[광고] 연일 계속되는 미세먼지와의 싸움 속에서도 자신의 맡은 바 임무를 묵묵히 수행하는 건설 근로자들이 있다. 경기, 충북, 경북 내륙지역 등 지역주민의 교통편 제공과 접근도 불량지역 해소를 위한 중부내륙선 6공구 철도현장이 그곳이다. 중부내륙선 이천-문경 철도건설사업은 충북 및 경북 내륙지역 부존자원 개발 및 지역발전을 도모해 중부내륙의 철도 수혜권역을 획기적으로 확대하는 사업으로써, 사업이 완료되면 충북선과 경북선, 중앙선과 연결을 통해 철도의 효율성이 높아진다. 이천-문경간 93.2㎞ 구간과 향후 김천, 진주, 거제까지 최종 연결될 예정으로 서울에서 문경까지 1시간 19분 가량 소요될 예정이다. 중부내륙선 철도사업은 총 2단계로 분할돼 진행 중이다. 현재 1단계(이천-충주 53.96㎞) 구간은 2020년 준공 예정으로 공정률 80% 이상 진행 중이며, 2단계(충주~문경 39.23㎞) 구간은 2018년 착수 후 공정률 30%을 보이고 있다. 이 중 중부내륙선 6공구는 중부내륙선 중심인 충주시에 위치한 연장 11.273㎞로 대한민국 최대 건설사인 현대건설에서 시공을 담당하고 있다. 공사기간은 2017년 6월 1일 착공해 2022년 3월
[충북일보 김병학기자] 충북도내 미분양 물량이 제로(0)인 증평군 지역에 아파트 공급이 잇달아 분양시장이 활기를 띠고 있다. 국토교통부의 미분양 주택현황 자료를 보면 올 8월 말 기준 충북 미분양 아파트는 2천895가구다. 아파트를 다 짓고도 팔지 못하는 '준공 후 미분양' 물량은 1천266가구로 43.7%를 차지한다. 도내에서는 청주시가 1천666가구로 가장 많고 보은군(332가구), 음성군(303가구), 제천시(231가구), 옥천군(180가구), 진천군(135가구), 충주시(25가구), 영동군(23가구)이 뒤를 이었다. 증평군, 괴산군, 단양군은 미분양 제로를 기록했다. 증평군은 2015년부터 아파트 3곳이 잇달아 분양해 완판해 관심을 끌고 있다. 지난 2015년 5월 준공한 대성베르힐(989가구)과 2016년 1월 천년나무 3단지(640가구), 올해 3월 대광로제비앙(702가구)이 분양률 100%를 보였다. 분양시장에 훈풍이 불면서 오는 2021년 10월 입주 예정인 코아루(770) 아파트도 높은 분양률을 기록할 것으로 전망되고 있다. 아파트 단지는 13동으로 전용 면적 기준 59.89㎡(24.9평) 337가구, 59.68㎡(24.
