승용차 없는 주간 운영 양상이 관공서별로 각양각색인 것으로 나타났다. 충북도 등 도내 관공서들은 1주일동안 자가용 차량 운행을 자제하기로 했다. 대기오염과 소음을 줄이기 위해 21일부터 27일까지를 '승용차 없는 주간'으로 정해 운영하고 있다. 하지만 첫 날부터 관공서 주차장마다 분위기는 아주 다르다. 충북도청의 참여는 아주 저조했다. 반면 도교육청은 적극적으로 참여했다. 도청 일부 공무원들은 차 없는 주간 실시 사실 자체를 모르고 있었다. 몇몇은 업무를 핑계로 참여를 거부했다. 내근 위주로 근무하는 직원들의 비협조는 공무원 정신마저 의심케 했다.녹색 교통이 실현되려면 도심의 교통기반이 갖춰져야 한다. 그런 만큼 하루라도 차량 운행을 자제하는 게 녹색교통 실현에 큰 도움이 된다. 승용차 없는 주간 운영은 공해유발, 교통 혼잡 야기 등의 사회적 비용 증가 요인을 제거하는 하는 일이다. 한 마디로 개인 교통 중심의 교통정책에서 대중교통의 효율성과 편리성로 전환을 추구하는 운동이다. '세계 승용차 없는 날'은 1997년 프랑스에서 시작됐다. 현재 전 세계 40여 개국이 동참하고 있다. 우리도 2001년부터 시민 중심으로 승용차 없는 날을 진행해 왔다. 그러다가 2
국립대 기성회비가 다시 화두다. 국립대 기성회비의 부당 징수 사실을 모르는 국민은 별로 없다. 그리고 국가가 부담해야하는 국립대 공공요금을 비롯한 각종 비용을 기성회비로 지출해 온 것도 안다. 충북대학교 등 도내 국립대 4곳은 지난해 징수한 기성회비로 정부부담 부족분 477억 원을 부담했다. 충북대의 경우 지난해 기성회계에서 시간강사료 부족분 9억 8천500만원, 공공요금 부족분 10억 6300만원, 일반직 교직원 인건비성 경비 171억 7천300만원, 시설비·토지매입비 등 자산적 지출 74억 8천200만원 등 267억 300만원을 지출했다. 기성회 수입 603억 9천만 원 중 44.2%다. 지출액수로 보면 전국 38개 국립대학 중 8번째다.한국교통대는 기성회 수입 348억 8천900만 원 중 109억 8천100만원을, 청주교대는 47억 1천만 원 중 20억 3천400만 원을 썼다. 한국교원대는 기성회 수입 170억 9천100만 원 가운데 80억 3천500만 원을 지출했다. 전체 기성회 수입 중 47%나 됐다.국립대 설립·운영자는 국가다. 따라서 정부가 책임을 다해야 한다. 그런데 지금까지 불법으로 기성회비를 징수해 학생과 학부모 부담만 키웠다. 그리고 이
풀뿌리 민주주의가 시작된지 20여년이 훌쩍 넘었다. 초창기 지방의원들은 그야 말로 주민을 위한 순수한 봉사직이었다. 시간이 지나면서 점차 바뀌어 이제는 하나의 직업이 되면서 의정비 인상을 하느냐 마느냐를 두고 논란이 되는 시점에 와 있다. 주민들은 안타깝기 짝이 없다. 정말로 주민을 위한 의원들인지 의정비 인상에만 몰두하는 모습은 볼썽사납기까지 하다. 최근 충북경제정의실천시민연합회가 조사한 도내 7대 지방의원들의 겸직신고 현황이 발표됐다. 신고의원 53%가 의정비 외 보수를 받고 있는 것으로 나타났다. 겸직금지는 지키지 않으면서 의정비 인상을 과연 요구해야 하는지 도덕적 자질이 의심스럽다. 지난 7월 충북시군의회의장단협의회는 당선되자 마자 일성이 전문성 강화와 역할제고를 위한다며 의정비를 시·군 부단체장 수준의 고정급 연봉제로 전환해 달라며 건의문을 채택한바 있다. 지난 2006년부터 시행하고 있는 지방의원 유급제는 전문성과 책임성을 높이자는 취지였다. 그러나 충북경실련이 지난 8월 충북지방의원 겸직신고현황을 정보공개 청구결과를 공개했는데 전체 162명 가운데 80명(전체의원의 49%)이 겸직을 하고 있는 것으로 조사됐다. 이 중 42명(신고의원 53%, 전
