[충북일보] 한반도 전체가 타들어 가고 있다. 사상 최악의 폭염이다. 기상 관측 이래 한낮 최고기온이 경신됐다. 강원도 홍천의 지난 1일 오후 최고기온은 41도였다. 전국 역대 최고치였다. 충북에선 이날 제천이 39.4도를 기록했다. 정부는 이번 폭염을 재난수준으로 관리한다고 수차례 밝혔다. 그런데 여전히 별로 달라진 게 없어 보인다. 폭염대책이 재난 수준의 대책으로 보이지 않기 때문이다. 심지어 폭염 위험을 알리는 재난문자마저 지각 발송되기도 했다. 올해 폭염은 재난 수준이다. 누구도 여기에 이의를 달기 어렵다. 각종 기록들이 잘 증명하고 있다. 기상청에 따르면 지난 1일 강원도 홍천은 기상관측이 시작된 1917년 이후 가장 더웠다. 1942년 8월1일 대구의 낮 최고기온 40도보다 1도 높았다. 강원도 홍천에 있는 공식 관측소는 이날 오후 4시께 41도를 기록했다. 전국 공식관측소 기록 기준으로 역대 최고치였다. 7월 전국 평균 폭염일수는 15.5일, 열대야 일수는 7.8일이었다. 온열환자도 급증했다. 인명·재산 피해도 늘고 있다. 전국적으로 지금까지 발생한 온열질환 사망자는 29명이다. 사망자의 대부분은 고령의 농민이거나 노약자들이다. 가
[충북일보] 요즘 충북에서 가장 뜨거운 이슈는 바로 강호축(江湖軸) 개발이다. 충북도가 강호축 개발로 국가균형발전 앞당기려 하고 있기 때문이다. 국토교통부와 국토연구원은 지난 31일 국토연구원 대강당에서 '지역별 미래발전 비전과 새로운 이슈 발굴' 세미나를 개최했다. 전국 14개 지역연구원과 지자체가 참석해 지역별 미래 비전과 과제를 공유했다. 충북연구원은 '강호축'을 중심으로 한 지역별 미래발전 비전과 아이디어를 발표했다. 충북이 강조하는 강호축은 강원~충청~호남을 국토 발전 축으로 하고 있다. 향후 20년의 국토개발 비전을 담은 제5차 국토종합계획에 담길 지 주목된다. 강호축은 강원과 충청, 호남을 연결하는 경제발전 벨트다. 서울에서 대구, 부산 등 국토를 남북으로 잇는 '경부축(京釜軸)'에 대비되는 개념이다. 국토 균형발전을 위해 그동안 상대적으로 소외된 지역을 새로운 성장동력으로 삼자는 논리다. 이시종 충북지사가 6·13지방선거에서 주장하면서 더불어민주당의 지역공약으로 채택됐다. 하지만 아직 국가정책으로 추진되지 않고 있다. 국가균형발전 5개년 계획과 제5차 국토종합계획 등에 개발 계획이 반영돼야 가능하다. 충북도는 교통망 건설에 가
[충북일보] 연일 계속되는 폭염과 함께 여름이 절정으로 치닫고 있다. 그런데 각종 피서관련 부작용이 속출하고 있다. 바가지요금에 이어 위생문제까지 불거져 충북관광 이미지에 먹칠하고 있다. 바가지요금은 여름 휴가철마다 피서객들을 가장 짜증나게 한다. 충북 사정도 크게 다르지 않다. 도내 유명계곡 등 피서지마다 일부 악덕 상인들의 바가지요금 요구가 연례행사처럼 되풀이되고 있다. 여름 한 철 장사라 해도 도가 지나치다. 최근 제천 송계계곡에 설치된 원두막의 하루 이용료는 12만 원에 달했다. 평상은 5만 원이 넘는 닭볶음탕을 시켜야 사용할 수 있다. 괴산 화양계곡의 한 펜션의 성수기 평상 대여료(5만 원)는 비수기 가격(2만 원) 보다 무려 150%나 높았다. 휴가철에 접어들면서 숙박료도 크게 올랐다. 영동 물한계곡 내 한 펜션의 평상시 숙박료(5인 기준)는 10만 원이다. 하지만 현재 20만 원으로 급등한 상태다. 다른 지역들도 평소보다 2배 이상 높은 가격을 요구하고 있다. 충북도는 '관광충북'을 표방하고 있다. 올해는 여름철 휴가 성수기를 맞아 관광객 유치에도 나섰다. '바다보다 시원한 충북여름여행'이라는 주제로 다양한 홍보활동을 펼쳤다. 도내 여