[충북일보 윤호노기자] 충주시가 임대사업자의 체계적 관리와 시민의 주거 생활 안정을 위한 등록임대주택 자료 일제정비사업을 추진한다. 시는 렌트홈(임대등록시스템)에 등록된 정보 중 국토교통부에서 통보한 주소 오류, 소유권 변동 등 정정이 필요한 자료를 공부 확인 절차에 따라 올해 말까지 직권 정정을 완료한 후, 임대사업자에게 관련 사항을 통보하고 위반행위가 적발될 경우 행정처분을 병행할 방침이다. 현재 임대사업자로 등록하면 취득세 등 세금과 건강보험료 감면의 혜택이 주어지는 반면 임대의무기간 준수, 임대료 증액 제한, 임대차계약 신고 등의 의무사항을 준수해야 한다. 24일부터 시행될 '민간임대주택에 관한 특별법'에 따르면 임대사업자 등록 전 임대차계약이 있는 경우 종전 임대료를 최초 임대료로 적용하고, 의무기간이 경과해도 말소하지 않을 경우 임대료 인상률을 준수해야 한다. 의무사항 위반자에 대한 과태료도 최고 1천만 원에서 3천만 원으로 상향될 예정이다. 시는 민간임대 등록 제도를 홍보하기 위해 민간임대 등록절차, 주요 세제혜택 및 의무사항을 한 눈에 알아볼 수 있도록 제작한 안내문을 지역 내 공인중개사사무소 대표 300여명과 충주시 등록 임대사업자
[충북일보 최준호기자] 근무지가 세종으로 바뀜에 따라 세종 신도시(행정중심복합도시)아파트를 특별분양 받은 중앙부처 공무원과 국책연구기관 연구원 '4명 가운데 약 1명'은 팔거나 세를 준 것으로 밝혀졌다. 국회 국토교통위원회 송언석 의원(자유한국당·경북 김천)이 최근 국토교통부로부터 받아 21일 언론에 공개한 국정감사 자료에 따르면, 2010년부터 올해 10월 14일까지 정부세종청사 공무원 등에게 특별공급(다자녀 가구 등 일반인 특별공급분 제외)된 신도시 아파트는 모두 2만5천406채였다. 첫 해 471채에서 올해는 이날까지 2천411채로 크게 늘었다. 이 기간 전체 분양 물량 10만4천436채의 24.3%에 이른다. 그러나 이 가운데 23.4%인 5천943채는 제3자에게 매매나 임대된 것으로 나타났다. 거래 유형별로 보면 전세가 1천851채(7.3%)로 가장 많았다. 이어 △전매(되팔기) 1천777채(7.0%) △매매 1천655채(6.5%) △월세 660채(2.6%) 순이었다. ◇일반분양보다 크게 낮은 경쟁률에 취득세 감면 혜택도 하지만 세종시 아파트의 가격 상승률과 일반인 청약 경쟁률이 다른 지역보다 훨씬 높은 데다, 해당 아파트
[충북일보 성홍규기자] 충북 도내 건축물 10개 중 4개는 30년 이상 노후건물인 것으로 나타났다. 특히 주택은 10개 중 5개 꼴로, 노후 건축물 개선을 위한 대책 마련 필요성이 제기됐다. 21일 자유한국당 김석기 국회의원(경주)에 따르면 2019년 9월 기준 준공 후 30년 이상 경과한 건축물은 전국 275만2천641동으로 전체(723만500동)의 38.1%를 차지한다. 이는 2017년 36.5%(260만1천270동)보다 1.6%p 증가한 수치다. 지역별로는 수도권 29.3%, 지방 41.5%로 지방의 건축물이 더 노후된 것으로 나타났다. 지자체별로는 부산시 54.4%(19만7천374동), 대구시 49.2%(12만3천835동), 대전시49.2%(6만5천847동) 순이다. 충북은 총 39만1천686동 중 37.6%인 14만7천327동이 이에 해당된다. 지난 2017년 36.8%보다 0.8%p 증가했다. 전국 용도별 노후 건축물 현황을 보면 주거용이 47.2%로 가장 큰 비율을 차지한다. 이어 상업용(27.2%), 문교·사회용(19.6%), 기타(16.9%), 공업용(13.6%) 순이다. 충북은 24만5천514동의 주거용 건축물 중
