충북, 중부권 신성장축 승부수 띄우자

정부, 이번주 예타 면제 발표
이시종 지사 민주당 간담회서
"현안 추진 당 차원 노력" 당부

20일 서울 여의도 국회에서 열린 더불어민주당 당대표·시도지사 간담회가 열리고 있다.

ⓒ 더불어민주당

[충북일보] 충북이 중부권 신(新) 성장축으로 부상할지를 결정할 시간이 초조하게 다가오고 있다.

충북의 현안인 충북선 철도 고속화 사업 조기 착수, 청주국제공항 거점항공사 인가, 반도체 클러스터 조성 여부 등이 충북의 미래를 결정할 최대 변수, 즉 '기회'가 되고 있다.

국회와 충북도 등에 따르면 이번 주 정부는 각 시도가 신청한 현안 사업 중 예비타당성 조사 면제 대상을 발표할 예정이다.

이 가운데 '강호축' 구축의 핵심사업으로 충북도가 신청한 충북선 철도 고속화 사업이 유력하게 거론되고 있다. 낙후된 호남과 충청, 강원을 하나로 묶어 국토균형발전을 실현시킬 수 있다는 점이 예타 면제 가능성을 더욱 높이고 있다.

이 사업은 시속 120㎞인 충북선 철도를 230㎞로 끌어올리는 것으로 1단계인 청주공항~충주 구간(52.7㎞), 2단계 충주~제천 구간(32㎞)으로 나눠 진행된다. 하지만 경제성 문제로 사업 추진에 어려움을 겪어왔다.

청주국제공항 거점항공사 인가도 두 달 앞으로 다가왔다.

청주공항을 거점으로 국제항공운송사업에 뛰어든 저비용항공사 에어로케이는 국토부로부터 면허 승인을 놓고 사업계획 실현 여부를 심사받고 있다. 에어로케이가 면허를 취득하게 되면 당장 청주공항 국제노선이 다변화된다. 설립 후 5년 간 일자리 1천개 창출이 가능하고 공항시설 사용료(200억 원) 등을 해당 지자체에 납부하게 돼 지방세수 확충 및 지역경제 활성화에도 도움이 된다.

SK하이닉스가 참여하는 대규모 반도체 클러스터 유치 여부도 충북의 반도체산업을 한층 성장시킬 디딤돌이 될 전망이다.

산업부는 지난해 말 반도체·디스플레이·배터리 산업과 관련 후발국 추격과 핵심 기술·인력 유출 우려가 현실화되고 있다며 적기에 대규모 투자와 차세대 기술선점을 지원해추월 불가능한 초격차 전략을 추진하겠다고 밝히면서 '대·중소 상생형 반도체 특화 클러스터 조성' 계획을 발표했다.

반도체 특화 클러스터 조성은 10년간 120조 원이 투입되는 대규모 프로젝트로 충북 청주를 비롯한 경기 용인·경기 이천·경북 구미가 유치 경쟁을 벌이고 있다.

저성장 기조로 시·도간 제로섬 경쟁 심화되면서 충북으로썬 다가온 현안들을 반드시 해결해야 하는 상황에 놓이게 됐다.

20일 서울 여의도 국회에서 열린 더불어민주당 당대표·시도지사 간담회에서 이시종(오른쪽) 충북지사가 청주국제공항 거점항공사 인가, 중규모 SOC 대기업 투자 유인 등을 위한 당차원의 노력을 당부하고 있다.

ⓒ 더불어민주당

이시종 충북지사는 20일 서울 여의도 국회에서 열린 더불어민주당 당대표·시도지사 간담회에서 충북의 현안과 중규모 SOC 대기업 투자 유인책 마련 등을 열거하며 당 차원의 지지를 당부했다.

이 지사는 "충북 최대 현안사업은 청주공항 거점항공사 인가를 받는 것"이라며 "청주공항은 (중국의) 사드 전에는 대구공항을 앞 찔러 전국 5대 공항이었지만 거점항공사가 없어 사드 후 대구공항에 밀려 6대 공항으로 전락했다"고 밝혔다.

이어 "세종시의 공무원이 해외 출장 갈 때 인천공항과 청주공항 비교하면 거리상 130㎞가 줄고, 시간은 2시간 절약되며, 돈은 3만6천 원 정도 덜 들어간다"며 청주공항 활성화를 강력히 어필했다.

이 지사는 "수도권 시도지사에게는 죄송하나 지방은 아주 죽을 맛"이라며 수도권 30만호 공급 등 수도권 규제 완화에 대해서도 언급했다.

그는 SK하이닉스가 용인에 신규 투자를 검토하는 것에 대해서도 "용인에 또 들어가면 여러 가지 참 문제가 많다. 당차원에서 심도있게 검토돼야 한다"고 제안했다.

/ 안순자기자