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  • 웹출고시간2022.06.29 20:05:39
  • 최종수정2022.06.29 20:05:39

교통 정체 발생한 청주 무심동로

밤새 내린 장맛비로 청주 무심천 하상도로가 전면 통제된 29일 무심동로가 정체 현상을 빚고 있다.

ⓒ 김용수기자
[충북일보] 충북지역 빗길 교통사고 치사율이 전체 교통사고 치사율보다 높은 것으로 나타났다.

도로교통공단 충북지부에 따르면 최근 5년(2017~2021)간 도내에서 발생한 빗길 교통사고는 △2017년 484건 △2018년 623건 △2019년 553건 △2020년 652건△2021년 490건 총 2천802건이다.

연평균 빗길 교통사고는 560건으로 평균 치사율은 2.8%에 달했다.

같은 기간 전체 교통사고 건수(총 4만4천812건) 평균 치사율 2.2%보다 0.6% 높았다.

비오는 날 교통사고 치사율이 높은 이유로 빗길 과속 운전시 노면과 타이어 사이에 얇은 수막이 발생해 차량의 제동거리가 길어지기 때문이다.

핸들 조작이 어렵게 돼 차량이 차도 밖으로 이탈하거나 전복되는 사고가 발생한다.

사고 유형별로는 차대차 사고가 2천156건(76.9%)으로 가장 많았다. 그 중 측면 충돌 사고가 905건(32.3%)으로 많다.

비오는 날 사이드 미러의 후방 시야 확보가 어려운 상태에서 진로를 변경하다가 발생하는 사고다.

차대사람 사고는 435건(15.5%)으로 나타났다.

권순영 도로교통공단 충북지부 사고조사연구원은 "비가 잦은 장마철에는 전후방 시야 확보가 어렵고 도로표면에 얇은 수막이 생기게 돼 제동거리가 길어진다"며 "주행속도가 높을수록 타이어와 노면사이에 접지력에 문제가 생겨 핸들조작이 뜻대로 되지 않아 대형사고로 이어질 수 있다"고 밝혔다.

/ 임영은기자 dud7962@hanmail.net
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[충북일보]"설립 초기 바이오산업 기반 조성과 인력양성에 집중하고, 이후 창업과 경영지원, 연구개발, 글로벌 협력 등으로 사업을 확대해 지역 바이오산업 핵심 지원기관으로 자리잡았습니다" 지난 2011년 충북도가 바이오산업 발전을 위한 산·학·연·관 협력체계를 구축하고 산업과 인력을 연결하기 위해 설립한 충북바이오산학융합원. 올해로 설립 14년을 맞아 제2 도약의 발판을 마련하고 있는 충북바이오산학융합원의 사령탑 이장희 원장은 충북바이오산업의 핵심적인 역할을 수행하고 있는 바이오산학융합원의 과거의 현재의 모습을 소개하면서 야심찬 미래 청사진을 제시했다. 이 원장은 "바이오 산업 산학협력과 연구개발 정보를 연결하는 허브기능을 수행하는 바이오통합정보플랫폼 '바이오션(BIOTION)'을 운영하며 청주 오송을 중심으로 한 바이오클러스터 조성에 기여하고 있다"며 "크게 기업지원과 인력양성 두 가지 축으로 운영되고 있다"고 설명했다. 이 원장은 "좀 더 구체적으로 소개하면 산학융합원의 고유 목적인 산학융합촉진지원사업을 통해 오송바이오캠퍼스와 바이오기업간 협업을 위한 프로젝트LAB, 산학융합 R&D 지원, 시제품 제작지원 등 다양한 기업지원을 수행하고 있다"며