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제천 자전거가 다닐 수 없는 '자전거도로' 개선 시급

노면 불량 및 불법적치물 등으로 무용지물급 많아
제천시 자전거안전홍보단, 실태조사 통해 당국에 민원 제기

  • 웹출고시간2020.07.15 11:22:24
  • 최종수정2020.07.15 11:22:24

제천 관내 자전거 전용도로 이용자들이 불법 적치물로 인해 통행에 불편을 겪고 있다.

ⓒ 이형수기자
[충북일보] 제천지역 곳곳에 오랜 기간 조성된 자전거 전용도로가 노면 불량 및 불법적치물 등으로 자전거 이용자의 안전을 위협하고 있다는 지적이다.

많은 구간의 자전거도로는 불법 광고물과 적치물로 도로가 끊기고 장애물에 막히고 불법주정차는 물론 오토바이 운전자가 자전거도로를 활보하는 등 자전거 안전사고의 위험이 도사리고 있다.

이에 따라 제천시자전거안전홍보단은 165명의 단원과 함께 자전거 이용자 및 보행자들의 보호와 안전을 위해 사고의 직접적인 원인이 되는 자전거(전용)도로를 파악해 제천시와 경찰서에 직접 민원을 제기한다고 밝혔다.

이번 캠페인 및 민원제기는 고발이 목적이 아니라 자전거 이용자와 보행자들의 안전하고 쾌적한 도로환경을 제공하기 위한 것으로 생업을 위해 설치된 불법 옥외 광고물이나 적치물이라 할지라도 공생하는 차원에서 자전거나 보행자의 통행에 방해가 되지 않는 경우에는 민원제기에서 제외키로 했다.

자전거안전홍보단 장한성 회장은 "지방자치단체가 자전거 도로 조성 시 차도 가장자리에 따로 만들지 않고 인도를 줄여 조성하는 바람에 행인들과 자전거가 충돌 할 위험 등 전용도로라는 것을 무색하게 하고 있다"며 "도로교통법상 인도상의 자전거 도로에서 보행자와 사고 발생 시 책임은 자전거 운전자에게 있어 또 다른 분쟁을 야기 시키고 있다"고 지적했다.

또 그는 "이 뿐만 아니라 노선의 연계성 부족과 불법 주·정차 및 적치물 방치, 횡단 시설 및 안전표지 시설 미비 등 각종 구조적인 문제 등으로 기능을 제대로 수행하지 못해 자전거족들에게 외면을 받고 있다"며 "생색내기용, 실적 쌓기 용이라는 비난을 받고 있는 실정"이라고 강조했다.

결국 자치단체가 오랜기간 막대한 예산을 들여 만든 자전거도로가 제 역할을 다하지 못하고 있는 것으로 나타나 철저한 관리와 대책 마련이 시급하다는 중론이다.

장 회장은 "교통정책에 있어 자동차 흐름만을 원활히 할 목적으로 교통 행정을 짤 것이 아니라 자전거 도로를 새롭고 합리적으로 만들어 보행자와 자전거도 같이 혜택을 볼 수 있는 행정이 필요하다"며 "무늬만 자전거도로를 재정비할 것"을 촉구했다

끝으로 "제천시 자전거안전홍보단은 자전거가 생활 문화로 정착되기까지 그 역할을 하는데 최선을 다해 노력하겠다"고 강력한 의지를 드러냈다.

제천 / 이형수기자
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"더 나은 건강한 미래를 위해"

[충북일보]"설립 초기 바이오산업 기반 조성과 인력양성에 집중하고, 이후 창업과 경영지원, 연구개발, 글로벌 협력 등으로 사업을 확대해 지역 바이오산업 핵심 지원기관으로 자리잡았습니다" 지난 2011년 충북도가 바이오산업 발전을 위한 산·학·연·관 협력체계를 구축하고 산업과 인력을 연결하기 위해 설립한 충북바이오산학융합원. 올해로 설립 14년을 맞아 제2 도약의 발판을 마련하고 있는 충북바이오산학융합원의 사령탑 이장희 원장은 충북바이오산업의 핵심적인 역할을 수행하고 있는 바이오산학융합원의 과거의 현재의 모습을 소개하면서 야심찬 미래 청사진을 제시했다. 이 원장은 "바이오 산업 산학협력과 연구개발 정보를 연결하는 허브기능을 수행하는 바이오통합정보플랫폼 '바이오션(BIOTION)'을 운영하며 청주 오송을 중심으로 한 바이오클러스터 조성에 기여하고 있다"며 "크게 기업지원과 인력양성 두 가지 축으로 운영되고 있다"고 설명했다. 이 원장은 "좀 더 구체적으로 소개하면 산학융합원의 고유 목적인 산학융합촉진지원사업을 통해 오송바이오캠퍼스와 바이오기업간 협업을 위한 프로젝트LAB, 산학융합 R&D 지원, 시제품 제작지원 등 다양한 기업지원을 수행하고 있다"며