노면정차대설치“일단잘했다”

청주시가 시내버스 노면 정차대 제도를 도입, 시행하고 있다. 노면 정차대는 시내버스승강장내에 일반차량의 주정차를 막기 위해 설치됐다.
현행 도로교통법은 시내버스 정류장 주변좌우 10m 내 일반차량의 주정차를 금지하고 있다. 그러나 현실적으로 일반차량의 불법주정차는 예사로 이뤄지고 있다. 그러다 보니 일시적인 정체현상을 빚게 하거나 교통소통에 장애를 주어왔다. 또 시내버스가 승강장이 아닌 도로상에서 승객을 승하차시킴으로서 승객들의 안전이 위협받기도 했다.
청주시는 그동안 시내버스 승강장내 불법 주정차에 대해 산발적인 단속을 펼쳐왔다. 그러나 제한적일 수밖에 없었다. 시내 전 구역을 감당하기에는 단속인력 및 장비에 한계가 있었기 때문이다. 일부시민들의 준법정신결여도 한몫했다.
이번에 설치된 노면 정차대는 100개소에 이른다. 가로 18m 세로 2m의 청색 차선도색과 중앙에는 버스정차 문자를 표기했다. 승강장마다 문자표기가 된 노면정차대가 설치돼 일반차량 운전자들의 시야에 식별이 용이해졌다. 따라서 불법주정차를 알게 모르게 저지를 수 있는 예방효과를 거둘 수 있다는 판단이다. 이미 노면정차대가 설치된 지역에서는 설치전보다 불법주정차가 크게 감소되고 있다는 게 일치된 주장이다. 제한되고 한정된 도로에서 안전과 편의를 증대시키려면 효율성을 극대화하는 방법밖에 없다.
노면 정차대 설치운영은 전북 익산 충남 천안 등 일부 지자체에서도 실시되고 있다. 종전보다 많은 기대효과를 거두고 있다고 한다.
필요한 것은 따오고 버릴 것은 버리면 된다. 우리 것으로 만들어 업그레이드시키면 된다. 무분별한 불법주정차를 근절시키고 교통소통의 원활함을 도모할 수 있다면 그 이상 좋은 방법이 없을 것이다.
승강장내에서 일반차량의 주정차로 일시적인 정체현상을 불러오고 각종 위험에서 벗어나기 위해 그나마 다행이다. 다만 현실을 고려하지 않은 편의적 발상이 아닌가 하는 점도 생각해 볼 문제다. 차량 수는 늘고 주차장은 부족한 게 현실이다. 그러나 우리는 노면 정차대 도입 시행을 시내버스이용객들의 안전과 편의를 제공해줄 수 있다는 차원에서 일단 잘한 일이라고 생각한다.