충북도 전기차 '애물단지' 전락

인프라 없이 무턱대고 구입
7개월간 운행거리 1천639km
관행차 한달 평균에도 못미쳐

충북도내 설치된 전기충전소에서 담당 공무원이 전기차를 충전 하고 있다.

ⓒ이주현기자

정부 환경정책의 일환으로 충북도내에 배치된 '친환경 에너지' 전기차가 무용지물화 되고 있다.

충북도는 오염물질을 배출하지 않는 전기차가 차세대 교통수단으로 급부상하면서 지난해 10월 전기차 1대와 완속 충전기 1대를 구입·배치했다. 전기차 구매 가격은 4천500만원이다. 환경부가 1천500만원, 도가 3천만원을 부담했다.

그러나 이 친환경 에너지 전기차는 당초 취지를 살리지 못하고 차고지 신세를 면치 못하고 있다.

7개월간 운행돼 온 전기차의 운행거리는 총 1천639㎞. 도내 관행차의 한달 평균 운행거리가 1천770㎞이고 보면 확연한 차이를 보이고 있다.

이처럼 전기차의 운행거리가 기대에 미치지 못하는 이유는 전기차 관련 인프라가 제대로 갖추어져 있지 않기 때문이다.

도내 전기충전소는 총 2개소(충북도청, 청주시청)로 1회 충전에 주행거리가 80km로 청주에서 충주까지도 가기가 벅찬 형편이다.

민원인 김모(26)씨는 "막대한 예산을 들여 마련한 전기차가 제 구실을 못하고 있는 것 같아 씁쓸하다"며 "활성화 방안이 마련돼야 할 것"이라고 지적했다.

도 관계자는 "출장이라는 게 한 곳만 들리는 것도 아니고 관내 운행이라도 조금만 돌다 보면 30~40km는 기본"이라며 "충전 시간도 오래 걸리고 조금만 운행해도 베터리가 줄어드는 게 눈에 보여 불안해서 운전하기가 어렵다"고 하소연했다.

도는 전기차의 운행실적과 상관없이 올해 하반기 도비 3천만원을 들여 증평과 단양에 전기차 1대를 추가로 배치할 계획이다.

/ 이주현기자