청주대 구성원들의 갈등의 골이 갈수록 깊어지고 있다. 총학생회 등은 김윤배 총장과 경영진 퇴진 투쟁을 벌이고 있다. 이렇다 할 타협점이 계속되고 있다. 청주대 총학생회는 현재 총동문회, 교수회, 노동조합과 함께 본관 앞에서 천막농성을 진행 중이다. 오는 29일 교육부에 임시 이사회 파견을 건의하기로 했다. 서명운동에도 나선다. 김 총장 옹호 교수들로 구성된 교수연합회의 해체도 거듭 촉구할 계획이다. 청주대 사태는 청주대에 이중으로 악영향을 미치고 있다. 수시모집에도 영향을 주고 있기 때문이다. 청주대에 따르면 수시모집 원서접수 마감 결과 총 1천835명 모집에 9천204명이 지원해 평균 5.02대 1의 경쟁률을 보였다. 지난해 수시모집 평균 경쟁률 5.72대 1보다 하락한 수치다. 갈등의 중심에 서 있는 김 총장은 여전히 협상 테이블에서 한발 물러나 있다. 최근 며칠 동안 출근조차 하지 않은 것으로 알려져 있다. 그러다 보니 김 총장이 '시간 끌기'로 상황을 모면하려는 게 아니냐는 지적도 나오고 있다. 우리는 그동안 본란을 통해 '청주대가 살려면 이사회부터 정상화해야 한다'고 주장했다. 지금도 그 주장에 변함이 없다. 정상적인 이사회가 정상적인 학교 운영에
충북도의회 여야 공방이 사안마다 '핑퐁게임'으로 이어지고 있다. 여야의 입장엔 아직까지 전혀 변화가 없다. 새누리당이 의견을 내면 새정치민주연합은 거절한다. 마찬가지로 새정연이 제안하면 새누리 역시 거절한다. 도대체 뭐 하자는 건지 모를 일이다. 도민들 눈엔 그저 '반쪽 의회'에 대한 책임을 지지 않으려는 비겁한 행동일 뿐이다. 충북도의회는 개원 이래 벌써 세 달째 파열음을 내고 있다. 부의장과 상임위원장 자리다툼이 가장 큰 원인이 됐다. 한 마디로 밥그릇을 놓고 벌인 이전투구다. 아직도 요구하는 쪽과 상대 쪽의 대치가 첨예하다. 완충지대가 전혀 없어 보인다. 최근엔 새정연이 원내 교섭단체 도입 카드를 제시했다. 그러나 새누리는 교섭단체의 필요성을 인정하면서도 즉답을 회피했다. 우선 원내 복귀부터 하라고 새정연에 요구했다. 새정연의 교섭단체 도입 제안에 대해 역으로 선 원내복귀를 제안했다. 총론에 동의하면서도 각론에서 의견을 달리하고 있는 셈이다.양 당의 진짜 속내는 따로 있어 보인다. 지금 충북도의회에서 새누리당은 절대 다수당이다. 새정연의 도움 없이도 의사진행을 마음대로 할 수 있다. 반면 새정연은 소수당이다. 새누리의 도움 없인 할 수 있는 게 별로 없
수확의 계절이자 야외 나들이하기 좋은 '천고마비'의 계절 가을이 왔다.해마다 이맘때면 각 시·군 지방자치단체별로 각종 지역 축제가 열려 볼거리 즐길거리가 많다.그런데 어떤 축제는 지역 주민들은 물론 외지 관광객들이 대거 몰려 성황을 이루기도 하지만 어떤 축제는 행사를 주최하는 '그들만의 축제'가 되기 일쑤여서 아쉬움이 크다.올해는 특히 지난4월 세월호 참사와 6.4지방선거로 대부분의 축제가 열리지 못했다가 이번 가을에 한거번에 열려 축제가 봇물을 이루고 있다.충북에서도 오는 26일부터 10월12일까지 KTX오송역 인근 오송생명과학단지에서 '2014오송국제바이오산업엑스포'가 열리는 것을 비롯해 제천 한방바이오박람회가 20~25일까지 제천 왕암동 한방엑스포공원에서 열리며, 청원생명축제가 25일~10월5일까지 오창읍 미래지테마공원 일원에서 열린다.또 충주 제44회 우륵문화제가 25~29일까지 세계무술공원과 충주문화회관 일원에서 열리며, 영동 난계국악축제도 25~28일까지 영동군민운동장에서, 충북상인연합회가 주관하는 '제8회 충북우수시장박람회'가 25~27일까지 청주 옛 연초제조창 광장일원에서, 충북예술제가 27일~10월4일까지 청주시내 일원에서,제14회 충주밤축제
