[충북일보] 코로나19 사태 속에 두 번째 맞은 여름 휴가철이지만 전국 대부분의 유명 관광지는 사람과 차들로 붐빈다. 게다가 고복야외수영장·방축천 음악분수·공원 바닥분수와 '쿨링 포그(Cooling Fog·인공 안개비)' 등 세종시내 주요 물놀이 관련 시설은 세종시가 코로나 감염을 막는다는 명분으로 운영을 하지 않고 있다. 이런 가운데 올 여름에는 국립세종수목원이 세종시민들의 새로운 관광지로 떠오르고 있다. ◇관광공사와 지방자치단체가 보증하는 '방역 우수 관광지' 작년 10월 문을 연 이 수목원은 우선 세종 신도시(행복도시) 중심에 위치, 접근성이 뛰어나다. 게다가 주변에 각각 무료로 운영되는 호수공원과 중앙공원도 있다. 세종시와 달리 국립세종수목원은 올 여름에도 수목원 곳곳에 설치된 쿨링포그를 가동, 관람객들의 무더위를 날려 줄 계획이다. 특히 수목원 입구 소나무길은 안개처럼 흩날리는 물방울로 인해 길 바닥까지 시원해지는 '포그 로드(Fog Road·안갯길)'로 조성돼 있다. 요즘 수목원에서는 샐비어·베고니아·페튜니아 등 각종 여름꽃과 함께 전시회를 구경할 수 있다. 방학을 맞은 어린이와 가족들을 위해 다양한 교육 프로그램도
[충북일보] 괴산군이 문광면 소금랜드와 은행나무길 활성화에 나섰다. 군은 4일 군수실에서 보고회를 열고 활성화 방안으로 소금랜드 정비, 은행나무길 관리, 소금랜드와 은행나무길 연계, 스마트복합쉼터 조성 등을 제시했다. 먼저, 소금랜드 정비를 위해 데크 수리와 몽골텐트 보수공사를 한 데 이어 울타리를 제거하고 공간을 확장해 은행나무 길과 연계한다는 계획이다. 가족단위 방문객을 위해서는 잔디광장, 피크닉장 조성과 휴게공간, 매점 등 편의시설 설치를 검토하고 있다. 군은 문광저수지 은행나무길 관리를 위해 전지·전정 작업과 아스콘 포장을 철거하고 마사토를 깔았다. 이어 주기적인 수형관리와 시비·보식으로 은행나무 길을 철저히 관리해 나가기로 했다. 군은 소금랜드와 은행나무 길을 찾는 이용객 편의를 위해 지난 3월 공모에 선정된 '스마트복합쉼터'를 조성한다. 일반국도에 없는 휴게소 기능과 복합기능을 하는 공간을 마련하는 것으로 30억 원(국비 20억 원·군비 10억 원)을 들여 내년 준공을 목표로 하고 있다. 스마트복합쉼터에는 태양광주차장, 전기차충전소, 농·특산품 판매장, 휴게라운지, 미디어 전망대 등이 들어설 예정이다. 군
[충북일보] 단양군이 사계절 각기 다른 매력으로 아름다움을 뽐내는 명승 제47호 단양 사인암을 체류형 관광지로 새 단장하기 위한 관광명소화 사업에 박차를 가하고 있다. 4일 군은 오래된 경승지, 관망형 관광지 이미지를 탈피하고 매력적인 지역 관광거점으로 육성하기 위해 추진 중인 '단양 사인암 관광명소화' 사업이 속도를 내며 30%의 공정률을 보이고 있다고 밝혔다. 2020년부터 48억 원을 들여 추진 중인 이 사업은 사인암 관광지 일원을 재정비하는 사업이다. 올해 상반기까지 야외무대 설치와 화장실 및 공공주차장 정비 등을 완료했으며, 도로 일부 구간에 미끄럼방지 공사를 진행해 도로 환경을 개선했다. 또 사인암교부터 출렁다리 구간에는 300여m 길이의 탐방로를 설치해 보행자들의 안전을 도모하고 관광편의를 증진시키고자 노력했다. 지난 2019년도에도 사인암 관광 편의시설 정비 사업을 추진한 군은 6억 원을 투입해 주변 경관과 어울리는 한옥형식의 공중화장실을 설치하고 사인암 관광지 진입도로 확·포장사업을 마무리 짓기도 했다. 사인암 진입도로 확·포장 사업은 지난 16년간 계속된 주민숙원으로 그간 토지확보가 어려워 진행이 미뤄졌다.
