충북도 "청주공항 민영화 반대"

충북도가 청주국제공항의 민영화에 대한 반대 입장을 표명하고 나서 이후 귀추가 주목되고 있다.

김우종 충북도 문화관광국장은 10일 기자감담회를 통해 정부의 '청주국제공항 운영권 매각 재추진' 관련, 도의 공식 입장을 표명했다.

김 국장은 "정부는 2009년부터 공기업선진화 방안의 일환으로 청주국제공항의 운영권 매각을 강력히 추진해 왔다"며 "하지만 지난 1월 인수예정자인 청주공항관리㈜가 매입대금을 납부하지 못해 매각계약이 해지되면서 운영권 매각이 중단된 바 있다"고 했다.

이어 "도는 운영권매각 대상공항 선정 시부터 지속적으로 공항기반시설 투자를 계획적이며 정책적으로 추진한 후, 민영화 추진여부를 결정하는 '先 활성화 後 민영화'를 주장해 왔다"고 덧붙였다.

김 국장은 "하지만 지난 5월 30일 국토교통부 '공항공사 선진화추진위원회' 제10차 회의결과, '청주공항 운영권 매각전략 수립 컨설팅 시행계획'을 원안가결해 국토교통부와 한국공항공사는 사실상 운영권 매각을 재추진하는 것으로 확인됐다"고 했다.

"이에 따라 충북도는 먼저 '공항활성화 없이 민영화 논의 없다' 라는 원칙에 따라 정부의 운영권 매각 재추진에 대해 원칙적으로 반대하며 아래 사항이 우선 고려돼야 한다"고 강조했다.

충북도가 요구하는 선행조건은 △청주국제공항 시설투자의 조속한 이행 △국제노선 다변화 등 정부의 정책적 지원 등이다.

김 국장은 "활주로 확장, 화물청사 증축, 여객청사의 대폭적인 리모델링, 천안~청주공항 간 복선전철 연장 등 시설투자가 조속히 이루어져야 한다"며 "정부는 국제노선 확충, LCC 전문공항 지정, 에어로폴리스 조성지원 등 청주국제공항에 대한 정책적 지원이 선행돼야 한다"고 했다.

이어 "이들 공항활성화에 대한 조속한 이행 없이 운영권 매각 재추진은 결코 이루어져서는 안 된다"고 강조했다.

문제는 정부와 한국공항공사가 공항5개년 계획을 세우면서 청주공항에 필요한 예산 자체를 포함시키지 않고, 민영화 재추진을 원안가결 시켰다는 점이다.

민영화 추진하는 마당에 청주공항에 막대한 예산을 쏟아부을 수 없다는 기본 원칙이 세워졌다는 뜻을 내포하고 있는 대목이다.

김 국장은 이와 관련, "청주공항이 공공성과 책임성을 다하는 국가기간시설로서 세종시 관문공항, 중부권 거점공항으로 역할을 다할 수 있도록 운영권 매각 검토 이전에 공항활주로 확장 등 활성화 대책을 우선 추진해 나가겠다"고 했다.

/ 엄재천기자 jc0027@naver.com