박근혜 대통령은 지난 7월1일 통합청주시 출범식에 참석했다. 이 자리에서 청주시 발전을 위해 정부가 필요한 지원을 하겠다고 약속했다. 벌써 80일이 지났다. 하지만 지원약속은 아직까지 제대로 지켜진 게 하나도 없다. 청주시는 내년도 핵심 추진 사업을 위해 정부에 줄기차게 국비 지원을 요구했다. 하지만 그 요청은 새해 정부예산안에 반영되지 않았다. 국회 관련 상임위원회 예산안 심의 과정에서 '끼워 넣기'를 모색할 수밖에 없는 상황이 됐다. 한 마디로 손을 비벼 읍소해야 하는 치사한 상황이 됐다. 청주시가 내년에 추진하려는 핵심 사업은 △통합 청주시 청사 건립 1천560억 원 △중부고속도로(서청주IC~오창IC) 확장공사 1천420억 원 △세종대왕 초정 르네상스 조성 200억 원 △무심동로~오창 IC 도로개설 1천380억 원 등 4개다. 모두 수천억 원의 많은 예산이 소요되는 사업이다. 청주시가 국비 4천560억 원을 지속적으로 요청한 까닭도 여기 있다.그런데 그저 메아리 없는 공염불에 불과했다. 이승훈 시장은 취임 이후 끊임없이 정부와 청와대를 들락거렸다. 하지만 성과를 내지 못했다. 이시종 지사도 엊그제 충북을 방문한 정종섭 안전행정부 장관에게 통합청주시 청사
지방의원 의정비 인상 움직임이 심상치 않다. 이런 와중에 제천시의회의 의정비 동결 소식은 의외다. 신선하기까지 하다. 제천시의회는 도내 시·군의회 가운데 가장 먼저 의정비를 동결하기로 결정했다. 다른 시·군의회에 어떤 영향을 미칠지도 관심이다. 지난 17일 보은군의회에서 열린 충북 시·군의회 의장단협의회 간담회에선 결론이 나지 않았다. 의정비 현실화에 공감하면서도 주민 반대여론을 의식한 듯 섣불리 인상 방침 조율 등에 나서지는 않았다. 결국 의정비 인상은 시군의회별로 알아서 결정키로 했다. 청주시의회는 집행부에 의정비 인상 의견을 제시해 오늘 의정비심의위원회가 열릴 예정이다. 다른 시·군도 조만간 의정비 인상과 관련해 전체 의원의 의견을 수렴할 것으로 보인다. 도내 지방의회 의정비(의정활동비+월정수당)는 4천900만원에서 3천만원 선으로 조금씩 다르다. 충북도의회가 4천968만원으로 가장 많고 보은군의회가 3천6만원으로 가장 적다.의정비는 지방자치법 시행령에 따라 정해진다. 자치단체장과 지방의회 의장이 학계, 법조계, 언론계, 시민단체 등으로부터 추천받은 사람 중에서 각각 5명씩 선발해 10명으로 구성된 의정비심의위원회에서 심의해 결정한다. 현행 지방자치법
청주대 사태가 점점 심각해지고 있다. 급기야 설립자 후손들까지 나서 쓴 소리를 했다. 청석학원은 청암 김원근과 석정 김영근 등 두 형제가 설립한 청주의 대표적 사학이다. 그런데 석정 김영근 후손들이 엊그제 지금의 청주대 사태에 대한 책임을 통감하는 사과를 했다. 그런 다음 김윤배 총장의 독선과 독단 운영의 결과라고 비판했다. 13년 동안 계속된 김 총장의 무책임한 무능 운영이 청주대를 전국 최하위권 대학으로 전락시켰다고 덧붙였다.이 후손들은 청석학원 이사회에 대해서도 책임을 추궁했다. 문제의식조차 없는 어용이사들로 구성돼 그저 거수기 역할이나 했을 뿐이라고 질타했다. 그리고 청주대의 미래 발전을 위해 총장과 이사, 보직교수의 사퇴 결단을 촉구했다. 우리는 우선 이사회가 정상화돼야 한다고 본다. 그래야 청주대가 정상화 될 수 있다고 판단한다. 지역사회는 석정 후손들의 입장에 동의하고 있다. 우선 이사회 구성을 다원화해야 한다고 목소리를 내고 있다. 그러기 위해 동문회와 지역사회를 대표하는 이들이 이사회에 참여할 수 있어야 한다고 주장하고 있. 그래야 총장-이사장 양두 체제가 확실하게 구분될 수 있다는 논리다. 학교법인의 목적 사업은 궁극적으로 대학 운영이다.
