대한민국 소방공무원은 언제까지 순직해야 할까. 지난 4월 16일 세월호 침몰 사고를 떠올리며 소방대원들의 희생과 세월호 선장과 선원들의 이기심이 오버랩 된다. 자리이타(自利利他)의 가르침을 새삼 깨우친다. 소방공무원 헬기 추락사고 이후 열악한 지방직 소방대원들의 처우를 개선해야 한다는 목소리가 높다. 유가족들도 어제 순직 소방공무원 합동분향소를 찾은 정홍원 총리에게 야박한 지방직 공무원의 처우를 제발 좀 개선해 달라고 눈물로 호소했다. 소방공무원들은 죽음을 무릅쓰고 화염이나 재난 현장에 뛰어들곤 한다. 때론 생명을 잃거나 부상당하기도 한다. 그런데 우리의 소방조직은 이원화돼 있다. 3만9천여 명의 지방소방관과 소방방재청에 소속된 300여명의 국가소방공무원으로 구분돼 있다. 일선 현장에서 재난대응에 나서는 소방관들은 모두 지방공무원이다. 이번에 사고를 당한 공무원 역시 지방공무원들이다. 지금도 소방공무원들의 사고는 잇따르고 있다. 최근 일주일새 6명의 소방공무원이 순직했다. 지난 17일 전남 광주의 도심에서 소방헬기가 추락해 5명의 소방공무원이 목숨을 잃었다. 14일에는 제주 서귀포소방서 소속 한 소방관이 화재현장에서 유독가스에 질식해 숨졌다. 그런데도 처우는
충청권 상수원인 대청호 녹조가 확산될 조짐을 보이며 발생시기마저도 점점 빨라지고 있다. 최근 옥천군 군북면 추소리 수역이 진녹색으로 변하면서 악취를 풍기는 녹조 덩어리가 떠올라 대청호가 녹색으로 변해가고 있다.가뭄과 폭염이 지속되자 대청호 수위가 크게 낮아져 호수 가장자리에 녹조 덩어리가 고약한 냄새까지 풍겨 식수원 오염이 우려된다.대청호에서는 회남, 추동, 문의 수역에서만 조류예보제가 시행되고 있지만 옥천 추소수역은 대상수역은 아니다.대청댐관리단은 이곳 녹조확산을 막기 위해 추소리 수역에 10대 수차를 가동해 물속 산소량을 늘리는 작업을 하고 있다.이처럼 해마다 반복되는 녹조발생을 막기 위한 근본적인 대책은 없는 것일까. 녹조는 부영양화된 호수나 유속이 느린 하천에서 부유성의 조류가 대량증식 해 수면에 집적 물 색깔을 현저하게 녹색으로 변화시키는 현상이다.부영양화는 물에 탄소, 질소 및 인과 같이 플랑크톤의 번식에 양분이 될 물질들이 많이 쌓여 일어난다. 이 같은 물질들은 주로 공장 및 축사폐수나 가정하수 등에 많이 들어 있고 연못처럼 고여 있는 물에서는 더 빠른 속도로 진행된다, 녹조로 인해 조류는 썩으면서 많은 산소를 소비해 결과적으로 물이 용존산소량을
오는 30일 재보궐선거는 충주 국회의원 보궐선거를 비롯해 국회의원 선거구 15곳, 기초의회의원 선거구 1곳 등 총 16개 선거구에서 재보궐선거가 실시된다.이번 7.30재보궐선거 실시지역은 2013년 10월 1일부터 2014년 6월 30일까지 당선무효, 퇴직, 사망 등으로 선거 실시 사유가 확정된 지역에서 실시된다.지난 6월4일 전국동시지방선거를 치른지 불과 두달도 안돼 또 선거를 치르는 충주는 국민혈세낭비와 행정력 낭비등 불만이 많다.우리나라는 돈이 없어도 유능한 인재라면 공직선거에 입후보하여 당선될 수 있도록 일정 비율 이상을 득표한 후보자에게는 선거일 후에 선거비용을 보전해 주는' 선거비용공영제'를 채택하고 있다. 따라서 모든 선거비용은 국민 혈세로 치러진다.그런데 공직선거법상 부득이한 사유(사망 등)로 재보궐선거를 치르는 것이야 누가 뭐라할 것이 없다.그러나 '부정부패'나 '다른 선거 출마'를 위해 그 직의 임기를 다하지 않은 경우에는 '원인제공자 부담 원칙'에따라 재보궐선거 비용을 부담토록 한다든지 그에 상응하는 댓가가 있어야 잦은 재보궐선거를 막을 수 있고 투명성과 공정성, 도덕성을 유도하는 효과를 가져 올 수 있다고 생각된다.충주는 지난 10년 동