[충북일보] 영화 속 이야기가 종종 현실이 돼 가는 세상이다. 세계 각국이 돈 되는 미래 산업으로 곤충을 꼽고 있다. 국내 곤충산업도 신성장 산업으로 자리를 잡아 가는 모양새다. 농림축산식품부에 따르면 지난해 말 기준 국내 곤충 농가·기업은 모두 2천136곳이다. 전년 1천261곳에 비해 69.4% 늘어났다. 곤충산업 종사자는 3천194명이다. 전년에 비해 75% 증가한 수치다. 괄목할만 한 성장세다. 충북도 증가추세다. 도내 곤충농가는 지난 2016년 124곳에서 182곳으로 46.8% 증가했다. 전국에서 4번째로 많다. 더불어 종사자 수도 늘어났다. 판매액은 200% 이상 급성장했다. 충북도와 충북농업기술원의 적극적인 자세에서 비롯됐다. 충북은 농촌 활력 증대와 농촌 4차 산업의 선점을 위해 선제적 조치를 취해왔다. 지난 2015년 청주시농업기술센터, 2017년 옥천군농업기술센터가 농촌진흥청 지정 '곤충교육센터'에 이름을 올렸다. 전국 15개 중 2개가 충북에 있다. 지난해 5월에는 농림부의 곤충종자보급센터 조성 사업대상자로 선정됐다. 그 덕에 지금 청주시가 차세대 '곤충산업 융·복합 지원센터'를 구축하고 있다. 청주시는 교육·연구·창업·가공
[충북일보] KTX 오송역 개명 작업이 추진되고 있다. 역명을 '청주오송역'으로 바꾸는 방안이 유력하게 검토되고 있다. 새 역명은 여론 조사를 거쳐 확정될 예정이다. 오송역 명칭 개정 시민위원회는 지난해 출범했다. 오송 주민 과반을 포함해 시민단체와 학계, 시의원 등 15명으로 구성됐다. 반년 넘게 간담회와 토론회, 공청회를 거친 결과 역명을 바꿔야 한다는 의견이 압도적으로 많았다. '청주오송역'과 '청주역'이 가장 많이 거론됐다. 시민위원회는 '청주오송역'을 가장 유력한 후보로 검토하고 있다. 물론 오송 주민 가운데 역 개명에 반대하는 의견도 있다. 하지만 개명 자체를 반대하기보다 지역 발전에 대한 걱정이 크다. 역명에 세종을 포함하자는 의견도 적지 않았다. 하지만 세종시 동의를 받기는 사실상 어려울 것으로 보인다. 시민위는 여론 조사를 거쳐 다음 달 최종안을 청주시에 제출할 예정이다. 이후 청주시가 요청하면, 국토교통부가 결정하게 된다. KTX 오송역은 충북의 중요한 자산이다. 전국 유일의 오송분기역을 빼고 충북과 청주의 발전을 얘기하는 것 자체가 허망한 일이기 때문이다. 그만큼 오송역이 충북에서 차지하는 비중은 크다. 시간이 지날수록 더 커질
[충북일보] 청주시의 민간지원 보조금이 여전히 문제투성이다. 청주시의 관리감독 소홀과 민간단체의 도덕적 해이가 지방보조금을 '눈먼 돈'으로 만들고 있다. 청주시가 지원하는 보조금을 목적에 맞지 않게 사용한 민간단체들이 감사에 적발됐다. 청주시는 법정 운영비를 지원받는 민간단체 23곳과 2천만 원 이상 보조사업 299개에 대한 보조금 집행실태를 감사해 모두 33건을 적발했다. 감사 결과 이들 단체는 보조금을 다른 용도로 사용하거나 과다 지급했다. 승인도 받지 않고 사업을 변경하거나 예산을 한꺼번에 몰아 쓰기도 했다. 보조금 사업 관리·감독 담당부서는 사업계획서를 면밀히 검토하지 않고 예산을 집행했다. 청주시는 지난달 4일부터 8일까지 상반기 민간사회단체 지방보조금 집행 지도점검을 실시했다. 사업수행상황 현장 확인, 보조금 집행기준 준수 등이 주요 점검 대상이었다. 기관·단체 직원을 대상으로 반부패 청렴교육도 실시했다. 그러나 별 효과는 없는 듯하다. 이런 지도점검은 지난해도 올해도 진행됐다. 내년에도 변함없이 이어질 것으로 보인다. 지난 2016년 4월엔 청주시 공무원들이 보조금 지급단체로부터 해외여행 경비를 상납 받아 중국을 여행해 물의를 일
