충주, 비탈길 굴러 승용차 덮친 25t트레일러 사고 원인 못 밝혀

국과수, 트레일러 운행기록장치 아예 없어 운행정보 복원 실패
경찰, 운전자 교통사고특례법 위반 혐의 입건

[충북일보=충주] 지난해 11월 충주에서 비탈길에 세워둔 25t트레일러(운전자 A·48)가 300ｍ를 굴러 출근길 신호대기 중이던 카니발 승합차를 덮쳐 운전자 B(37)씨를 숨지게 한 사고 원인 규명이 사실상 어렵게 됐다.

3일 충주경찰서에 따르면 최근 국립과학수사연구원이 A씨의 트레일러에 장착된 디지털운행기록계(DTG)가 분석이 어려운 상태라고 통보했다.

DTG는 차량 운행 정보를 기록하는 기기로, 차량 속도와 분당 회전수(RPM), 브레이크 사용기록, 위치정보, 운전시간 등 각종 차량 운행 데이터가 초 단위로 저장된다.

사고기록장치(EDR)는 아예 발견되지 않아 국과수가 살펴보지도 못했다.

EDR도 운전자의 가속페달, RPM 속도 등 사고 발생 직전 5초 동안 데이터가 0.5초 단위로 기록되는 장치다.

경찰은 기록장치들을 분석, 사고 당시의 정황을 유추하면 사고 원인을 규명해낼 것으로 판단했다.

사고가 난 직후 줄곧 "비탈길에 주차하고 내릴 때 브레이크를 잠갔다"고 주장하는 A씨 진술의 진위를 가리기 위해서도 국과수의 감식 결과는 필수적이었다.

하지만 결정적 단서가 될 것이라고 기대했던 국과수 감식 결과가 별다른 도움을 주지 못하면서 정확한 사고 원인에 대한 조사는 사실상 미궁에 빠질 전망이다.

경찰은 A씨를 상대로 조사했던 내용과 폐쇄회로(CC)TV, 블랙박스 영상 내용을 종합적으로 검토해 사건을 마무리할 방침이다.

경찰은 A씨를 교통사고특례법 위반 혐의로 형사 입건해놓은 상태다.

한편, 지난해 11월 10일 오전 8시 18분께 충주시 금릉동 경사진 도로에서 주차된 25t트레일러가 300ｍ가량 굴러가 교차로에서 신호대기 중이던 카니발 승합차를 덮쳐 운전자 B(37)씨가 숨졌다.

충주 / 김주철기자 [e-mail]