[충북일보] 증평 보강천의 야경이 주민들의 무더위를 날리고 있다. 보강천 야경 산책로는 미루나무 숲, 자작나무 숲, 송산목교, 민들레 쉼터~장미대교로 이어진다. 미루나무 숲은 다채롭고 풍성한 꽃밭이 일품인 군의 대표 명소다. 밤이 되면 LED 장미등, 갈대등, 태양광 볼라드 등이 풍차, 벽천분수의 은은한 조명과 어우러져 아름다운 빛을 뽐낸다. 미루나무 숲 '만남의 공간'은 꽃모양 경관 조명과 그림자 포토존이 있어 방문객 누구나 한번 씩 사진을 찍고 가는 곳이다. 이 곳에는 해먹, 그네의자, 소형흔들다리 등도 있어 한 여름 무더위에 지친 주민들에게 색다른 휴식공간을 선사한다. 미루나무 숲을 지나 자작나무 숲에 이르면 길을 따라 수놓은 조명시설과 특색있는 조형물, 대나무길, 정자 등이 방문객의 발을 이끈다. 맞은편으로 가는 송산목교는 200여개의 LED 경관조명이 빛내고 있어 장관이다. 목교를 지나면 입체감 있는 민들레 모양의 조명이 계단식 쉼터를 밝히고 있다. 군이 올해 조성한 민들레 쉼터다. 쉼터의 전망대에서는 송산목교와 장미대교 그리고 증평대교의 조명에서 발하는 형형색색의 빛을 감상할 수 있다. 쉼터 뒤로 장미대교까지 이어지는 자
[충북일보] 충주시가 낭만과 품격에 더 가까운 휴양도시를 위한 채비를 서두르고 있다. 시는 산림휴양 복지수요의 증가에 맞춰 질 높은 서비스를 제공하기 위해 계명산 자연휴양림의 숙박시설 개선 등 보완사업을 추진한다. 해당 사업은 오는 4일부터 연말까지 진행된다. 이에 따라 치유센터를 포함한 계명산 자연휴양림은 임시 휴장에 들어간다. 시는 보완사업을 통해 휴양림 기존 13동 18실 중 5동을 철거하고 새롭게 5동 6실을 증축할 계획이다. 이를 통해 충주호의 조망권을 확보할 수 있도록 건축물을 배치하고, 거실과 주방 앞에 넓은 데크를 연결해 이용객들의 자유로운 외부활동도 보장하는 등 자연에 더 가까운 휴양림이 조성될 예정이다. 보완공사 중에는 공사차량 통행 등이 수시로 이뤄져 이용객들의 안전을 위해 휴양림 입장 및 숙박시설 이용을 통제한다. 시 관계자는 "보완사업을 통해 이용객들의 불편을 없애고 나아가 낭만과 품격을 더하는 충주의 미래상을 드러낼 수 있게 최선을 다할 것"이라며 "충주 봉황휴양림, 문성휴양림은 이용이 가능하니 많은 분들이 오셔서 충주의 자연을 만끽하고 또 새롭게 태어날 계명산 휴양림도 기대해 주길 바란다"고 말했다. 충주 / 윤호노기
[충북일보] 제천시 금성면은 양화리 하천변 농로에 심은 해바라기 꽃이 활짝 펴 아름다운 여름 경치를 자랑하고 있다. 금성면행정복지센터와 금성면 양화리 주민이 합작한 해바라기 꽃길은 지난 5월 마을 주민들이 모여 아름다운 꽃길 가꾸기 일환으로 꾸몄다. 해바라기 꽃을 양화리 하천변 농로 1.5㎞에 이르는 거리에 심었으며, 행정복지센터에서는 씨앗과 비료 등 필요한 물품을 지원했다. 올해는 단비가 자주 내려 꽃이 잘 자라 친구와 가족들과 걸으며 추억 쌓기에 딱 좋은 풍경을 연출하고 있다. 양화리 주민들은 향후 해바라기씨를 수확해 기름을 만들어 어려운 이웃을 위해 활용할 예정이다. 박영순 면장은 "코로나19로 힘든 시기에 아름다운 해바라기 꽃길을 걸으며 희망의 내일을 기약하기를 바란다"며 "앞으로도 마을과 협업해 아름다운 경관조성에 힘쓰겠다"고 전했다. 제천 / 이형수기자
