"수소충전소 야간 영업 안됩니다" 운전자 반발

청주 도원충전소, 지난 2개월여간 밤 10시까지 2시간 연장 운영
시, 야간 영업 제한…"계약상 영업시간 지켜야, 형평성 문제도"
위탁 운영자 "자비 들여 하고 싶어도 못해, 이해 안 돼"
운전자 "충전소 부족하고 충전도 절반밖에 못해, 기반시설 관심 가져야"

21일 청주시 청원구 내수읍 도원수소충전소에서 차량에 수소 연료가 주입되고 있다. 이 충전소는 지난 2개월여 간 평일 밤 10시까지 손님을 받았으나 최근 청주시가 오전 8시부터 밤 8시까지로 정해진 계약상 영업시간을 지키라며 야간운영을 금지시켰다.

［충북일보］ 수소차 보급 정책을 펴고 있는 청주시가 수소충전소 운영 시간을 제한하면서 수소차 운전자들의 반발을 사고 있다.

최근 수소충전소 위탁 운영자가 이용자 편의를 위해 야간 운영을 해 왔으나, 시가 위탁 계약에 따른 영업시간을 준수하라며 운영시간을 제한한 것이다.

청주시에 따르면 현재 청주에는 수소충전소 3개소(청주·도원·가로수)가 운영 중이다.

청주지역 수소충전소는 시와의 위탁 계약에 따라 평일에는 오전 8시부터 밤 8시까지, 주말에는 오전 8시부터 오후 1시까지 문을 연다.

하지만 청원구 내수읍에 위치한 도원수소충전소는 지난 4월부터 2개월여간 평일 밤 10시까지 손님을 받았다.

오랜 시간 충전소를 이용해 온 수소택시 등 단골 운전자들의 편의를 위해서다.

그러던 중 청주시는 지난주 도원수소충전소에 "계약상 영업시간을 지키라"며 야간 운영을 금지시켰다.

이에 도원수소충전소 위탁 운영자인 A씨는 "영업 시간 외 경비는 시 보조금을 받지 않고 자비로 부담하겠다. 문을 열게 해 달라"고 요청했으나 시는 받아들이지 않았다.

A씨는 "돈을 벌기 위해서가 아니라 수소충전 인프라가 부족하기 때문에 편의를 제공하고자 자비를 써서라도 문을 열고자 했던 것"이라며 "수소 인프라 확충에 힘써야 할 시가 오히려 야간 영업을 막고 있다. 이해할 수 없다"고 토로했다.

현재까지 청주시가 보급한 수소차는 △2019년 13대 △2020년 170대 △2021년(21일 기준) 71대 등 254대다.

또한 청주시는 올해 수소차 150대를 보급할 계획이다

반면 수소충전소는 3개소에 불과하며, 그마저도 2곳(청주·도원)은 고압용기가 고장 나 지난해 8월 하순부터 9개월 넘도록 수소탱크의 절반가량만 채우는 감압충전을 하고 있다.

청주시는 지난해 10월 미국의 고압용기 제조업체에 새 제품을 주문한 상태로, 빨라야 오는 7월 고압용기가 국내에 들어올 예정이다.

이에 대해 시 관계자는 "수소충전소는 지자체 시설로서 위탁 운영자가 시의 보조금을 받고 계약에 따라 운영하고 있다. 계약에 따른 영업시간을 지키는 것이 맞다"며 "시 입장에서는 위탁 운영자가 자비를 쓰게 하는 것도 말이 안 된다. 다른 충전소와의 형평성 문제도 고려해야 한다"고 설명했다.

이어 "다만 수소차 운전자들의 편의상 야간 운영이 필요하다면 빠른 시일 내에 위탁 운영자와 영업시간 조정을 협의하겠다"고 덧붙였다.

이 같은 내용을 전달 받은 수소차 운전자들은 "시가 턱없이 부족한 충전 인프라로 불편을 겪고 있는 현장 목소리는 듣지 않고 계약상 내용만 따지고 있다"며 격앙된 반응을 보였다.

청주에서 수소택시를 모는 한 기사는 "충전소가 부족하고 충전도 절반밖에 안 되는 상황이다. 운영을 더 하겠다는 데도 못하게 하느냐"며 "충남 아산에 가보니 승용차는 밤 10시, 버스는 새벽 1시까지 충전을 할 수 있도록 했고 모바일 지역상품권을 통해 10% 할인 혜택까지 주고 있었다. 수소차 보급뿐 아니라 기반시설에도 관심을 갖길 바란다"고 말했다.

/ 신민수기자 [e-mail]