[충북일보] 살인적인 폭염이 계속되고 있다. 벌써 15일째다. 지난 1994년 폭염과 유사한 패턴으로 이어지는 듯해 걱정이다. 한반도에서 최근 30년간 가장 길었던 폭염 일수는 1994년의 26일이다. 그 다음이 2016년 19.2일, 2000년 16.8일, 1985년 16일, 1997년 14.2일 순이다. 올해는 지난 11일부터 15일째 이어지고 있다. 언제 끝날지 예측도 어려운 상황이다. 충북도와 도내 11개 시·군은 폭염 대비 상황 관리와 피해 방지 체계를 구축해 운영 중이다. 무더위 쉼터도 지정해 운영하고 있다. 정부 역시 자연재해에 준해 폭염 대책에 나서고 있다. 하지만 여전히 미덥지 않다. 갈 길이 멀어 보인다. 취약계층부터 살피는 게 순서다. 폭염이 기승을 부리면 홀몸노인 등 취약계층의 여름나기가 힘겹다. 에어컨은커녕 선풍기 하나로 근근이 버텨야 하는 노인들이 많다. 우선 지자체가 운영하는 무더위 쉼터 운영 시간이라도 늘려야 한다. '가진 게 없는 사람일수록 추위보다 더위가 낫다'는 말은 이제 옛말이다. 40도를 육박하는 더위가 그렇게 만들었다. 그늘막 정도론 해결이 안 되기 때문이다. 취약계층의 삶은 늘 위태롭다. 노동력마저 상
[충북일보] 세종시 빨대현상이 계속되고 있다. 세종시가 6년이 넘도록 쉬지 않고 인근 지역 인구를 유입하고 있다. 세종시는 지난 2012년 7월 공식적으로 출범했다. 해를 거듭할수록 더 살기 좋은 도시 면모를 갖춰 가고 있다. 4단계에 걸친 중앙부처 이전, BRT(간선급행버스체계) 구축, 전국 최고의 녹지 공간 확보 덕이다. 하지만 청주 등 인접 시·군의 사정은 아주 다르다. 세종시 출범 이후 지난달까지 청주시 전출인구는 2만4천669명이다. 순 유출된 인구만 따져도 1만6천590명에 이른다. 지금까지 상황으로만 보면 세종시는 청주인구를 빨아들이는 블랙홀이다. 지난해 인구가 가장 많이 순유출 된 청주시의 경우 경기, 서울, 세종 순으로 전출자가 많았다. 청주시 조사결과 지난해 총 4만3천273명이 청주에서 타 시·도로 이사했다. 전입한 인구는 4만819명으로 2만4천56명이었다. 경기, 서울로 전출한 인구는 각각 8천673명, 6천182명에 달했다. 하지만 전입한 인구도 각각 8천272명, 6천182명으로 집계됐다. 순유출 규모가 각각 401명, 685명 수준에 그쳤다. 청주의 인구변화에 큰 영향을 미치진 않았다. 그러나 세종으로 유출은
[충북일보] 지금은 인구소멸 시대다. 충북에서도 여러 개 농촌지역이 인구감소로 벼랑 끝에 몰려있다. 충북도내 지자체는 인구소멸을 극복하기 위해 다양한 형태의 투자유치에 나서고 있다. 투자를 통해 공장을 짓고 노동자들의 이주를 독려하고 있다. 일부 농촌지역에서는 귀농·귀촌인 유치를 위해 각종 보조금을 주고 생활혜택을 주기 위한 파격적인 인센티브를 경쟁적으로 내놓고 있다. 이 모든 사례의 공통적인 키워드는 '생존'이다. 