조폭은 일반시민들에게 아주 위협적으로 느껴진다. 단어만 떠올려도 온 몸이 오싹한다. 대부분 범죄를 목적으로 한 조직폭력배를 떠올리기 때문이다. 그러나 실제로 서민들에게 피해를 주는 폭력배는 동네조폭이다. 일정 지역을 근거지로 해 주민들을 상대로 상습적으로 금품을 갈취하거나 주취폭력을 하곤 한다. 생계형 영세업소의 불·탈법 행위 신고 등을 빌미로 한 금품 갈취가 대표적 유형이다. 위력을 과시한 폭행이나 협박도 자주 일삼는다. 공공장소에서 문신 과시 등으로 불안감을 조성하기도 한다. 동네조폭은 동네 구석구석에서 서민 경제활동에 상당한 피해를 주고 있다. 하지만 조직폭력배와 달리 검찰이나 경찰의 개별관리를 받지 않고 있다. 단속의 사각지대에 놓여있는 셈이다. 물론경찰이 손을 놓고 있는 것은 아니다. 경찰은 이달들어 동네조폭 소탕작전에 돌입했다. 일명 100일 특별 작전이다. 충북에서도 지난 3일부터 단속활동을 벌이고 있다. 벌써 2주를 넘어서고 있다. 단속건수도 5건에 달하고 있다. 지역별로 청주 2건·영동 2건·옥천 1건으로 모두 5건이다. 이 중 1명은 구속됐다.동네 조폭은 조직화된 조직폭력배에 비해 오히려 서민에게 직접적인 유·무형의 위해를 가하고 있다. 경
김윤배 청주대 총장 공식회의 석상 막말 녹음파일이 공개됐다. 파문은 급속도로 퍼지고 있다. 급기야 김 총장의 사퇴론에 다시 불을 지피고 있다. 청주대 구성원들은 엊그제 김 총장의 녹음파일을 공개했다. 이 파일에는 "정원 못 채우면 폐과하고 교수 잘라야" 등 총장으로서 입에 담기 어려운 말들이 많다. 한 마디로 김 총장의 막말과 욕설은 총장의 자질을 의심케 했다.청주대 교수회는 곧바로 "어떻게 대학 총장이 글로 옮길 수 없는 욕설을 반복해서 내뱉을 수가 있는가"라고 반문했다. "이제 학교 정상화를 위해 김 총장은 한시바삐 그 자리에서 내려오는 것이 최선의 선택임을 깨닫고 행동에 옮겨야 한다"고 강조했다. 저잣거리 욕설은 예나 지금이나 변함없다. 그래도 예전엔 얼굴을 맞대야 욕이 가능했다. 하지만 지금은 인터넷이나 각종 SNS 덕에 만인이 만인에게 욕할 수 있는 여건을 갖췄다. 포털이나 트위터, 페이스북에는 시시각각 욕설과 막말이 넘쳐난다. 스마트폰 등장으로 언제 어디서나 무한 업로드가 가능한 욕설의 유비쿼터스 시대가 열렸다.그러나 아무나 욕을 해선 안 된다. 욕을 하지 말아야 하는 사람도 있다. 대학총장이라면 더욱 그렇다. 되레 대학총장의 말엔 품격이 있어야
추석 이후엔 정치권이 달라질 줄 알았다. 그러나 변한 게 없다. 서울에 있는 국회는 벌써 4개월 넘게 식물국회다. 청주에 있는 충북도의회는 개원이후 두 달 넘게 파행을 계속하고 있다. 중앙이나 지방 모두 죽을 쑤고 있다. 국회는 세월호 특별법과 민생 법안 처리 등을 놓고 지난 5월초 이후 4개월여 간 끝없는 대치를 계속하고 있다. 그 바람에 단 한건의 법안도 처리하지 않았다. 추석이 지난 지금도 마찬가지다. 