"대전-세종-오송역 BRT, 청주공항까지 연장운행해야"

충북발전연, '충청권-청주공항' 교통 개선방안 제시
공항행 리무진 교체도 제안

지역 간 불균등 해소를 위해 현재 운영중인 대전(반선역)~세종시~KTX 오송역간 BRT 노선을 청주공항까지 연장 운행해야 한다는 주장이 제기됐다.

오상진 충북발전연구위원은 지난 8일 대전 리베라 호텔에서 열린 충청권 교통의 현 주소와 미래비전 정책토론회에 참석해 '충청권-청주공항 연계교통체계 개선방안'이란 주제발표를 했다.

오 연구위원은 △천안·아산방면 동서축 고속도로 미흡 △대전~세종~오송역간 접근성 취약 △철도 활용 전략 부재 등 다양한 문제점이 도출됐다고 설명했다.

오 연구위원은 "충청권 청주공항 연계 교통체계는 동서축 고속도로와 세종시와의 직접 연결 노선 등이 부족하고 시내버스는 도심 통과에 따른 통행시간이 길다"고 말했다.

그러면서 "현재 운행중인 대전~세종~오송역 간 BRT를 청주공항까지 연장 운행해야 하고, 현행 청주공항으로 연결되는 시내버스를 리무진 버스로 교체할 필요가 있다"고 제안했다.

현재 수도권 내 시·도 간 운행하고 있는 통합 환승요금제 도입방안도 검토할 필요가 있다고 했다.

오 연구위원에 따르면 수도권의 경우 도시지역 확산과 광역교통 이용객 증가로 통합 환승요금제가 시행 중이다. 서울·인천·경기간 수도권 전철과 버스 등 수단에 관계없이 이용거리에 비례해 요금을 받고 있다.

현재 충청권내 자치단체들은 대중교통수단을 독립적으로 운행해 지자체간 대중교통 환승체계와 정보제공체계가 연계되지 않아 이용객들이 불편을 겪고 있다.

오 연구위원은 "이 문제를 해결하기 위해서는 충청권 내 대중교통 통합환승과 정보제공 체계를 구축하는 방안이 시급하다"며 "기존에 갖춰진 KTX역, 청주공항, 여객터미널 등 충청권내 광역교통시설 이용정보도 지자체간 정보를 공유할 수 있도록 시스템을 대폭 개선해야 한다"고 설명했다.

/ 이주현기자