대도시권 광역교통위원회 공식 출범

BRT 확충·환승센터 설치 기대감

[충북일보] 대도시권 광역교통문제를 전담할 '대도시권 광역교통위원회'가 19일 세종에서 공식 출범했다.영그간 논란이 된 오송역과 정부세종청사 간 택시 요금 문제나 대전~세종~청주공항을 오가는 시내버스 노선 운영, 복합환승센터 설치 등 등 충청권 대중교통 체계에도 변화가 예상된다.

광역교통위는 '대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법'에 따라 설립됐으며 정무직 위원장(최기주)과 중앙부처 실장급, 대도시권 부단체장, 민간 전문가 등 30명 이내의 합의기구로 구성됐다.

광역교통위는 대도시권별 현안은 수도권, 부산·울산권, 대구권, 광주권, 대전권 등 권역별 위원회에서 논의해 결정할 수 있다.

앞으로 광역교통위는 대도시권 광역교통문제의 가온머리(컨트롤 타워)로서 권역별 광역교통계획을 수립·추진하고, 그간 원활히 진행되지 못했던 BRT·환승센터 등 세부 개선사업을 적극 추진할 계획이다.

국토부는 광역교통위가 신도시를 비롯한 택지개발지역의 광역교통망 적기 확충, 환승·연계체계 강화, S-BRT 도입 등 대도시권에 거주하는 국민들이 체감할 수 있는 역할을 수행할 것으로 기대하고 있다.

위원회를 지원하고 실질적인 광역교통정책·사업 집행하는 업무는 2개국 7개과 총 81명(파견 14명 포함)으로 구성된 광역교통본부가 맡는다.

김현미 장관은 "대도시권 광역교통위원회가 정책의 사각지대로 남아있던 광역교통행정을 개선해 단절없는 교통서비스를 제공하고, 국가와 지역, 지역과 지역 사이에 협력체계를 공고히 해 줄 것"을 당부했다.

/ 안순자기자