[충북일보 박재원기자] 청주시가 신규 공동주택 입주자 보호를 위해 입주초기 아파트를 관리하는 사업주체를 사전점검 한다. 신규 아파트는 사용 검사 후 입주예정자 과반이 입주하고, 입주자대표회의가 구성되기 전까지 사업주체가 단지를 관리한다. 하지만 사업주체 운영 미숙으로 입주자와 분쟁이 끊이질 않고 있다. 시는 분쟁을 예방하기 위해 처음으로 사업주체, 관리주체, 관리사무소장을 상대로 사전점검 업무협의를 한다. 협의대상은 장기수선계획서, 사업자선정분야, 정보공개사항, 잡수입 회계처리기준, 주민운동시설의 운영 등이다. 시는 사전점검을 통해 사업주체의 공동주택관리법 위법행위를 차단할 것으로 기대하고 있다. 청주지역 입주예정인 아파트는 올해 4곳, 2020년 13곳이다. / 박재원기자 ppjjww123@naver.com
[충북일보 최준호기자] 세종시(신도시) 주택시장은 그 동안 아파트값 등이 다른 지역보다 많이 올랐다는 이유로 정부로부터 전국에서 가장 강력한 규제를 받고 있다. 이에 따라 올 들어 주택 가격이 하락 또는 보합세를 보이고 있다. 하지만 아파트 청약 시장은 지난해에 이어 올해도 전국에서 전반적 실적이 가장 좋은 것으로 밝혀졌다. 장기적으로 도시가 발전할 가능성이 높다고 여기는 사람이 많기 때문이다. 그러나 전국 청약시장의 '양극화 현상'은 갈수록 심해지고 있는 것으로 나타났다. ◇세종 청약 경쟁률, 2분기 1위 이어 3분기엔 2위 부동산 정보 서비스 전문업체인 직방은 금융결제원 자료를 분석,지난해 1월 이후 올해 9월까지 전국 17개 시·도의 분기(3개월) 별 '청약 시장 성적표'를 21일 언론에 공개했다. 이에 따르면 1순위 기준 올해 3분기(7~9월) 시·도 별 청약 평균 경쟁률은 △인천( 136.7대 1) △세종(65.3대 1) △광주(47.1대 1) △서울(39.8대 1) 순으로 높았다. 하지만 올 들어 전국에서 주택 가격 상승률이 가장 높은 대전(14.1대 1)은 세종을 포함한 8개 특별·광역시 중에서는 울산(0.7대
[충북일보 최준호기자] 현 정부의 주택시장 규제 정책이 계속되면서 전국적으로 주택 매매 거래량이 급감, 지방자치단체의 주요 수입원인 취득세도 덩달아 크게 줄어들고 있다. 이런 가운데 전국 17개 시·도 중 9월말까지 기준으로 올해 매매량이 최근 5년(2014~18년) 평균보다 많았던 곳은 세종과 대전 뿐인 것으로 밝혀졌다. 17일 국토교통부와 한국감정원에 따르면 올해 1~9월 전국에서 매매된 주택은 총 51만2천51건으로, 최근 5년간 평균(74만9천720건)보다 23만7천669건(31.7%) 적었다. 감소율은 △부산(48.8%) △서울(45.7%) △울산(39.9%) △경기(35.5%) △경남(34.4%) 순으로 높았다. 충청권의 충남(9.7%)과 충북(20.7%)은 전국 평균보다 훨씬 낮았다. 하지만 세종과 충남은 올해 매매량이 5년간 평균보다 오히려 더 많았다. 세종(3천42건)은 지난해보다는 17.2% 줄었으나, 5년 평균보다는 6.3% 늘었다. 특히 대전(2만2천843건)의 경우 지난해보다 17.2%, 5년 평균보다는 7.5% 많았다. 세종·대전 / 최준호 기자 choijh5959@hanmail.net
[충북일보 최준호기자] 세종·대전·대구 등 일부 지역을 제외한 지방과 수도권(서울·인천·경기) 사이의 아파트 분양시장 경기 격차가 갈수록 벌어지고 있는 것으로 밝혀졌다. 주택산업연구원은 전국 주택사업자들을 대상으로 조사한 10월 '분양경기실사지수(HSSI)'와 '주택사업경기실사지수( HBSI)'를 최근 잇달아 발표했다. 이에 따르면 이달 전국 분양경기실사지수 전망치는 9월보다 11.2포인트(p) 오른 78.6으로, 4개월만에 70선을 회복했다. 하지만 기준선(100)보다는 크게 낮아, 분양 경기가 여전히 나쁜 것으로 나타났다. 특히 수도권과 지방 사이의 격차는 커지고 있다. 월 별 전망치 격차는 △8월 13.3(수도권 80.9, 지방 67.6) △9월 14.1(수도권 79.0, 지방 64.9)에서 △10월에는 25.6(수도권 99.7,지방 74.1)으로 벌어졌다. 실적치 격차도 8월 13.4(수도권 79.3,지방 65.9)에서 9월에는 25.4(수도권 98.2, 지방 72.8)로 커졌다. 지방 14개 시·도 가운데 10월 전망치가 90을 넘은 곳은 세종(92.0) 뿐이었다. 세종 전망치는 8월 100.0에서 9월에는 78.2로 떨어졌으나,
