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수도권전철 천안~세종~청주공항 사업 본격화
국토교통부,기본 계획·환경영향 평가 계획 공고
전체 노선 길이는 당초보다 300m 늘어난 56.4km
- 웹출고시간2014.04.21 17:54:04
- 최종수정2015.03.11 09:07:01
이달부터 사업이 본격화되는 천안~세종~청주공항 복선 전철 노선도.
ⓒ 자료 제공=충북도국토교통부는 천안~청주공항 복선 전철 건설과 관련해 타당성 조사 및 기본 계획,전략 환경 영향 평가 등 용역 2건 발주 계획을 최근 공고했다.
공고 내용에 따르면 '타당성 조사 및 기본 계획'의 경우 용역비가 17억1천만원,기간은 착수일로부터 300일(10개월)이다. 전체 노선 길이는 56.4km로 당초 알려진 내용(56.1km)보다 300m 길다. 사업 수행 능력 평가서 제출 및 참여 업체 등록은 5월 9일 오후 5시까지 받는다.
'전략 환경 영향 평가' 용역은 금액이 1억9천만원,과업 기간은 300일이다. 이달 29일 오전 10시까지 전자 입찰서를 제출받아 같은 날 오전 11시 개찰을 실시,낙찰자를 결정한다. 자세한 내용은 국토교통부 홈페이지 '입찰정보'를 참고하거나,국토교통부 철도건설과(044-201-3957)로 문의하면 알 수 있다.
수도권 전철 청주공항 연장 노선은 오는 2019년까지 7천787억원의 사업비가 투입돼 천안~세종(서창)~청주공항 구간에 건설된다.
세종 / 최준호기자 choijh5959@hanmail.net
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- WMC를 전문기관으로부터 체계적인 조사 검토를 거쳐 끌고가야 할 것인지 접어야 할 것인지 결정해야 합니다. 전도시사 치적사업으로 치부하지도 말고, 그렇다고 눈감고 무조건 계승도 하면 안됩니다. 만약 끌고 간다고 결정해도 물먹는 하마가 되어서는 안됩니다. 이러한 사업은 국가가 앞장서서 추진해도 쉽지 않은 사업이므로 충북도 자체적으로 이벤트성으로 끌고갈 것이 아니라 추진하려면 국가 차원으로 정부의 적극적인 지원을 받아 추진하는 것이 합당합니다.
- 행사는 청주를 알리기 위해 컨샙과 내용을 바꿔 가져 와야 합니다.
- 미호천을 이루는 세지류 발원지 진천두타산, 청주덕현, 세종전의를 고향으로 설정함으로 부담없이 다가서개 한후 셋이 모여 하나가 됨이 좋으므로 합심을 강조한 후 근원을 찾아 나아가며 향토의 고전을 찾아내 역사의 소중함을 일깨우며 일제시대 미호천으로 변경된 강의 본래의 이름인 동진강으로 돌아갈 것을 독자에게 전달하는 작가의 혜안에 놀라우며 미호천의 역사와 지리적위치를 다시금 일깨움에 감사를 드립니다. 이각로^^
- 몇년전 늦은 나이에 친구와 함께 다녀왔던 북해도 여행 !!! 기사 읽어 내려가며 곳곳 에서의 낯설고 설레였던 찰나의 순간들이 떠오르네요~~ 오랫만에 핸드폰 사진첩 찾아봐야 겠네요^^
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