전국이 대선 열기로 후끈 달아오르고 있다. 대선이 점점 코앞으로 다가오면서 각 후보 진영도 눈코 뜰 새 없이 연일 바쁜 하루를 보내고 있다.충북 정치권도 각 정당별로 자당 대표의 정치적 꿈 실현을 위해 선거 운동에 총력을 기울이고 있다. 하지만 선거운동개시 전에 각 후보자 간 약속했던 깨끗한 선거운동은 눈에 띄지 않고 있다. 국민 공감적 정책 대결 선거 역시 없다. 예상은 했지만 너무 적중해 씁쓸할 정도다. 상호 비방과 흑색 선거는 기본이 된 지 오래다. 후보자 간 흠집 내기가 만연하는가 하면, 기존 정치권 간의 사투에 버금가는 설전이 난무하고 있다. 그러다 보니 국민들의 실망감은 여느 선거 때보다 더 심하다. 국민들은 정쟁 다툼보단 국민들을 위한 정책 공약을 원하고 있다. 특히 서민과 빈곤층은 점점 궁핍해지는 가정경제에 활력을 줄 수 있는 경제공약을 기대하고 있다. '민심이 곧 천심'이라고 했다. 각 후보들은 지금이라도 피부에 와 닿는 정책을 제시하고 이에 대한 선택권을 국민들에게 맡겨야 한다.'선거=민주주의 꽃'으로 불리는 이유는 국민들의 민심이 제대로 반영되기 때문이다. 민심만큼 공명하고 정대한 잣대가 없기 때문이다. 이는 곧 민심을 이반하는 선거운동을
교육과학기술부가 최근 발표한 '2012년 국가수준 학업 성취도 평가 결과'에 따르면 올해 기초 학력이 가장 많이 올라간 전국 100개 고교의 27%가 대전,21%가 충남,31%가 충북이라고 한다. 충청 3개 시·도(이번 조사는 세종시가 출범하기 전인 지난 6월 26일 실시돼 세종시는 충남에 포함)가 무려 전국의 61%를 차지한 것이다.과목 별 학업 성취도 향상도가 2년 연속 전국 20위권 내에 포함된 학교(8개)의 62.5%(5개)가 충청권에 몰려 있다는 사실도 자랑스럽다. 충주 중산고,천안 목천고,청양 정산고,보령 대천여고,대전 한빛고 등이다. 특히 이들 학교 대부분은 인구 감소와 고령화로 지역 발전이 정체되고 있는 농촌 지역에 위치하고 있다.충청권은 초·중·고교 전체적으로 기초 학력 미달 학생 비율도 0.8%로 전국에서 가장 낮은 그룹에 속했다. 충북이 0.8%로 전국 16개 시·도 가운데 가장 낮은 것을 비롯해 대전 1.4%,충남 1.6%로 서울(3.3%)이나 경기(3.2%) 같은 수도권은 물론 강원·전남(각 2.7%),광주(2.4%) 등 교육 여건이 비슷한 지역보다도 월등이 성적이 좋았다. 물론 이번 평가 결과를 액면 그대로 받아들여 각급 학교의 교육
청주상공회의소(회장 오흥배) 사태가 새로운 국면으로 접어들고 있다. 중앙노동위원회가 한명수 전 사무처장에 대한 '부당전직' 사건과 관련, 충북지방노동위원회에 이어 '부당전직'에 해당된다는 판정을 내렸기 때문이다.청주상의는 어제 올해 추경예산과 내년도 사업계획과 예산 편성안을 처리하기 위한 상임의원회의를 열었다. 그러나 상정된 안건보다 최근 계속되고 있는 상의 내부 갈등 문제와 현안 이 집중 거론됐다. 일부 상임의원들은 안건 논의에 앞서 한 전 처장 부당전직 처리건, 독단적인 상의 운영 등에 대한 오 회장의 해명을 요구하기도 했다.청주상의는 지금 무소불위의 전형이 됐다. 한 전 처장의 원직복귀 무산이 오 회장 개인의 독단에서 비롯된 것으로 비춰지고 있기 때문이다. 그러는 사이 지역경제계의 불만은 커져가고 있다. 도민들도 불쾌한 표정을 짓고 있다. 일부 회원사는 물론, 부회장·상임의원들의 분위기도 예사롭지 않다. 급기야 이두영 부회장은 자신의 사퇴까지 거론했다.청주상의 사태에 대한 도민들의 걱정이 불만으로 변한 지는 오래다. 따라서 한 전 처장 원직복귀 문제 등은 하루 빨리 해결해야 할 현안이다. 조직은 사람이 모여 만든 구성체다. 언제나 '사람'이 핵심이다.