민심을 확인하고도 정신을 차리지 못하고 있다. 앞으로도 정치권이 별로 달라질 것 같지 않다. 충북의 정치 상황도 다를 게 없다. 충북의 민의를 대표하는 충북도의회는 자리다툼과 밥그릇 싸움에 아까운 시간을 소비하고 있다. 파행에 파행만 거듭하며 민의를 전혀 반영치 못하고 있다. 여야의 주도권 싸움으로 현안사업마저 뒷전으로 밀리고 있다. 그런데도 도의회는 도민들의 우려를 전혀 개의치 않고 있다. 엊그제 정례회 개회를 앞두고는 교섭단체 조례안 제정에 대한 신경전을 벌였다. 그러나 건진 게 하나도 없다. 연찬회, 해외연수 참여 문제도 여전히 해소하지 못했다. 새정치민주연합이 먼저 차선책으로 '교섭단체 조례 제정' 카드를 들고 나왔다. 그러나 새누리당이 거절하는
[충북일보] 기록적인 폭염이 지속된 올해 5월20일부터 9월23일까지 119구급대가 출동해 처치한 온열 질환자는 2천970명으로 최근 10년간 최고치인 것으로 확인됐다. 더불어민주당 모경종 의원이 30일 소방청으로부터 제출받은 자료에 따르면 119구급대가 출동해 응급처치한 환자가 2015년 465명에서 2024년 9월23일 기준 2천970명으로 6배 이상 크게 늘었다. 지금과 같은 추세라면 폭염 대응 기간(매년 5월20~9월30일) 집계 완료 후에는 3천명을 돌파할 것으로 예상된다. 충북은 올해 온열질환자가 163명으로 지난해 121명보다 42명 더 많았다. 모 의원은 "기후위기로 인한 인명피해가 커져가는 현실"이라며 "정부는 자연재난, 사회재난과 더불어 기후재난과 관련된 논의도 시작해야 한다"고 말했다. 서울 / 최대만기자
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] "산업 현장은 치열한 전쟁터라 조용해 보이지만 끊임없이 경쟁력을 개발하지 않으면 안 됩니다." 이재진(67) ㈜ATS(에이티에스) 대표는 기업의 생존을 위해선 혁신을 통한 경쟁력 개발이 중요하다고 강조한다. ㈜ATS는 국내 자동차 플라스틱부품 업계 1위 기업으로 2004년 설립해 20년간 끊임 없이 달려왔다. 주력 제품은 초정밀 사출 기술을 이용한 자동차용 클립(Clip)과 패스너(Fastener)등 자동차 플라스틱 부품이다. 이재진 대표는 "클립, 패스너 등 플라스틱 부품과 연료 부품 분야로 두 가지 트랙을 사업 아이템으로 갖고 있다"며 "보통 300가지 정도의 부품이 매월 생산되고 있다"고 이야기했다. 에이티에스는 지난 2022년 국내 완성차 업체 2곳이 필요로 하는 부품 점유율의 50%를 넘어섰다. H사의 1대에 사용되는 내장·외장용 클립 100개중 50개 이상은 에이티에스 제품이 사용되고 있다는 의미다. 이재진 대표는 "신차 개발은 2년을 앞두고 이뤄진다. 올해 기준으로 2026년 모델링이 나오면 그에 필요한 부품을 부품 회사들이 2~3년전부터 개발하기 시작하는 것이다"라고 설명했다. 이어 "그 차의 디자인 등에 맞춘 개발을