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'킥라니' 사고 1년새 1.9배 증가
2년간 사상자 수 370명 달해
"PM 안전교육·운행 기준 마련돼야"
- 웹출고시간2019.09.17 18:03:21
- 최종수정2019.09.17 18:03:21
고라니처럼 도로와 인도 곳곳에서 위험하게 주행한다고 해 PM 이용자들을 일컬어 일명 '킥라니(킥보드+고라니)'라는 신조어까지 등장할 정도다.
경찰청이 더불어민주당 김병관(성남 분당갑) 의원에게 제출한 PM 사고 현황 자료를 보면 국내에서 발생한 PM 사고는 경찰청이 전산관리를 시작한 2017년 117건에서 2018년 225건으로 1년 사이에 1.9배 증가했다.
사고유형별로 살펴보면 'PM 단독' 사고는 2017년 26건, 2018년 23건으로 비슷한 수준을 유지했다.
반면 'PM 대 사람' 사고는 33건에서 61건으로 1.8배 증가했고 'PM 대 차' 사고는 58건에서 141건으로 2.4배나 급격히 증가했다.
PM 사고가 늘면서 이에 따른 인명피해 역시 늘고 있다.
PM 사고로 인한 사상자 수는 2017년 총 128명(사망 4명, 부상 124명)에서 2018년 242명(사망 4명, 부상 238명)으로 1.8배 증가했다.
이중 특히 'PM 대 사람' 사고로 인한 사상자는 38명(부상 38명)에서 65명(사망 1명, 부상 64명)으로 1.7배가 늘었다.
'PM 대 차' 사고로 인한 사상자는 64명(사망 1명, 부상 63명)에서 154명(사망 1명, 부상 153명)으로 2.4배가량 증가했다.
김 의원은 "사고 예방을 위해 속도나 주행규정 등 PM 운행에 대한 구체적인 기준이 하루빨리 마련되고, 신호·차량흐름 등 제대로 된 PM 안전 교육이 이뤄져야 한다"고 강조했다. 서울 / 안혜주기자
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- WMC를 전문기관으로부터 체계적인 조사 검토를 거쳐 끌고가야 할 것인지 접어야 할 것인지 결정해야 합니다. 전도시사 치적사업으로 치부하지도 말고, 그렇다고 눈감고 무조건 계승도 하면 안됩니다. 만약 끌고 간다고 결정해도 물먹는 하마가 되어서는 안됩니다. 이러한 사업은 국가가 앞장서서 추진해도 쉽지 않은 사업이므로 충북도 자체적으로 이벤트성으로 끌고갈 것이 아니라 추진하려면 국가 차원으로 정부의 적극적인 지원을 받아 추진하는 것이 합당합니다.
- 행사는 청주를 알리기 위해 컨샙과 내용을 바꿔 가져 와야 합니다.
- 미호천을 이루는 세지류 발원지 진천두타산, 청주덕현, 세종전의를 고향으로 설정함으로 부담없이 다가서개 한후 셋이 모여 하나가 됨이 좋으므로 합심을 강조한 후 근원을 찾아 나아가며 향토의 고전을 찾아내 역사의 소중함을 일깨우며 일제시대 미호천으로 변경된 강의 본래의 이름인 동진강으로 돌아갈 것을 독자에게 전달하는 작가의 혜안에 놀라우며 미호천의 역사와 지리적위치를 다시금 일깨움에 감사를 드립니다. 이각로^^
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