[충북일보 박재원기자] 청주시는 국토교통부의 조기경보시스템을 통해 추출된 등록기준 미달이 의심되는 전문건설업체 실태조사를 한다. 등록기준 중 자본금과 기술인력 분야 점검대상은 총 109개 업체다. 최근 안전사고 발생이 잦던 승강기설치공사업, 가스시설시공업, 난방시공업 19개 업체는 등록기준(자본금, 기술인력, 시설·장비) 전수 조사가 이뤄진다. 시는 사전 실태조사 안내문을 발송하고, 11월부터 시설장비 점검대상 업체를 점검한 뒤 자본금·기술인력 자료는 12월 2일까지 제출받아 확인한다. 검토결과 부실로 판정되는 업체는 청문 절차를 거쳐 영업정지 또는 등록말소 처분한다. 앞서 시는 점검을 통해 2017년 53건, 2018년 26건 행정처분 했다. 국토교통부에서 통보된 조사대상은 △2017년 168곳(183건) △2018년 245곳(276건) △2019년 128곳(137건)으로 지역 전문건설업체(1천244곳) 대비 10~20% 수준이다. / 박재원기자 ppjjww123@naver.com
[충북일보 유소라기자] 대한건설협회 충북도회는 회원간 화합을 다지고 지역건설업계의 현안사항을 논의하기 위해 15~16일 1박2일간 충주 건설경영연수원에서 회원사 워크숍을 개최했다. 80여명의 회원들이 참석한 이번 워크숍은 '4차산업혁명시대, 건설산업의 새로운 미래'를 주제로 한 한국건설산업연구원 이상호 원장의 특강으로 시작됐다. 이어 '절세전략', '건설산업기본법 및 정부계약제도'에 대한 해설이 진행됐다. 이날 행사는 최근의 SOC사업 침체로 인한 지역 건설업계의 위기 극복 방안과 금년 정부가 발표한 전국의 예비타당성조사 면제 사업중 '충북선철도 고속화사업'에 지역 건설업체 참여를 위한 계약법령의 개정 등에 대한 의견 교환과 함께 회원사간 단결과 화합을 이루는 장이 됐다. 윤현우 충북도회장은 "업계가 어려울수록 회원들의 화합을 통해 함께 극복해 나가야 한다"며 "앞으로도 업계의 애로사항 해소를 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. / 유소라기자
[충북일보 최준호기자] 전국적 주택시장 침체 속에 아파트 전세 가격도 작년 4분기(10~12월) 이후 전반적 하락세가 계속되고 있다. 하지만 충청권에서 세종과 충남은 최근 1년 사이 실거래 가격이 오른 것으로 나타났다. 14일 부동산 정보 제공 전문업체인 직방에 따르면 아파트 1채의 전국 평균 실거래가격은 작년 3분기(7~9월) 2억6천525만 원에서 올해 같은 분기에는 2억4천62만 원으로 2천463만 원(9.3%) 떨어졌다. 17개 시·도 가운데 이 기간 가격이 오른 지역은 △대구 △세종 △충남 △경북 등 4곳이었다. 지역 별 가격 변화를 보면 △세종은 1억4천833만 원에서 1억5천377만 원으로 544만 원(3.7%) △충남은 1억2천807만 원에서 1억3천460만 원으로 653만 원(5.1%) △경북은 1억2천392만 원에서 1억3천78만 원으로 686만 원(5.5%) △대구는 2억2천458만 원에서 2억2천562만 원으로 104만 원(0.5%) 올랐다. 하지만 최근 매매가 상승률이 시·도 가운데 가장 높은 대전은 같은 기간 1억8천324만 원에서 1억8천248만 원으로 76만 원(0.4%) 하락했다. 충북도 1억2천647만 원에서 1억