[충북일보] 단양군이 민선 7기 3년간 관광 분야에서 의미 있는 성과를 내며 관광 미래 100년의 초석을 다진 것으로 평가받고 있다. 군에 따르면 2019년 연간 1067만 명 관광객 방문과 같은 해 한국관광공사가 주관한 한국 관광의 별 본상을 충청권에서 최초로 수상하는 등 양과 질 모두에서 성과를 냈다. 수상 관광 단양 시대를 기치로 내걸고 추진한 계류장 조성사업도 대부분 운영을 시작하며 관광객 유입에 한 축을 담당하고 있다. 2018년부터 단양호(수중보∼도담삼봉) 12.8㎞ 구간을 테마별로 5개 구역으로 나눠 추진한 이 사업은 4개 구역을 준공하고 각종 대회 및 관광객 유치에 박차를 가하고 있다. 관광 단양의 만천하 테마파크는 만천하 슬라이드와 모노레일을 새롭게 설치하고 편의 휴게시설을 대폭 확충해 소확행 여행지로 급부상했다. 만천하스카이워크는 개장 이후 올해 6월 말까지 265만 7천814명이 방문해 127억 5천763만원의 수입을 올리며 코로나 시대에도 변함없는 효자 노릇을 톡톡히 했다. 여기에 단양읍 천동리 다리안관광지 내에 19억 원을 투자해 체험형 그물 시설인 팡팡 그라운드를 만들어 인기를 끌며 관광 단양에 재미를 더했
간이역에 대한 아련한 향수를 따라 충북 영동 간이역 심천역에 다녀왔다. 마당이 유난히도 예쁜 곳이다. 삼색버드나무 꽃이 핀듯 예쁘다. 1905년에 개통된 경부선의 보통역으로 문을 연 심천역은 수송량이 많아지면서 복선 공사와 함께 위치를 옮겨 1934년에 현재의 역 건물이 신축됐다. 한국전쟁으로 역 구내가 파괴되는 아픔을 겪었지만 역사는 그 원형이 보존돼 등록문화재 제297호로 지정됐다. 수직의 비례가 선명하고 꼿꼿한 모습의 역사로 전체 구성은 근대 간이역 표준설계를 잘 지켰다. 역사는 'ㅡ'자형 평면 형태로 대합실 출입구에 박공지붕을 구성해 정면성을 강조하고 있다. 철로변 대합실 출입구에 차양 지붕을 덧달아 본채 지붕과 차이를 두고 입체감과 그늘을 제공한다. 외관상 2층으로 보이는 것이 특징이라고 한다. 일본 철도 역사 건축의 양식이 뚜렷이 남아 유난히 일본 철도 동호회원이 많이 찾는 역이다. 심천역 간이역에는 버스 심천역도 함께 마주 보고 있다. 넓은 마당엔 충분히 주차할수 있는 공간이 있고 감성을 자극하는 건물이 눈에 띈다. 문이 닫혀있어 영업을 하는지 알 수 없지만 초강약방이 눈에 들어오는데 심천역 주변은 마치 70년대 마을을 재현해 놓은 듯한 분위기
[충북일보] '나라꽃 무궁화 분화 전시회'가 오는 3~22일 청주시 상당구 미원면 미동산수목원 광장 일원에서 개최된다. 무궁화의 우수성을 알리기 위한 이번 전시회는 충북도 산림환경연구소와 도내 11개 시·군에서 육성한 300여 점의 무궁화 분화와 분재가 선보인다. 전시 기간 우수작품으로 선발된 무궁화는 산림청 주관으로 11일부터 국립 세종수목원에서 열리는 '2021년 나라꽃 무궁화 우수분화 품평회'에 충북 대표로 출품된다. / 안혜주기자
[충북일보] 과일의 고장 충북 영동군의 대표 여름축제인 영동포도축제가 올해는 온라인으로 개최된다. 영동군과 영동축제관광재단은 코로나19 확산과 사회적 거리두기 강화에 따라 2021 영동포도축제는 판매와 홍보 중심의 온라인 행사로 개최키로 했다. 한여름 무더위를 시원하게 날려버리던 지역대표축제, 영동포도축제는 충북 영동을 알리고 전국 최고의 명품포도인 영동포도를 홍보하기 위해 2004년부터 매년 개최됐다. 그러나 지난해 코로나19로 축제가 취소됨에 따라 영동군과 영동축제관광재단은 기존의 축제 방식을 원점에서 재검토하고 올해는 온·오프라인 병행추진 계획을 세우고 축제를 준비했다. 코로나19 4차 대유행이 시작되고 거리두기가 상향 되면서 오프라인 프로그램은 오히려 군민의 안전을 위협하고 어려운 방역상황을 가중할 수 있다는 우려로 당초 염두에 뒀던 포도힐링음악회, 가두판매, 포도시식회 등 오프라인 행사는 취소하고 온라인으로만 추진하기로 지난 30일 재단 이사회에서 최종 결정했다. 군과 재단은 영동포도의 우수성을 온라인으로 충분히 홍보하고 판매를 극대화하기 위해 기존 4일간 진행되었던 축제기간을 대폭 연장하기로 했다. 추석 등 포도 판매를