거리로 내몰릴 위기에 처했던 청주도매시장 편익상가 상인들의 살길이 있을 것으로 보인다. 청주시가 낙찰업체에 대한 '낙찰 무효'를 선언하면서 새로운 국면을 맞고 있기 때문이다. 한범덕 청주시장은 지난 27일 "도매시장 편익상가 입찰에 대기업이 참여하는 것을 막는데 집중하면서 예상하지 못한 결과가 도출됐다"며 "이번에 낙찰자로 결정된 건웅건설 낙찰을 무효로 하겠다"고 말했다. 이에 따라 차 순위인 기존 상인조합에 운영권이 넘어갈 것으로 예상되고 있다. 청주시가 뒤늦게라도 부적격 업체의 낙찰무효를 선언한 것은 다행스러운 일이다. 하지만, 애초부터 부적격 업체가 입찰에 참여하지 못하도록 만들지 못한 책임에선 자유로울 수 없다. 따라서 청주시는 이번 사태를 계기로 도매시장을 생산·소비자 모두에게 이익을 주는 공영시장으로 거듭날 수 있도록 만들어야 한다. 도매시장에 대한 청주시의 행정은 그동안 이상했다. 우선 시가 직접 입찰해야 할 편익상가 입찰업무를 시설관리공단에 위임한 게 이상한 행정의 대표 격이다. 이 때문에 시설관리공단은 도매시장 관리·운영권을 갖게 됐고 중소기업협동조합법에 따라 설립된 상인조합은 관리·운영권을 행사하지 못하게 됐다.입찰 과정에서도 논란은 끊이지
청주 성안길이 유통 골리앗의 등장으로 초토화 되고 있다. 장기간의 경기침체의 영향까지 겹쳐 고전의 정도가 심하다. 한 마디로 이중고를 겪고 있다.성안길 상권은 지난해 상권 활성화 구역으로 지정됐다. 막대한 예산도 투입됐다. 그 덕에 공연이 펼쳐지고 분수대와 고객지원센터도 설치됐다. 그러나 이 같은 청주시의 다양한 노력에도 효과는 별로다. 그러다 보니 적자운영의 수모를 겪는 점포는 늘어만 가고 있다. 성안길의 옛 이름은 '본정통'이다. 청주의 중앙에 위치하면서 지역을 대표하는 거리다. 시간당 2천여명이 유동하는 청주 최대 상권이었다. 서울 명동, 대구 동성로와 함께 우리나라 3대 가두 상권으로 불렸다. 은행, 우체국, 패션전문점, 백화점, 극장, 분식점, 고급레스토랑, 커피숍, 보석가게, 미용실, 병원, 헌혈의 집 등 없는 게 없다. 핵심부의 로드상권 거리만 600m에 달한다. 상권 점포수는 대략 2천200여개다. 종사자는 6천여 명에 달한다.이런 성안길이 최근 들어 급격한 쇠락의 길을 걷고 있다. 대형 유통업체에 대한 청주시의 지각 없는 정책에 영향을 받고 있다. 그러다 보니 성안길 상권 타격은 예고된 일이었다. 지난해 시장경영진흥원의 연구용역 결과에도 나와