[충북일보] 수도권과 지방간 가정용 도시가스 보급률과 소비자요금이 큰 편차를 보이는 것으로 나타났다. 더불어민주당 김원이 의원이 한국가스공사로부터 받은 가정용 도시가스 보급률 자료에 따르면 2023년 기준 수도권의 평균 보급률이 91.3%에 달하는 반면 비수도권은 80.1%에 불과했다. 지역별로는 제주가 19.8%에 불과해 전국에서 가장 낮은 보급률을 보였으며, 강원 61.5%, 전남 62.4%, 세종 69.9% 순으로 10명당 3명 이상은 도시가스를 보급 받지 못하고 있다. 충북도 보급률이 70.4%로 수도권 평균을 크게 밑돌았다. 도시가스 보급률뿐만 아니라 지역별 소비자요금도 불균형이 심각했다. 올해 9월 기준 주택용 도시가스 도매요금은 MJ(megajoule)당 20만8천495원이다. 서울의 소비자요금은 MJ 당 22만2천954원으로 전국에서 가장 저렴했다. 각 지역의 서울 대비 소비자요금 격차는 제주 4만4천336원이나 났고, 강원 2만253원, 세종 1만8천389원, 대전 1만6천232원, 충북 1만1천103원 등으로 나타났다. 김 의원은 "국민의 삶과 직결된 도시가스, 전기 등 에너지에 대해 지역 간 불균형이 계속 발생되고
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] 충북도가 X축 고속철도망 중심지인 청주 오송에 들어서는 철도클러스터 국가산업단지 조성 사업의 성공적 추진을 위해 오는 12월 첫 관문에 도전한다. 애초 10월 중 예비타당성조사 대상으로 신청할 계획이었으나 철저한 사업성 검토를 위해 용역 기간이 연장되면서다. 29일 도에 따르면 한국토지주택공사(LH)는 오송 철도클러스터 국가산단 조성을 위한 타당성조사를 진행 중이다. 용역은 사업성과 입주 수요 분석, 토지이용 계획 수립 등을 중심으로 이뤄진다. 공동사업 시행자인 LH와 충북개발공사는 결과를 토대로 예타 요구서를 작성해 다음 달 공기업 예타를 신청할 예정이었다. 공공기관이 추진하는 사업 중 총사업비가 1천억 원 이상이면 공기업·준정부기관 사업 예타를 받아야 한다. 오송 철도클러스터 조성에는 5천500억 원이 투입될 것으로 예상돼 예타를 반드시 거쳐야 한다. 하지만 LH가 용역 기간을 연장하면서 신청은 올해 말로 연기됐다. LH는 예타 대상 선정과 통과를 위해 경제성 검토를 철저히 하는 등 용역에 신중을 기하는 것으로 전해졌다. LH와 공사는 오는 11월 말이나 12월 초 예타 결과가 나오면 기획재정부에 '신속 예타'를 신청할 계획이다.
[충북일보] "산업 현장은 치열한 전쟁터라 조용해 보이지만 끊임없이 경쟁력을 개발하지 않으면 안 됩니다." 이재진(67) ㈜ATS(에이티에스) 대표는 기업의 생존을 위해선 혁신을 통한 경쟁력 개발이 중요하다고 강조한다. ㈜ATS는 국내 자동차 플라스틱부품 업계 1위 기업으로 2004년 설립해 20년간 끊임 없이 달려왔다. 주력 제품은 초정밀 사출 기술을 이용한 자동차용 클립(Clip)과 패스너(Fastener)등 자동차 플라스틱 부품이다. 이재진 대표는 "클립, 패스너 등 플라스틱 부품과 연료 부품 분야로 두 가지 트랙을 사업 아이템으로 갖고 있다"며 "보통 300가지 정도의 부품이 매월 생산되고 있다"고 이야기했다. 에이티에스는 지난 2022년 국내 완성차 업체 2곳이 필요로 하는 부품 점유율의 50%를 넘어섰다. H사의 1대에 사용되는 내장·외장용 클립 100개중 50개 이상은 에이티에스 제품이 사용되고 있다는 의미다. 이재진 대표는 "신차 개발은 2년을 앞두고 이뤄진다. 올해 기준으로 2026년 모델링이 나오면 그에 필요한 부품을 부품 회사들이 2~3년전부터 개발하기 시작하는 것이다"라고 설명했다. 이어 "그 차의 디자인 등에 맞춘 개발을