[충북일보] 본격 휴가철을 맞았다. 하지만 올 여름에는 전국으로 확산된 '코로나19 비상'으로 인해 갈 곳이 마땅치 않다. 이런 가운데 국립공원공단 계룡산국립공원사무소는 "계룡산 일대 주요 계곡 5곳(총길이 8.9㎞) 가운데 동월계곡 2.0㎞ 등 일부 구간(총길이 4.9㎞)에 대해서는 오는 8월 15일까지 시민들이 자신의 몸에서 팔이나 무릎 이하 부분을 계곡물에 담글 수 있도록 허용한다"고 최근 밝혔다. 하지만 사람이 많이 몰리는 오는 8월 8일까지는 불법ㆍ무질서 행위를 집중 단속한다. ☎ 042-825-3001 공주 / 최준호 기자
본격적인 무더위 시작과 함께 여름방학, 여름휴가 시즌이 시작됐다. 즐거운 여름휴가 계획을 세워본다. 이번 여름휴가는 무엇보다 안전 여행과 언택트 여행이 필요하다. 사회적 거리 두기와 생활 속 방역 철저히 지키면서, 가급적 사람이 많이 방문하는 유명 관광 지역은 방문을 자제해야 할 것이다. 사람이 많지 않은 곳을 찾아 우리 가족만의 안전한 여름휴가를 계획해본다. 가족여행 전문가인 필자가 이번 여름휴가를 계획하는 가족 여행객을 위해 그동안 많이 알려지지 않았던 아름다운 충청북도 충주시의 언택트 여행지를 소개해보려 한다. 가족여행 전문가, 해외배낭여행 전문가, 여행유튜버로 활동 중인 편가여 단장(편안한가족여행 단장)이 추천하는 충청북도 충주시 언택트 여행지는 탁영대다. 이번에 소개할 곳은 충주시 배낭여행 중 우연히 발견한 곳으로 충주시 살미면 문강리 강진마을에 있는 바위다. 처음 버스정류장 이름이 강진이라 순간 전라남도 강진이 떠올랐다. 반가운 마음에 버스에서 부랴부랴 내렸다. 충주 살미면 문강리 강진마을도 전남 강진만큼 정말 아름다운 마을이다. 높은 산과 드넓은 논과 밭 그리고 아담하고 예쁜 시골 주택 등 강진마을 곳곳이 아름다웠다. 충주시 배낭여행 중
[충북일보] 속보=이범석 청주시장이 행정가의 태를 벗고 정치인으로 변모해야한다는 목소리가 나온다. 공직생활 30여년 이후 청주시장에 당선된 이 시장이 정치무대에 데뷔한 지 2년이 지났지만 여전히 행정가적 면모에만 힘을 주고 있다는 지적이다. 이를 방증하듯 이 시장은 '가능성이 높은 일에만 매진한다'는 행정가 출신들 특유의 행동원리에 묶여, 반대로 가능성이 낮은 일에는 도전조차 하지 않고 있다. 대표적인 예로 충북일보가 제시한 '청주교도소 이전 방안'을 들 수 있다. 지난 1990년대부터 30여년간 청주교도소 이전 문제는 지역의 가장 큰 숙원사업이었지만, 그동안 청주지역 내에서의 이전만을 고려하다보니 해법을 찾지 못해 난항을 겪어왔다. 그러다 본보 취재 과정에서 교도소 유치를 희망하는 지자체들이 하나둘 의향을 보이면서 이 문제는 새로운 길이 보이기 시작했다. 청주지역 내에서의 이동이 아닌 타 지자체로의 이전이다. 이에대해 교도소 이전 권한을 가지고 있는 법무부도 본보를 통해 원칙적으로 불가능한 일은 아님을 밝히기도 했다. 청주시 담당자들 역시 "새로운 길이 생겼다"며 기뻐했다. 하지만 문제는 이 시장이 이 문제를 해결하기란 쉽지 않을 것으로