12월19일 대통령선거를 앞두고 25, 26일 후보자 등록을 마친 출마자들은 오늘부터 본격적인 선거운동이 시작됐다.여권에서는 박근혜 후보와 야권에서는 문재인 후보, 군소 정당의 후보 등이 출마해 양강구도 속에 대선 레이스에 돌입했다.안철수 후보의 돌연 사태에 따라 여권에서는 중도층 공략에 나섰고 야권에서는 선대본부를 재편하는 등 이제부터는 민심을 끌어 안는 절박함에 득표를 위한 실질적인 선거운동이 될 것이다.그동안 빅3 후보들이 정치, 경제, 교육, 노동, 행정 등 분야별로 공약을 제시하며 나름대로 민심 끌어안기에 급급했다.이제는 구체화된 공약을 제시하며 정책대결을 통한 지지층 확충과 국민의 신뢰를 전폭적으로 얻어야 할 때가 왔다. 그러나 지금까지 후보들은 지역에 대한 제대로 된 공약이 없다.특히 충청권에 대해서는 더욱 그렇다. 대선정국의 초점이 정치개혁과 경제민주화, 정권교체, 단일화 등에 맞추어져 있다 보니 너도나도 이렇다 할 공약을 내놓지 못하고 있다. 새누리당 박근혜 후보는 세종시와 과학벨트 성공추진 등을 약속했지만 특정지역을 방문한 자리에서 언급한 산발적 선언 수준이다.민주당 문재인 후보도 과학벨트 터 매입비 국비지원 등 충청권 공약을 발표했지만 역
앞으로 5년간 대한민국을 대표할 제18대 대통령을 선출하는 대통령선거가 25일 후보자 등록을 시작으로 본격적인 막이 올랐다.현재 몇몇이 후보로 나서고 있지만 국민의 지지도와 당선 가능성을 볼때 새누리당의 박근혜 후보와 민주통합당의 문재인 후보가 격돌할 것으로 보인다.이번 대선은 다른 때와 달리 60~70년대 경제발전을 이끌어 가장 존경받는 대통령 1위지만 반대로 18년 독재자로 낙인찍힌 고 박정희 대통령의 딸인 박근혜 후보가 여당 여성후보로 나선다는 점과 박대통령 시절 민주화 투쟁으로 피해를 입었고 가장 좋아하는 대통령(고 노무현)의 비서실장을 지낸 제1야당 문재인 후보가 마치 대리전을 치르는 모양새여서 국민들의 선택이 어떻게 나올지 주목된다.특히 '정치쇄신'을 기치로 60여일동안 무소속 후보로 국민들의 관심을 끌었지만 지난 23일 야권후보 단일화를 위해 전격 사퇴한 안철수 전 후보의 화두를 누가더 국민들에게 부정부패와 비리, 패거리 정치로 점철된 정치권을 개선할 적임자로 인정을 받게 될지 관심이다.새삼 대선을 앞두고 '대통령'에 대해 살펴보면 헌법에 있는대로 대통령은 임기 5년간 국가의 대표이자 행정부의 수반으로서 광범위하고 막강한 권한을 행사한다.즉 외국
'시민의 발'인 버스의 무기한 운행중단 사태는 일단 일단락됐다. '택시대중교통법안' 국회 법사위 통과와 관련, 무기한 파업을 예고했던 버스업계가 운행중단을 철회했기 때문이다. 참 다행스러운 일이다. 하지만 이번 사태는 '부실 정치 대란'을 적나라하게 보여줬다. '택시대중교통법안'은 택시와 버스업계 양측의 입장이 첨예하게 엇갈릴 수밖에 없는 사안이다. 따라서 정치권의 충분한 검토와 합의는 필수코스였다. 그런데 정치권은 그런 절차를 거치지 않고 법 개정을 밀어붙였다. 결국 표(票)에 눈먼 포퓰리즘 입법 강행으로 국민들만 혼란스럽게 했다. 그리고 잠시나마 고통 속으로 몰아넣었다. 이번 '택시 대중교통 법안'은 택시가 노선버스와 마찬가지로 대중의 이동수단 역할을 한다는 국회의원들의 판단에 따라 상정됐다. 하지만 정부는 줄곧 이번 개정안에 반대했다. 법사위 통과 후에도 본회의 상정보류를 여야에 요청했을 정도다. 국회는 뒤늦게 본회의 상정을 보류키로 했다. 참으로 어이없는 일이다. 법안 개정을 무리하게 밀어붙인 정치권은 허둥지둥하고 있다. 여야는 법안 통과 방침에 대해 재검토하는 등 바쁜 움직임을 보이고 있다. 그러나 치밀한 검토 없이 첫 단추를 잘못 꿴 후유증은 여전