식품 안전성에 대한 소비자들의 욕구가 그 어느 때보다 높다. 정부도 이에 발맞춰 다양한 제도를 시행하고 있다. 청주시도 이달부터 지역 대표 농산물에 대한 안전성 검사를 강화한다. 시민들에게 농산물의 생산부터 소비까지 먹거리에 대한 안전 체감도를 높이기 위해서다. 아주 잘 한 일이다. 청주시가 안전성 검사 대상으로 삼은 항목은 잔류농약성분 245가지(친환경 310가지)다. 작물 생산 시기에 맞춰 연중 시행한다. 청주시에서 검사 시료를 수거·의뢰하면 농산물품질관리원 충북지원이 잔류 농약 분석 결과를 시에 통보한다. 시는 검사결과 농약잔류 허용기준을 초과한 부적합 농산물이 발견되면 농가에 통보한다. 그런 다음 관련법에 따라 출하 연기, 폐기 등 조치와 함께 관련 교육과 지도를 병행한다. 불이행 농가의 경우 고발 조치하고 각종 보조 사업에도 불이익을 줄 방침이다. 그러나 먹거리 안전성은 생산 단계의 안전검사만으로 되는 게 아니다. 농산물 등 먹거리의 안전성을 강화하기 위해서는 생산부터 가공·저장·소분·유통 등 전 단계에 걸쳐 철저한 관리를 해야 한다. 물론 생산 단계의 안전성은 필수적으로 담보돼야 한다. 지역농업인들의 적극적인 참여도 있어야 한다. 하지만 생산 단계
새롭게 구성된 10대 충북도의회에서 여전히 타협의 정치를 찾아보기 힘들다. 의장단과 상임위원장 자리다툼에 이어 책임 공방만 벌이고 있기 때문이다. 내 탓은 없고 네 탓만 있다. 그 사이 도민들의 실망감은 자꾸 커지고 있다. 새누리당의 의장단 및 상임위원장 싹쓸이에 대한 새정치연합의 공세는 계속되고 있다. 출구전략을 찾지 못한 채 강경일변도의 움직임만 보여주고 있다. 급기야 새정연은 이언구 의장의 사퇴까지 거론했다. 화해와 타협의 정치가 이미 물 건너 간 듯한 분위기다. 우리는 지금이라도 충북도의회가 불협화음을 중단하길 주문한다. 그런 다음 도민들이 원하는 본연의 의정활동을 수행해야 옳다고 주장한다. 원 구성 파열음은 다수당인 새누리당과 소수당인 새정치연합의 합의가 이뤄지지 않아 나고 있다. 따라서 그 책임 역시 두 당 모두에게 있다. 지금 지역 여론은 따갑다. 충북도의회의 정상화가 늦어질수록 새정연에 이로울 게 없다. 자칫 몽니로 비쳐질 수 있기 때문이다. 지역 여론은 그동안 특위구성과 의장단·상임위원장 독식의 책임을 새누리당에 물어 왔다. 그러나 새정연의 몽니가 계속되면 새정연 역시 도민들의 질타에서 자유로울 수 없다. 지금은 정쟁의 소용돌이에서 벗어나는
전국적으로 자전거 전용도로망이 확충되면서 자전거를 이용하는 사람들이 늘고 있다. 더불어 자전거 교통사고로 인한 크고 작은 인명피해도 증가하고 있다. 충북지방경찰청에 따르면 도내에서 발생한 자전거 교통사고는 지난 2011년 145건(사망 8명·부상 146명), 2012년 141건(사망 3명·부상 148명), 지난해 109건(사망 5명·부상 114명)이다. 같은 기간 895건(사망 41명·부상 1031명)이 발생한 오토바이(이륜차) 사고 건수의 절반에 가까운 수치다. 그러나 안전문제는 그리 심각하게 받아들여지지 않고 있다. 