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청주공항 국제선 정기편 확충 시급
[충북일보] 꾸준히 증가하고 있는 개별 여행 수요를 뒷받침하기 위해 청주국제공항 국제선 정기편이 확충돼야 한다는 지적이 나오고 있다. 여행업계에 따르면 5년여 전부터 개별 자유여행은 해외여행의 새로운 트렌드로 완전히 자리 잡았다. 온라인 쇼핑몰 인터파크 관계자는 "인터파크에서 항공권을 구입해 해외로 나간 여행객 수가 4~5년 전에는 한 해 200만 명을 겨우 넘는 수준이었지만, 지난해 260만 명에 달할 정도로 많아졌다"며 "당사의 해외 항공권 구입 고객 대부분이 개별 자유여행객인 점에 비춰볼 때, 개별 여행 수요가 계속 높아지는 추세로 분석된다"고 설명했다. 하지만 청주공항의 경우 국제선이 들쑥날쑥 편성돼 여행 트렌드 변화에 제대로 대응하지 못하고 있는 실정이다. 이달 청주공항 국제선 운항일정을 보면, 정기편 9개 노선, 부정기편(임시) 1개 노선, 전세기 5개 노선이 운항 중이다. 지난해 11월 국제선 운항일정(정기편 8개 노선, 전세기 2개 노선)과 비교하면 부정기편 및 전세기 노선이 크게 늘었음을 알 수 있다. 겨울방학과 연말연시, 설 연휴 등이 맞물린 겨울철 해외여행 성수기를 맞아 항공사와 여행사들이 항공편을 임시증편 운항하고 있기 때문이
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서울~세종 고속도로 내년도 예산 논란…왜?
[충북일보] 서울~세종 간 고속도로 건설사업은 경기도 구리시 토평동부터 세종시까지 연결하는 191㎞의 고속도로를 건설하는 사업이다. 서울시 강동구 길동, 명일동, 고덕동 일대 지하를 대형 터널을 통해 관통한다는 계획으로 강동구 주민들이 고속도로 우회를 요구하고 있다. 현재 오는 2017년 예산안에 서울~안성 구간의 건설보상비 1천억원이 편성됐으며 전체 예산규모는 6조7천억 원이다. 정부는 사업기간 단축을 위해 서울~안성 구간(71.1㎞)은 도로공사에서 착수 후 민자사업으로 전환하고, 안성~세종(57.7㎞)은 처음부터 민자사업으로 추진한다는 계획이다. 서울~세종고속도로는 지난 2009년 건설계획이 최초로 제시됐으나 주민 반대와 사업방식에 대한 정부 내 이견으로 수차례 지연됐다. 그러다 지난 2015년 11월부터 국토교통부가 사업 추진을 서두르고 있다. 이런 가운데 국회가 서울~세종고속도로 사업진행 방식 자체에 대해 제동을 걸었다. 이는 당장 오는 2017년 관련 예산 편성 뿐만 아니라 고속도로 착공 자체도 상당기간 지연될 가능성이 높아 보이는 대목이다. 국회 예산정책처는 '2017년도 예산안 위원회별 분석' 책자를 통해 "설계비·공사비
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고령운전자 교통사고 심각
[충북일보] 고령 운전자에 의한 교통사고가 사회적 문제로 떠오르고 있다. 최근 서울에서 고령 운전자 적성검사를 받았던 90대 노인이 교통사고를 일으켜 30대 여성이 숨졌다. 잊을 만 하면 터지는 고령 운전자들의 교통사고 소식에 이들의 운전면허증을 반납받아야 한다는 사회적 목소리가 커지고 있다. 고령인 만큼 시력·기억력·주의력·인지능력 등 신체적 능력과 사고 대처능력이 저하돼 교통사고를 낼 가능성이 크다는 이유에서다. 충북도 남의 얘기가 아니다. 14일 충북지방경찰청에 따르면 최근 3년간(2016~2018년) 도내에서 발생한 65세 이상 노인 운전자에 의한 교통사고는 2016년 1천107건에서 2017년 1천208건, 2018년 1천382건으로 점차 증가 추세를 보이고 있다. 이 사고로 모두 134명(2016년 43명·2017년 43명·2018년 48명)이 숨지고, 5천741명(2016년 1천718명·2017년 1천837명·2018년 2천186명)이 다쳤다. 전국적으로 보면 2017년 기준 교통사고 발생 건수는 3.3% 감소했지만, 고령 운전자에 의한 교통사고 발생 건수는 31.7%가량 증가했다. 도로교통공단 교통사고분석센터의 '충북 연령별·성별
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- 안녕하세요
- 안녕하세요
- 개발도 서둘러야 한다.
