청주국제공항 활성화 계획 물거품 되나

국토부, 물류 서비스산업 육성 방안 발표
'인천공항 물류허브 기능 강화' 골자

충북도의 청주국제공항 활성화 계획에 비상이 걸렸다.

정부가 인천국제공항의 물류허브 기능 강화에 대한 구상을 내놨기 때문이다.

국토교통부는 최근 물류분야 투자·일자리를 창출하고 물류산업 성장 기반을 조성하는 내용을 담은 '물류 서비스산업 육성 방안'을 발표했다.

이 방안은 물류단지를 확대·조성하고 인천공항의 물류허브 기능을 강화하는 게 골자다.

정부는 먼저 인천공항 주변지역의 세제지원을 강화키로 했다.

비거주자나 해외법인이 국내 사업자로부터 사들인 물품을 자유무역지역(FTZ)의 글로벌 배송센터로 반입하면 부가가치세 부담이 전혀 없는 '부가가치세 영세율'이 적용된다.

국토부는 내년 6월 '자유무역지역의 지정 및 운영에 관한 법률' 개정 이후 FTZ 내 새로운 화물 수요를 감안한 '글로벌 배송센터'도 유치할 것으로 알려졌다.

인천공항에 '직행 화물 KTX'도 도입된다. 인천공항 배후단지 2단계(55만㎡)의 용도지역을 공업지역(현 자연녹지지역)으로 용도 변경하는 등 기업 유치를 위한 구상도 추진된다.

충북의 입장에서는 발등에 불 떨어진 격이다.

인천공항에 물류가 집중될 게 뻔한데다 청주공항의 대형항공기 유치가 더욱 어려워져 활주로 연장, 화물터미널 신축 등의 계획에 차질이 생길 가능성이 생겼다.

특히 올 연말에 발표 예정인 '청주공항 활성화 재기획 조사 연구용역' 결과에도 적잖은 영향을 미칠 우려가 있다.

도는 현재 청주공항 활주로 연장이 최대 관건으로 판단하면서 대응책을 마련 중이다.

아직 구상단계이기는 하지만 상업도시인 상해 등을 운행하는 여객선에 수출입 물류 기능을 첨가하거나 인천공항을 오가는 소규모 화물기 운행을 검토 중으로 알려졌다.

도 관계자는 "이번 국토부 발표로 청주공항 물류기능 위축이 우려되는 것은 사실"이라면서도 "물류비 절감을 통한 국가 경쟁력 제고와 지역 경제 활성화가 중요한 만큼 적절한 대응 논리를 마련할 것"이라고 말했다.

/ 최범규기자 [e-mail]