충북교육도서관이 진행한 SNS 로고·캐릭터 공모전에서 대상을 받은 수상자들이 도서관 관계자들과 기념사진을 찍고 있다. 왼쪽부터 오완택 충북교육도서관 부장, 문선미(학부모)씨와 최지효·최지윤 학생, 이린 학생, 이종수 충북교육도서관장.
［충북일보］ 2년 만에 받는 현장 국정감사를 도정 현안 해결의 기회로 삼은 충북도가 소기의 성과를 달성했다. 국감에 참석한 일부 의원들이 긍정적인 평가를 하면서 정부예산 확보 등 국회 차원의 지원을 이끌어낼지 주목된다. 도는 17일 충북도청 대회의실에서 열린 국회 행정안전위원회의 충북도 국감 시작에 앞서 민선 8기 주요 성과와 도정 목표, 추진 과제 등을 설명했다. 이어 △중부내륙연계발전지역 지원에 관한 특별법 개정 △청주국제공항 민간 전용 활주로 신설 △K-바이오 스퀘어 1단계 조성 예타 면제 △오송 연결선 등 5차 국가철도망구축계획 반영 △미호강(국가하천) 준설 등의 주요 현안 지원을 건의했다. 이 중 중부내륙특별법 개정은 국회 심사 과정에서 삭제된 환경과 국토 분야의 일부 조항을 부활하기 위한 것이다. 도는 올해 내 개정을 목표로 잡고 있다. K-바이오 스퀘어 1단계 조성 사업은 지난 7월 말 정부의 예타 대상 선정에서 탈락한 후 수정 보완을 거쳐 이달 초 과학기술정보통신부에 재신청했다. 도는 조속한 사업 추진을 위해 '투 트랙' 전략을 펴고 있다. 예타 면제도 정부에 지속적으로 요구하고 있다. 청주공항 민간 활주로 신설 사업은 내년 말 확
［충북일보］ 속보=청주지역의 대표 스포츠시설인 사직동 스포츠단지가 50여년의 세월이 흐르다보니 심각하게 노후화됐다는 본보 지적과 관련해 청주시가 종합운동장과 실내체육관, 야구장을 이전하는 방안을 검토하기로 했다. 시는 15일부터 '종합스포츠콤플렉스 확충 중장기계획 수립 용역'을 추진해 이 시설들의 이전·신축 등이 타당한 지 경제성을 살필 예정이다. 시는 우선 이달 이 연구용역을 수행할 기관과 평가위원을 모집한 뒤 다음달부터 본격적으로 용역에 착수한다는 계획이다. 용역 완료 목표기간은 내년 7월까지다. 시는 용역을 통해 과연 이 시설들을 이전하는 것이 청주 발전에 도움이 되는 것인지, 지금까지처럼 개·보수를 통해 지속 사용이 가능한 것인지, 이전을 하게 된다면 어디로 이전을 해야하는 것인지, 이전에 필요한 예산은 얼마나 드는지, 재원마련은 어떻게 해야하는지 등을 종합적으로 살펴볼 계획이다. 용역 결과 실질적으로 이전이나 신축이 경제적 타당성이 있다면 시는 곧바로 관련 사업 추진을 구체화하겠다는 방침이다. 하지만 최근 충북도와의 협의 등으로 이번 용역이 추진됐다는 주장에 대해선 확대해석을 경계했다. 시 관계자는 "용역을 추진함에 있어 도와의 협의는
［충북일보］ 속보=청주시가 성과를 낸 공무원에게 인사상 혜택을 주는 '특별승진'이나 '특별승급'에 유독 인색하다는 본보 지적과 관련해 시가 통합청주시 출범 10년만에 처음으로 자체 실적중심 특별승급을 단행하기로 했다. 그동안 대통령상이나 정부 각 부처 장관상 등을 수상해 외부 기관 평가로 승급한 사례는 몇차례 있었지만 시가 자체적으로 실적을 높게 쳐줘 승급시킨 것은 이번이 처음이다. 17일 시는 탁월한 업무실적으로 시정발전에 크게 기여한 청주랜드관리사업소 김정호 팀장, 공동주택과 박상권 팀장 등 2명을 특별승급시켰다고 밝혔다. 특별승급은 기존의 호봉이 1단계씩 오르는 우대인사다. 이날 오후 임시청사에서 개최된 수여식에서 이범석 청주시장은 김 팀장과 박 팀장에게 특별승급증을 부여하고 그간의 실적에 대해 격려했다. 김 팀장은 청주동물원이 거점동물원으로 지정되는 데 큰 역할을 하고 중부권 동물복지를 선도했다는 공을 인정받았다. 또 김 팀장은 야생동물 치료·보호를 통해 동물원의 역할에 대한 인식을 개선하고 자연방사장, 동물병원 신축, 동물사 리모델링에 힘써왔다. 박 팀장은 남주·남문 일원 소규모주택 정비사업을 추진하면서 조합간담회, 주민설명회 등을 통해
［충북일보］ "산업 현장은 치열한 전쟁터라 조용해 보이지만 끊임없이 경쟁력을 개발하지 않으면 안 됩니다." 이재진(67) ㈜ATS(에이티에스) 대표는 기업의 생존을 위해선 혁신을 통한 경쟁력 개발이 중요하다고 강조한다. ㈜ATS는 국내 자동차 플라스틱부품 업계 1위 기업으로 2004년 설립해 20년간 끊임 없이 달려왔다. 주력 제품은 초정밀 사출 기술을 이용한 자동차용 클립(Clip)과 패스너(Fastener)등 자동차 플라스틱 부품이다. 이재진 대표는 "클립, 패스너 등 플라스틱 부품과 연료 부품 분야로 두 가지 트랙을 사업 아이템으로 갖고 있다"며 "보통 300가지 정도의 부품이 매월 생산되고 있다"고 이야기했다. 에이티에스는 지난 2022년 국내 완성차 업체 2곳이 필요로 하는 부품 점유율의 50%를 넘어섰다. H사의 1대에 사용되는 내장·외장용 클립 100개중 50개 이상은 에이티에스 제품이 사용되고 있다는 의미다. 이재진 대표는 "신차 개발은 2년을 앞두고 이뤄진다. 올해 기준으로 2026년 모델링이 나오면 그에 필요한 부품을 부품 회사들이 2~3년전부터 개발하기 시작하는 것이다"라고 설명했다. 이어 "그 차의 디자인 등에 맞춘 개발을
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UPDATE : 2024년 10월 17일 21시 48분