- 하나 예를 들어줄게. 대전 신탄진 알지? 그지역에 고딩교가 2개인데 수십년? 학교 역사이래 서울대 1호 배출이 청주시 서원구 현도면 현도중 출신이다. 이게 뭐냐면 예전에 신탄진의 두 고딩교는 후기? 인가 그런 학교였다가 일반고로 전환 되면서 그 첫해에 신탄진과 가깝고 같은 생활권인 현도중 애들이 성적 괜찮은 애들도 일부 진학해서 서울대 합격 해냈다. 이런.인재 유출 얼마나 아깝냐. 신탄진은 예전부터 현도사람들 아니면 장사하는 사람들 경제 무너진다 할정도로 인재 유출뿐 아니라 생활권 유출도 심각하다. 명문고 설립은 당연하고 접경지
- ■문재인 정부의 국토균형발전정책과 수도권정비계획법에 어긋나는 이천•용인은 SK반도체 입지에서 마땅히 제외되어야 합니다.■그리고 경북 구미는 수도권과 너무 멀어 SK직원들이 원하지 않으며 그동안 대구와 경북은 국가의 혜택을 너무 많이 받고 눈부시게 발전하였습니다.■따라서 수도권인 이천•용인과 수도권에서 너무 먼 구미는 SK반도체 입지로는 부적합하다고 사료됩니다.■문재인 대통령의 대선공약인 혁신도시 시즌2와도 부합하며 국토의 중심 충북 음성•진천혁신도시가 SK반도체 입지로는 최적이라고 감히 말씀드립니다.■많은 성원 부탁드립니다.
- 미친. 친일파 언론 좃선일보 기래기나 지껄이는 ㄱ소리 하고 있네
- 인구의 95% 노비백성들 해방 시켜준 일본은 고마운 나라다. 우린 한때 일본국민이었던걸 잊지말자. 욱일기에 큰절 해야한다.
- 마음 한구석으로 미루어 놓았던 그리움의 편린이 폐에 닿았는지 숨이거칠어 지네요. 어머니. 좋은글 감사합니다.
- 뿌린대로 거둔다는 말이 빈말이 아닐지니, 모든것은 사필귀정이요, 그에 따라 댓가를 치뤄야 하는것도 당연지사니라. 입만 벌리면 뻥이요 허풍이라서 순진하고 착한자들 현혹되기 십상이더라. 가진거라곤 허세와 사기질을 밑천삼아 남의 피눈물 빼는 능력뿐이니 이를 어찌할꼬... 요즘 세상은 행하는 놈보다 당하는자가 더 밉다 했던가.. 믿는 도끼에 발등 찍히고 등잔밑이 어둡다 했다. 어려운 시기에 당하지들 마세요!
- 좋은 캠퍼스 탄생 기대합니다
매거진 in 충북
[설특집]이시종 충북도지사 인터뷰
◇충북선 고속화 예타 면제가 확정됐다. 소회는 "강원~충청~호남을 잇는 발전축인 강호축의 대표 사업인 충북선 철도 고속화 사업(120→230㎞, 총연장 87.8㎞)이 예타를 면제받게 돼 매우 기쁘다. 2011년 한국철도시설공단의 사전타당성 조사 착수를 시작으로 예타를 여러 번 시도했으나 타당성이 나오질 않아 좌절했었다. 지난해 충북을 비롯한 일부 시도의 예타면제 건의를 정부와 정치권이 받아들이면서 충북선 철도 고속화 사업도 8년 만에 기적처럼 다시 살아났다. 무엇보다 도민의 전폭적인 지원이 결정적인 역할을 했다. 충북선철도 고속화 범도민 추진위원회와 시민사회단체, 지역언론, 정치권, 시장·군수, 공무원 등 지역 모두가 뭉쳐서 해낸 일이다. 거듭 감사드린다. 문재인 대통령의 균형발전 의지가 컸기 때문에 예타 면제도 가능했다고 생각한다. 더불어민주당에서 뒷받침해줬는데 이해찬 대표 역할을 빼놓을 수 없다." ◇충북선 철도 고속화 사업의 의미는 "충북선 철도 고속화 사업이 예타가 면제되고 강호축이 4차 국가균형발전 5개년 계획에 반영된 것은 충북은 물론 국가 균형발전을 위해 대단히 뜻깊고 잘된 일이다. 함께 예타 면제를 받는 세종~청주고속도로, 평택~오송 복