자전거는 도로교통법 상 엄연한 '차'에 해당한다. 따라서 지켜야 할 교통법규도 많다. 청주시내 자전거 전용도로는 모두 48.2㎞(동지역 20㎞·읍면지역 28.2㎞)다. 전용도로 등 자전거 도로가 아닌 곳을 다닐 때에는 차도를 이용해야 한다. 도로교통법상 자전거는 이륜차로 분류되기 때문이다. 그러나 현실은 다르다. 인도에서도, 차도에서도 자전거는 오토바이와 더불어 '거리의 무법자'로 군림하고 있다. 대부분의 자전거 운전자들이 자전거를 차로 생각하지 않고 각종 법규를 위반하고 있다. 가장 문제가 되는 경우는 자전거 역주행이다. 도로교통법을 잘 알
본격적인 장마철이다. 아직은 마른장마가 계속되고 있다. 하지만 언제 어떻게 물 폭탄이 떨어질지 모른다. 철저한 장마철 재해 피해 대책이 필요하다.전국적으로 지난 2004년 이후 10년간 재해 복구비용에만 15조 원이 넘게 들어갔다고 한다. 2010년 이후 급증한 것으로 나왔다. 집중호우와 태풍 등 자연재해 외에도 세월호 침몰이나 장성 요양병원 화재 등 인재(人災)까지 겹쳤기 때문이다. 충북에선 10년 동안 모두 1조149억 원의 재해복구비용이 들어갔다.여름철은 각종 재해와 안전사고, 감염병 등의 발생 가능성이 높다. 급격한 기후 변동에 따른 예기치 않은 재해와 각종 사고가 여름에 집중되기 때문이다. 특히 장마철엔 국지성 호우가 잦다. 그만큼 재해 취약 지역에서 위험성은 훨씬 더 커진다. 따라서 현장 확인을 통한 사전 점검과 관리는 필수적인 선결 사항이다. 재난재해는 결코 특정 지역에 국한된 일이 아니다. 충북도내에도 현재 산사태나 침수 등 재해로 인한 사고 발생 우려가 높은 곳이 한두 곳이 아니다. 안전 대책에 허점을 보이고 있는 각종 대형 건설 현장도 많다. 유사시 큰 피해를 입을 수 있는 재해 취약 지구 역시 도처에 산재해 있다. 재해나 사고는 예고 없이
세월호 참사로 조직 축소 위기를 맞고 있는 안전행정부 1·2차관을 충북 출신이 모두 석권했다. 박근혜 대통령은 어제 안전행정부 제2차관 후보자로 이성호(60) 전 국방대학교 총장을 내정했다. 이 내정자는 1954년 충북 충주에서 태어나 육군사관학교(33기)를 졸업했다. 육군 제2군단 작전참모, 합동참모본부 작전처장, 육군 제3군단장, 합동참모본부 군사지원본부장 등 요직을 두루 거쳤다. 2011년 1월에는 소말리아 아덴만에서 해적에게 피랍된 삼호주얼리호 선원 전원을 구출한 '아덴만 여명' 작전을 총괄 기획했다. 앞서 보은 출신의 박경국(56) 전 충북도 행정부지사가 제1차관에 임명됐다. 지난 2월부터 현재까지 안행부 제1차관을 맡고 있다. 박 차관이 정부의 이번 차관급 인사에서 잔류할 경우 안행부 1·2차관은 한동안 충북 출신 시대를 맞게 된다. 안행부는 큰 틀에서 행정, 총무, 내무의 범주로 묶여 있다. 그러나 세월호 침몰 사고 이후 대대적인 업무·권한 이전 및 조직 개편이 예정돼 있다. 재난 관리 시스템이 유명무실로 드러나면서 국민들의 거센 비판도 받았다. 결국 지난 5월 27일 명칭을 안전행정부에서 행정자치부로 변경하고, 대대적인 업무·권한 이전 및 조직