그러나 도 단위 지자체와 도시·농촌지역 지자체 모두가 오로지 투자유치에만 매달리는 것은 곤란하다. 밥그릇은 몇 개 되지 않는데, 전국의 모든 지자체가 투자유치에만 열을 올린다면 내부 과당경쟁만 부추길 뿐이다. 우리는 그래서 지역별 역사와 특성을 고려해 차별화된 인구유치, 투자유치, 지역개발 로드맵을 수시로 주장하고 있다. 4년에 한 번씩 치러지는 선거에서 유리한 고지를 선점하기 위해 단기간 내 가시적인 성과를 원하고 있는 선출직들과 달리, 중·장기적인 로드맵에 따라 지역적 특색에 맞는 정책수립의 중요성을 역설하고 있는 셈이다. 그래야 전국에서 유일한 지역이라는 입소문이 나고, 사람들도 몰려들 수 있다. 이를 통해 지역의 자립기반을 만
[충북일보] 한국인 최초의 프리미어리그(EPL) 박지성은 세계가 부러워하는 아시아축구의 전설이다. 박지성은 호날두·루니·손흥민처럼 많은 골을 넣는 선수는 아니었다. 그는 매우 헌신적인 플레이로 동료들이 가장 선호하는 선수로 꼽혔다. 그의 머리와 발끝을 떠난 볼은 공격수들이 골을 넣기에 딱 좋은 수준까지 어시스트가 된다. 잉글랜드 대표팀의 간판 스트라이커 해리케인은 월드클래스 공격수다. 모든 스포트라이트가 그를 향하고 있지만, 그에게 볼을 배달하는 덴마크 출신의 크리스티안 에릭센과 잉글랜드 출신의 델레 알리, 한국 출신의 손흥민 등과 호흡이 맞지 않는다면 아무리 뛰어나도 좋은 결과를 얻을 수 없다. 박지성과 손흥민은 어린 시절, 각각 일본과 유럽에서 세계적인 선수들과 함께 운동했다. 이들 때문에 과거 '우물 안 개구리'로 평가되던 한국 축구는 이미 세계적인 수준으로 발돋음하고 있다. 물론, 우리 지역에도 세계적인 선수가 있었다. 그러나 차범근과 박지성, 손흥민 정도의 급이 아닌 것은 확실해 보인다. 현재 충북 출신 선수들은 과거 월드컵에서 활약을 보여준 최순호 포항스틸러스 감독급도 아닌 것으로 볼 수 있다. 우리는 지난 2014년 1월 선수 3명
[충북일보] 최저임금 인상을 둘러싸고 정부와 편의점 업주들 간 이견이 심각한 사회문제로 대두되고 있다. 현재 노동단체와 사용자 단체 모두 반발하고 있다. 노동단체 쪽은 인상폭이 너무 적다고 주장하고, 사용자 측은 받아들일 수 있는 한계를 넘어섰다고 하소연하고 있다. 이런 갈등이 가장 극명한 업종은 편의점 업계다. 업주들은 오는 2021년 시행 예정인 주당 52시간 근무제와 시간당 8천350원으로 정해진 내년도 시급에 대해 적지 않은 위기의식을 갖고 있는 것으로 보인다. 이를 두고 정치권은 또 다시 원론적인 접근방식에서 벗어나지 못하고 이 문제를 정쟁(政爭)의 도구로 삼고 있다. 야권은 일단 정부의 최저임금 정책에 대해 강하게 반발하면서 재검토를 주장하고 있다. 반면, 집권당인 민주당은 최저임금 인상이 경제에 미칠 우려를 걱정하면서도 본사 갑질 문제를 해결해야 한다고 주장하며 정부 정책을 두둔하는 모양새다. 딱 양비론(兩非論)이다. 맞서 내세우는 두 말 모두 틀렸다는 주장이나 이론에서 서로 양보하지 않고 있는 셈이다. 정부는 최저임금 인상이 우리 경제 전반에 미칠 영향을 종합 검토해야 한다. 노동계의 주장을 액면 그대로 받아들이지 말고, 득실을