[충북일보] 충북지역에 국공립장기요양기관이 2020년, 2022년 각 1곳씩 2곳이 운영 중인 것으로 파악됐다. 문제는 노인 인구 1천만명이 넘어서고 있지만 전국 153개 시·군·구에는 국공립 기관이 전무한 데다, 절반 이상이 서울에 집중돼 있다는 점이다. 더불어민주당 남인순(보건복지위원회) 의원이 국민건강보험공단으로부터 제출받은 '장기요양기관 유형별 현황' 국정감사 자료에 따르면 장기요양기관이 전국에 2만8천868곳 있지만, 이 중 국가나 지자체가 설립한 기관은 256개소로 전체의 0.9%다. 법인은 3천984개소로 전체의 13.8%이고, 개인이 설립한 기관은 2만4천628개소로 전체의 85.3%를 차지했다. 보건복지부로부터 제출받은 '최근 5년간 국가 및 지자체가 신규 설립한 국공립 시설 현황'에는 2020년부터 2024년 7월말까지 국가나 지자체가 신규로 설립한 장기요양기관은 36개소뿐이었다. 남 의원은 "우리나라는 노인 돌봄에 있어 민간 기관에 지나치게 의존하고 있으며, 국공립 시설은 전체의 1%에도 미치지 못하고 있다는 문제는 꾸준히 지적돼 왔다"며 "특히 153개 시군구에 국공립 장기요양기관이 전무하며, 현재 운영 중인 국공립 시설
[충북일보] 청주국제공항 민간 전용 활주로 신설의 향후 검토 가능성이 열린 가운데 충북도가 실현을 위한 본격적인 행보에 나섰다. 도는 연구용역을 통해 새 활주로 사업의 타당성을 검토하는 한편 특별법 제정을 추진한다는 구상이다. 6일 도에 따르면 청주공항 민간 활주로 신설을 위한 특별법을 만들기 위해 오는 8일 자문회의를 개최한다. 회의에는 항공 관계자와 공항 관련 기술 용역사 등 전문가들이 참여한다. 도는 특별법 제정의 필요성을 설명하고 입법 전략 등을 논의할 예정이다. 1997년 문을 연 청주공항은 공군 17전투비행단과 함께 사용하는 민군 복합 공항이다. 군용 활주로 2개 중 1개를 군과 민항기가 공동으로 쓰고 있다. 이에 청주공항은 슬롯(시간당 항공기 이·착륙 횟수)이 제한될 수밖에 없다. 공군이 민항기에 할애한 여객기 슬롯 횟수는 주중은 7~8회, 주말은 8회로 적은 편이다. 게다가 활주로 길이도 2744m여서 대형 항공기는 이·착륙하기 어려운 실정이다. 장거리 국제선이나 화물기를 띄울 수 없다. 민간 전용 활주로 신설을 추진하는 이유다. 도는 군 공항을 겸하는 청주공항에 활주로를 신설하거나 연장하려면 국방부 등 군 당국의 이해와 동의가 필
[충북일보] "산업 현장은 치열한 전쟁터라 조용해 보이지만 끊임없이 경쟁력을 개발하지 않으면 안 됩니다." 이재진(67) ㈜ATS(에이티에스) 대표는 기업의 생존을 위해선 혁신을 통한 경쟁력 개발이 중요하다고 강조한다. ㈜ATS는 국내 자동차 플라스틱부품 업계 1위 기업으로 2004년 설립해 20년간 끊임 없이 달려왔다. 주력 제품은 초정밀 사출 기술을 이용한 자동차용 클립(Clip)과 패스너(Fastener)등 자동차 플라스틱 부품이다. 이재진 대표는 "클립, 패스너 등 플라스틱 부품과 연료 부품 분야로 두 가지 트랙을 사업 아이템으로 갖고 있다"며 "보통 300가지 정도의 부품이 매월 생산되고 있다"고 이야기했다. 에이티에스는 지난 2022년 국내 완성차 업체 2곳이 필요로 하는 부품 점유율의 50%를 넘어섰다. H사의 1대에 사용되는 내장·외장용 클립 100개중 50개 이상은 에이티에스 제품이 사용되고 있다는 의미다. 이재진 대표는 "신차 개발은 2년을 앞두고 이뤄진다. 올해 기준으로 2026년 모델링이 나오면 그에 필요한 부품을 부품 회사들이 2~3년전부터 개발하기 시작하는 것이다"라고 설명했다. 이어 "그 차의 디자인 등에 맞춘 개발을