특히 높다. 경기 둔화와 부동산 침체로 부채상환 능력이 급속히 악화됐기 때문이다. 충북 상황도 다르지 않다. 충북의 가계부채는 지난 7월말 현재 12조3천억원에 달했다. 2010년 후 연평균 8.3%나 상승했다. 특히 비은행금융기관의 저소득층 생계형대출을 중심으로 급속한 증가율을 보였다. 이 같은 증가세는 전국 평균 6.9%보다 1.4%포인트 높은 수치다.충북지역 가계부채가 단기간 내 대규모로 부실화될 가능성은 크지 않다. 하지만 비은행권을 중심으로 저소득층에 대한 생계형 대출이 빠르게 늘고 있는 점을 주목해야 한다. 언제 어떻게 부실화 될지 모르기 때문이다. 충북지역 가계부채 역시 중장기적으로는 상당한 위험 요인이 될 수 있다. 따라서 건전성 규제가 상대적으로 느슨한 비은행금융기관으로 쏠림현상 완화 방안을 강구할
[충북일보] 기록적인 폭염이 지속된 올해 5월20일부터 9월23일까지 119구급대가 출동해 처치한 온열 질환자는 2천970명으로 최근 10년간 최고치인 것으로 확인됐다. 더불어민주당 모경종 의원이 30일 소방청으로부터 제출받은 자료에 따르면 119구급대가 출동해 응급처치한 환자가 2015년 465명에서 2024년 9월23일 기준 2천970명으로 6배 이상 크게 늘었다. 지금과 같은 추세라면 폭염 대응 기간(매년 5월20~9월30일) 집계 완료 후에는 3천명을 돌파할 것으로 예상된다. 충북은 올해 온열질환자가 163명으로 지난해 121명보다 42명 더 많았다. 모 의원은 "기후위기로 인한 인명피해가 커져가는 현실"이라며 "정부는 자연재난, 사회재난과 더불어 기후재난과 관련된 논의도 시작해야 한다"고 말했다. 서울 / 최대만기자
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] "산업 현장은 치열한 전쟁터라 조용해 보이지만 끊임없이 경쟁력을 개발하지 않으면 안 됩니다." 이재진(67) ㈜ATS(에이티에스) 대표는 기업의 생존을 위해선 혁신을 통한 경쟁력 개발이 중요하다고 강조한다. ㈜ATS는 국내 자동차 플라스틱부품 업계 1위 기업으로 2004년 설립해 20년간 끊임 없이 달려왔다. 주력 제품은 초정밀 사출 기술을 이용한 자동차용 클립(Clip)과 패스너(Fastener)등 자동차 플라스틱 부품이다. 이재진 대표는 "클립, 패스너 등 플라스틱 부품과 연료 부품 분야로 두 가지 트랙을 사업 아이템으로 갖고 있다"며 "보통 300가지 정도의 부품이 매월 생산되고 있다"고 이야기했다. 에이티에스는 지난 2022년 국내 완성차 업체 2곳이 필요로 하는 부품 점유율의 50%를 넘어섰다. H사의 1대에 사용되는 내장·외장용 클립 100개중 50개 이상은 에이티에스 제품이 사용되고 있다는 의미다. 이재진 대표는 "신차 개발은 2년을 앞두고 이뤄진다. 올해 기준으로 2026년 모델링이 나오면 그에 필요한 부품을 부품 회사들이 2~3년전부터 개발하기 시작하는 것이다"라고 설명했다. 이어 "그 차의 디자인 등에 맞춘 개발을