[충북일보] 비수도권 언론은 수도권 규제완화를 강력히 비판한다. 어떨 때에는 너무하다 싶을 정도로 정부의 수도권 규제완화 정책을 비난하기도 한다. 보수성향의 정당은 수시로 수도권 규제를 완화했다. 경제가 어려워지면 항상 규제완화 카드를 꺼내 들었다. 이를 통해 대기업들의 대규모 투자를 이끌어내려 했다. 그래야 단기적인 경기부양 효과를 기대할 수 있어서다. 수도권과 비수도권을 패키지로 규제를 완화하면 수도권에서만 효과가 나타난다. 그래서 비수도권은 수도권 규제는 당분간 유지하되, 비수도권에 획기적인 투자를 이뤄내야 한다고 주장했다. 이 논리에 가장 충실했던 정당이 바로 민주당이다. 민주당은 야당 시절 마치 수도권과 비수도권 균형발전이 지상 최대의 목표처럼 행동했다. 대부분의 비수도권 지자체와 주민들은 이런 민주당을 전폭적으로 지지했다. 하지만, 최근 민주당의 정책을 보면 몇 해 전 수도권 규제완화를 강력히 반대했던 정당이 맞는지 의문스러울 때가 많다. 수도권 규제완화는 중앙 집중을 해소하는 것이 최대 과제다. 중앙 집중은 경제 뿐 아니라 정치·사회·문화 전반에 걸쳐 양극화 초래한 주범이다. 언론 문제도 마찬가지다. 우리나라 언론환경이 지나치게
[충북일보] 수도권과 지방간 가정용 도시가스 보급률과 소비자요금이 큰 편차를 보이는 것으로 나타났다. 더불어민주당 김원이 의원이 한국가스공사로부터 받은 가정용 도시가스 보급률 자료에 따르면 2023년 기준 수도권의 평균 보급률이 91.3%에 달하는 반면 비수도권은 80.1%에 불과했다. 지역별로는 제주가 19.8%에 불과해 전국에서 가장 낮은 보급률을 보였으며, 강원 61.5%, 전남 62.4%, 세종 69.9% 순으로 10명당 3명 이상은 도시가스를 보급 받지 못하고 있다. 충북도 보급률이 70.4%로 수도권 평균을 크게 밑돌았다. 도시가스 보급률뿐만 아니라 지역별 소비자요금도 불균형이 심각했다. 올해 9월 기준 주택용 도시가스 도매요금은 MJ(megajoule)당 20만8천495원이다. 서울의 소비자요금은 MJ 당 22만2천954원으로 전국에서 가장 저렴했다. 각 지역의 서울 대비 소비자요금 격차는 제주 4만4천336원이나 났고, 강원 2만253원, 세종 1만8천389원, 대전 1만6천232원, 충북 1만1천103원 등으로 나타났다. 김 의원은 "국민의 삶과 직결된 도시가스, 전기 등 에너지에 대해 지역 간 불균형이 계속 발생되고
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] "산업 현장은 치열한 전쟁터라 조용해 보이지만 끊임없이 경쟁력을 개발하지 않으면 안 됩니다." 이재진(67) ㈜ATS(에이티에스) 대표는 기업의 생존을 위해선 혁신을 통한 경쟁력 개발이 중요하다고 강조한다. ㈜ATS는 국내 자동차 플라스틱부품 업계 1위 기업으로 2004년 설립해 20년간 끊임 없이 달려왔다. 주력 제품은 초정밀 사출 기술을 이용한 자동차용 클립(Clip)과 패스너(Fastener)등 자동차 플라스틱 부품이다. 이재진 대표는 "클립, 패스너 등 플라스틱 부품과 연료 부품 분야로 두 가지 트랙을 사업 아이템으로 갖고 있다"며 "보통 300가지 정도의 부품이 매월 생산되고 있다"고 이야기했다. 에이티에스는 지난 2022년 국내 완성차 업체 2곳이 필요로 하는 부품 점유율의 50%를 넘어섰다. H사의 1대에 사용되는 내장·외장용 클립 100개중 50개 이상은 에이티에스 제품이 사용되고 있다는 의미다. 이재진 대표는 "신차 개발은 2년을 앞두고 이뤄진다. 올해 기준으로 2026년 모델링이 나오면 그에 필요한 부품을 부품 회사들이 2~3년전부터 개발하기 시작하는 것이다"라고 설명했다. 이어 "그 차의 디자인 등에 맞춘 개발을