음성군이 음성꽃동네 지원예산 때문에 또 시끄럽다. 한 두 해 된 일도 아니지만 올해는 좀 심각하다. 충북도와 음성군은 물론 국회의원들까지 나서 꽃동네 운영비 전액 국비지원을 요구하고 있기 때문이다. 충북도는 국회의 내년도 정부예산 심의를 앞두고 최근 기획재정부와 국회를 방문하고 있다. 두말할 나위 없이 꽃동네 운영비 전액의 국비지원을 위해서다. 음성군 역시 국비지원 요청을 계속하고 있다. 음성꽃동네 전체 수용인원은 80% 이상이 외지인들이다. 그런데도 음성군이 매년 수백억원의 복지예산을 지원하고 있다. 음성군의 올해 1년 복지예산은 758억 원에 달했다. 이 중 꽃동네에 들어가는 예산이 235억 원에 달한다. 음성군의 1년 복지예산의 30%를 넘는 액수다. 음성군의 재정위기를 초래한다는 불만이 나올 수밖에 없다.음성꽃동네는 거대 혼합(Complex) 사회복지시설이다. 공식명칭은 재단법인 예수의 꽃동네유지재단이다. 입소자 정원만 2천180명으로 현재 1천925명이 살고 있다. 지난 1월말 기준으로 수용인원 중 80.1%인 1천542명이 충북이 아닌 타 시·도민으로 파악됐다. 이미 음성군이나 충북만을 위한 수용시설이 아니다. 전국단위 성격의 사회복지생활시설이 됐
충북도와 충북도교육청이 무상급식비 분담으로 꼬인 갈등을 풀지 못하고 평행선을 달리고 있다. 안타까운 일이다. 충북도는 지난 19일 기자간담회를 열고 도교육청의 무상급식비 증액 논리를 받아들일 수 없다는 점을 분명히 밝혔다. 그러나 도교육청 역시 애초 입장에서 한 발짝도 물러서지 않고 있다. 물론 충북도의 50대 50 부담 기본원칙에는 변함이 없다. 하지만 무기계약직 수당과 운영비는 절대 부담할 수 없다는 주장을 하고 있다. 마치 마지노선을 구축해 놓고 임하는 태세다.자치단체 무기계약직에는 주지 않는 수당을 무상급식 관계자들에게만 지급한다는 것은 잘못된 것이라는 게 표면적 이유다. 운영비 역시 사전협의 없이 100% 반영을 요구하는 것은 어불성설로 받아들이고 있다. 충북도는 지난해 전국 처음으로 초·중학교 무상급식에 합의·실시해 찬사를 받았다. 그런데 채 2년도 되지 않아 삐걱거리고 있다. 도교육청과 팽팽한 신경전을 벌이며 볼썽사나운 모습을 연출하고 있다. 갈등의 요인은 두 기관의 예산분배에서 출발한다. 한 마디로 무상급식에 필요한 예산을 누가 얼마나 부담할지를 놓고 벌이는 미묘한 갈등이다. 낮은 재정자립도로 예산안에 허덕이는 충북도를 이해 못하는 게 아니다.