어제부터 오존(Ozone) 경보제 발령권역이 통합청주시 전역으로 확대됐다. 오존경보제는 오존 농도의 정도에 따라 생활 행동의 제한을 권고하는 제도다. 대기 중 오존의 농도가 일정 기준보다 높게 나타날 경우 경보를 발령한다. 지난 1995년 7월 1일부터 도입돼 운영되고 있다. 대기 중의 오존의 농도가 0.12ppm이상이면 오존주의보가 발령된다. 0.3ppm이상이면 오존경보가 발령된다. 0.5ppm 이상이면 중대경보가 발령된다.오존은 산소원자 3개로 이루어진 가스 상 물질이다. 화학식은 O3로 산화력이 강해 산화제나 표백제, 살균제 등으로 사용된다. 대부분 지구 표면으로부터 10~50km 상공에 위치하는 성층권에 존재한다. 태양으로부터 오는 자외선을 차단해 지구상의 생명체를 보호한다. 성층권을 오존층이라고도 부르는 까닭도 여기 있다. 하지만 지표면 부근에도 약간의 오존이 존재한다. 이 오존은 대기오염물질로 사람의 호흡기와 눈을 자극하는 등 인체에 해를 입힌다. 농작물의 성장에도 피해를 주게 된다. 지표면의 오존은 배출시설에서 발생하는 것이 아니다. 휘발성유기화합물질과 질소산화물 등이 햇빛과 반응해 광화학반응을 통해 생성되는 이차오염물질이다. 최근 지속적으로 증
통합 청주시의 재정은 전반적으로 안전하지 않다. 재정자립도는 전국 평균에도 미치지 못하고 있다. 재정 비상사태가 남의 일이 아니다. 통합청주시 예산규모는 1조9천458억원이다. 기금까지 합치면 2조268억원에 달한다. 하지만 그동안 켜켜이 쌓인 부채로 국비 지원 없이는 현안 해결이 어렵다. 통합시 청사 건립, 서청주 나들목 이전 등 통합시의 숙원사업이 요원하다는 얘기다. 통합시 출범 전 두 시·군의 지방재정공시를 보면 한숨이 나온다. 청주시의 채무는 2012년 기준으로 1천470억원이다. 청원군 채무는 162억원이다. 모두 1천632억원에 달했다. 부채가 두 시·군의 살림규모인 2조570억원의 7.9%다. 통합직전 2014 청주시의 재정자립도는 32.2%였다. 순위로는 전국 58위였다. 청원군은 24.9%로 87위였다. 재정자립도는 지방자치단체의 전체 재원(예산규모)에 대한 자주재원의 비중을 말한다. 자주재원이란 지방세와 세외지방수입을 말한다. 그러나 중앙정부의 재정지원 없이 자립 예산으로 지방을 경영할 수 있는 지자체는 불행하게도 없다. 지방교부세와 보조금이 지자체의 재원으로 기능하고 있는 셈이다. 정부와 정치권의 선심성 복지정책 확대가 지방재정 악화의 주
최근 마른장마가 계속되고 있다. 동시에 가뭄 피해도 심해지고 있다. 평균 강수량이 평년의 10%에도 못 미치면서 상추 등 잎채소가 타들어가고 있다. 상수원인 전국 댐에는 녹조(綠潮) 피해가 나타나고 있다. 충북의 경우 기상청의 가뭄판단지수를 살펴보면 '매우 가뭄'으로 평가됐다. 그 사이 충북을 대표하는 대청호에서도 녹조가 발생했다. 청주를 대표하는 무심천 역시 몸살을 앓고 있다. 최근엔 큰빗이끼벌레라는 외래종 태형동물이 대량 번식 중인 것으로 확인됐다. 오랜 가뭄과 수온 상승, 인위적인 하천 공사 등이 원인으로 지목되고 있다. 녹조현상은 남조류가 과다증식해 수표 면에 밀집되는 현상이다. 주로 여름과 가을에 많이 나타난다. 물의 용존산소량이 줄어 물고기와 수중생물이 죽고 악취가 난다. 그 수역의 생태계가 파괴되어 사회적·경제적·환경적 측면에서 많은 문제가 생긴다. 남조류는 물속에 녹색 빛을 띠고 있어 녹조현상이라고 불린다. 기온상승 등으로 환경여건에 따라 발생·소멸 현상을 반복한다. 질소와 인 등의 영양물질이 많은 부영양 수역에서 주로 수온이 높은 여름철에 많다. 우리나라의 강과 호수에 녹조현상이 발생하게 된 것은 1970년대 이후부터다. 산업화가 시작되고 배
