우진교통, 청주형 시내버스 준공영제 참여

오는 28일 추진협의회 회의 참석키로
청주시 "발전적인 논의 기대"

[충북일보=청주] 청주시의 시내버스 준공영제에 대해 보이콧 입장을 밝혀온 ㈜우진교통이 태도를 바꿨다.

사실상 답보상태였던 '청주형 시내버스 준공영제' 도입이 속도를 낼 것으로 보인다.

우진교통은 25일 보도자료를 내고 "오는 28일 열리는 준공영제 추진협의회 5차 회의부터 참여해 청주형 시내버스 준공영제 안착에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

우진교통은 청주지역 전체 6개 시내버스가 보유한 버스 대수 421대 중 가장 많은 27%(113대)를 점유하고 있어 그간 우진교통을 제외한 준공영제는 사실상 불가능할 것이란 우려가 제기돼 왔었다.

우진교통은 "준공영제 추진협의회를 중심으로 시내버스 5개사, 시민사회단체, 교통전문가 그룹이 추진방향에 대한 4차례의 회의를 진행했으나 합의점을 찾지 못한 것으로 파악됐다"며 "답보상태에 빠진 청주형 준공영제의 논의 상황을 지켜보며 '청주형 준공영제' 제안자이자 주창자로서 현재의 상황을 더 이상 묵과할 수 없었다"며 준공영제 추진협의회에 참여하게 된 배경을 설명했다.

이어 "단기적 비용논쟁뿐 아니라 전략적인 재정건전성 로드맵 구축, 부정비리를 막는 강력한 재정투명성 제도의 확립 등을 전제가치로 '시민건전성'과 노동친화성을 확보하는 청주형 준공영제의 안착을 위해 노력하겠다"고 덧붙였다.

시는 우진교통의 참여를 계기로 운송원가 산정 등 준공영제 도입 준비를 위한 논의가 본격적으로 이뤄질 것으로 기대했다.

다만 시내버스 준공영제 도입은 버스업계의 충분한 공감대가 형성돼야 하는 만큼 오는 7월 예정된 목표 시점은 수정이 불가피해졌다.

시 관계자는 "그간 준공영제 추진협의회에 우진교통이 참여하지 않으면서 운송원가 산정 기준 등을 정하는 데 어려움이 있었다"며 "청주형 준공영제 도입을 위해 발전적인 논의가 활발히 이루어지길 기대한다"고 말했다.

한편 우진교통은 지난해 10월 말 청주형 시내버스 준공영제 도입에 앞서 버스업계가 재정투명성을 담보하고 부정과 비리를 차단할 수 있는 제도적 장치를 마련해야 한다며 준공영제 추진협의회 회의에 참여하지 않았다.

/ 안순자기자