음성군의 성장세가 급하다. 물론 농업과 공업의 절묘한 균형 발전이 원동력이다. 그런데 최근 음성발전의 한 중심축으로 다문화 가족이 떠오르고 있다. 외국인 근로자를 포함한 다문화 가족이 음성군의 인가증가에 한몫하고 있기 때문이다. 충북의 전체 인구에서 다문화 가정을 비롯한 외국인이 차지하는 비율은 시간이 지날수록 늘고 있다. 지난 1월 1일 기준 충북거주 외국인 주민은 3만7천653명이다. 충북전체 주민등록인구 156만2천903명의 2.4%다. 지난해보다 10%인 3천570명이 늘어났다. 이 같은 현상은 2007년 국가통계 조사 이후 꾸준한 증가세를 유지하고 있다. 충북의 외국인 주민을 유형별로 보면, 한국 국적 미취득자가 75.2%인 2만8천302명, 한국국적 취득자는 24.8%인9천351명이다.한국국적 취득자 중 외국인 근로자는 41.8%인 1만5천734명이다. 결혼이민자 는12%인 4천511명, 유학생은 8.7%인 3천278명, 외국 국적동포는 6.8%인 2천572명, 기타 2천207명(5.8%) 순이다. 한국국적 취득자 중 혼인귀화자는 6.1%인 2천286명, 북한이탈주민, 국적재취득, 인지 등 기타 사유 귀화자는 1.6%인 620명이다. 외국인자녀수는
끝이 보이지 않는 젊은 층 취업난이 각 지방자치단체의 기능직과 계약직 일자리 취업에도 그 여파가 일고 있다.예전엔 도로보수원이나 환경미화원 등 힘든 노동력이 뒷받침돼야하는 일은 대부분 사람들이 한직으로 여기고 외면했던 일자리였다.하지만 이 같은 일은 옛날의 일로 돼버렸다. 요즘엔 자리가 없어서 못 들어갈 정도로 상당한 경쟁력을 갖춘 고급 일자리가 돼버렸기 때문이다. 최근 충북도내 한 자치단체에서 도로보수원 공개채용 지원서를 접수한 결과 2명 모집에 총 38명이 응시, 19대 1의 높은 경쟁률을 기록했다.이중에는 30대 초반과 전문대 이상 대학교 졸업자 등 고학력층이 대거 지원했다.학력은 전문대 이상 졸업자 17명(45%), 고졸 17명(45%) 등이었다.연령은 20대 10명(26%), 30대 초반 17명(45%), 30대 후반 6명(16%), 40대 이상 5명(13%) 등이었다.채용과정도 서류심사 점수와 400m 달리기, 포대아스콘(25㎏) 오래들기 종목 등 주로 강한 체력을 요하고 있다. 그런데도 수 많은 지원자가 몰리고 있다. 구직 난이 얼마나 심각한지를 보여주는 단면이다.하지만 우리는 이 같은 현상에 대해 별다른 반응을 갖지 않고 있다. 어제 오늘 일이
[충북일보] 기록적인 폭염이 지속된 올해 5월20일부터 9월23일까지 119구급대가 출동해 처치한 온열 질환자는 2천970명으로 최근 10년간 최고치인 것으로 확인됐다. 더불어민주당 모경종 의원이 30일 소방청으로부터 제출받은 자료에 따르면 119구급대가 출동해 응급처치한 환자가 2015년 465명에서 2024년 9월23일 기준 2천970명으로 6배 이상 크게 늘었다. 지금과 같은 추세라면 폭염 대응 기간(매년 5월20~9월30일) 집계 완료 후에는 3천명을 돌파할 것으로 예상된다. 충북은 올해 온열질환자가 163명으로 지난해 121명보다 42명 더 많았다. 모 의원은 "기후위기로 인한 인명피해가 커져가는 현실"이라며 "정부는 자연재난, 사회재난과 더불어 기후재난과 관련된 논의도 시작해야 한다"고 말했다. 서울 / 최대만기자
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] "산업 현장은 치열한 전쟁터라 조용해 보이지만 끊임없이 경쟁력을 개발하지 않으면 안 됩니다." 이재진(67) ㈜ATS(에이티에스) 대표는 기업의 생존을 위해선 혁신을 통한 경쟁력 개발이 중요하다고 강조한다. ㈜ATS는 국내 자동차 플라스틱부품 업계 1위 기업으로 2004년 설립해 20년간 끊임 없이 달려왔다. 주력 제품은 초정밀 사출 기술을 이용한 자동차용 클립(Clip)과 패스너(Fastener)등 자동차 플라스틱 부품이다. 이재진 대표는 "클립, 패스너 등 플라스틱 부품과 연료 부품 분야로 두 가지 트랙을 사업 아이템으로 갖고 있다"며 "보통 300가지 정도의 부품이 매월 생산되고 있다"고 이야기했다. 에이티에스는 지난 2022년 국내 완성차 업체 2곳이 필요로 하는 부품 점유율의 50%를 넘어섰다. H사의 1대에 사용되는 내장·외장용 클립 100개중 50개 이상은 에이티에스 제품이 사용되고 있다는 의미다. 이재진 대표는 "신차 개발은 2년을 앞두고 이뤄진다. 올해 기준으로 2026년 모델링이 나오면 그에 필요한 부품을 부품 회사들이 2~3년전부터 개발하기 시작하는 것이다"라고 설명했다. 이어 "그 차의 디자인 등에 맞춘 개발을