청주시내 전통시장 청주 북부시장과 가경터미널 시장의 상인들의 마음이 급하다. 장마철 영업을 걱정하고 있다. 청주시 전통시장 시설현대화사업 완공 예정일이 또 다시 미뤄져 꼼짝없이 장마철을 나야 하기 때문이다. 전통시장 시설현대화사업은 전통시장 및 상점가의 노후시설 개선과 기반시설 설치 등을 지원하는 사업이다. 고객의 편리한 쇼핑환경 조성과 지역상권의 활성화를 목적으로 시행되고 있다. 지원 대상은 주로 주차장과 진입도로, 시장안의 도로 및 화장실 등 고객의 이용편리성을 높이기 위해 제공되는 시설에 대한 현대화다. 비와 햇빛 가리개, 휴게 공간, 고객안내센터, 교육장소 등 상권의 기능 개선을 위한 시설도 포함된다. 물론 전기·가스·소방·화재방지 등 안전시설, 상하수도 및 냉난방시설 등에 대한 지원도 있다. 시장 등의 특성을 살리기 위한 관광거리(가로수, 꽃길, 경관조명시설 등), 행사공간 및 조형물 등도 지원 대상이다. 공설시장으로 제한을 두고 있지만 시장 건물 또는 시설물의 보수·수선을 위한 방수와 도색, 외부구조 변경, 내부구조의 변경 등에 대한 지원도 있다. 상점가의 경우 제외되는 건축물의 안전을 보강하기 위한 시설 등에 대한 지원도 가능하다. 한 마디로 전
[충북일보] 기록적인 폭염이 지속된 올해 5월20일부터 9월23일까지 119구급대가 출동해 처치한 온열 질환자는 2천970명으로 최근 10년간 최고치인 것으로 확인됐다. 더불어민주당 모경종 의원이 30일 소방청으로부터 제출받은 자료에 따르면 119구급대가 출동해 응급처치한 환자가 2015년 465명에서 2024년 9월23일 기준 2천970명으로 6배 이상 크게 늘었다. 지금과 같은 추세라면 폭염 대응 기간(매년 5월20~9월30일) 집계 완료 후에는 3천명을 돌파할 것으로 예상된다. 충북은 올해 온열질환자가 163명으로 지난해 121명보다 42명 더 많았다. 모 의원은 "기후위기로 인한 인명피해가 커져가는 현실"이라며 "정부는 자연재난, 사회재난과 더불어 기후재난과 관련된 논의도 시작해야 한다"고 말했다. 서울 / 최대만기자
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] "산업 현장은 치열한 전쟁터라 조용해 보이지만 끊임없이 경쟁력을 개발하지 않으면 안 됩니다." 이재진(67) ㈜ATS(에이티에스) 대표는 기업의 생존을 위해선 혁신을 통한 경쟁력 개발이 중요하다고 강조한다. ㈜ATS는 국내 자동차 플라스틱부품 업계 1위 기업으로 2004년 설립해 20년간 끊임 없이 달려왔다. 주력 제품은 초정밀 사출 기술을 이용한 자동차용 클립(Clip)과 패스너(Fastener)등 자동차 플라스틱 부품이다. 이재진 대표는 "클립, 패스너 등 플라스틱 부품과 연료 부품 분야로 두 가지 트랙을 사업 아이템으로 갖고 있다"며 "보통 300가지 정도의 부품이 매월 생산되고 있다"고 이야기했다. 에이티에스는 지난 2022년 국내 완성차 업체 2곳이 필요로 하는 부품 점유율의 50%를 넘어섰다. H사의 1대에 사용되는 내장·외장용 클립 100개중 50개 이상은 에이티에스 제품이 사용되고 있다는 의미다. 이재진 대표는 "신차 개발은 2년을 앞두고 이뤄진다. 올해 기준으로 2026년 모델링이 나오면 그에 필요한 부품을 부품 회사들이 2~3년전부터 개발하기 시작하는 것이다"라고 설명했다. 이어 "그 차의 디자인 등에 맞춘 개발을